MAZDA Amati
davon wusste ich bis dato nix :shock:
sehr interessant, denke die meisten werden es auch nicht kennen http://de.wikipedia.org/wiki/Amati_%28Mazda%29 http://de.wikipedia.org/wiki/Mazda_Sentia http://upload.wikimedia.org/wikipedi...arke_Amati.png |
Doch doch.
Mir war Amati und das Emblem bekannt Als ich mir den X9 geholt habe, habe ich sofort mit dem Gedanken gespielt das Amati Emblem draufzumachen ^^ Dann würde man nicht fragen was das für ein Mazda ist, sondern was für eine Marke xD edit: hier der beste sentia den ich bisher gefunden habe ;) http://www.cardomain.com/ride/3836268/1992-mazda-929 |
cool, die marke kannte ich noch garnicht :)
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Als Xedos Fan sollte man die Amati Story aber kennen... ;-)
Mit dem weitgehend gescheiterten Amati Versuch fing doch alles überhaupt alles erst an. Hätte Mazda Australien nicht damals im Alleingang den bereits fertig entwickelten Eunos doch unter dem Mazda Label rausgebracht, wären wir überhaupt nie in den Genuss dieser Autos gekommen. Die Einführung des Amati Labels nach Vorbild z.B. Lexus bei Toyota wurde Mazda noch vor Durchführung zu teuer. Sie sind ja schon so finanziell fast an diesem Auto gescheitert. Letztlich wurde dann versucht, eine gewisse Exklusivität herzustellen, in dem nicht jeder Mazda Händler einen Eunos/Millenia/Xedos verkaufen und warten durfte. Hat Dich etwa dieser Beitrag zu Deinen Nachfoschungen verleitet? Der Sentia ist auch hier schon mal im Forum erwähnt worden. Die besten Bilder sind aber diese hier... ;-) http://www.mpowerbmw.info/images/Sentia2.jpg http://www.mpowerbmw.info/images/Sentia1.jpg Gruß Jürgen |
nein, habe auf youtube videos geguckt und dann fielen mir kommentare mit "mazda amati" auf ;)
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Ich hab jetzt mal ne ganze Weile gegoogelt und diesen Alleingang der Australier garnicht mehr so klar wiedergefunden. Ist aber auch schon bestimmt 10 Jahre her, dass ich das mal gelesen hab.
Was ich allerdings bisher garnicht wusste ist, dass tatsächlich in Singapur Autos unter der Marke "Amati" vertrieben wurden und dass diese Marke tatsächlich bis 2008 (zumindest auf dem Papier) existent war. Jedenfalls hatte die Marke Mazda das Image von "economic, budget cars both in Japan and abroad", wie man hier nachlesen kann. Deshalb hatte man versucht, das Luxus Label "Amati" zu etablieren, was dem Anspruch dieser Autos, die dann in Europa als "Xedos" unter dem Mazda Label herausgebracht wurden, gerechter gewesen wäre. Das ganze hat ja leider nicht geklappt, sonst würden vielleicht sogar einige von uns mit einem X9 V12 herumfahren, wie es ja damals geplant war. :-) Hier habe ich auch noch mal was vom Sentia gefunden, was andeutet, in welche Richtung Mazda eigentlich gehen wollte. Z.B. das hier: "Außen und innen wurde der Sentia leicht überarbeitet und für die Nutzung als Staatslimousine stattlicher gemacht" Gruß Jürgen |
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