Erfahrungsbericht K-Sport Gewindefahrwerk
 

Ich wollte mal kurz was dem K-Sport Fahrwerk erzählen das ich seit gut 6 Wochen in meinem Xedos spazieren Fahre.
Da ich so oder so neue Stoßdämpfer und Domlager gebraucht hätte bin ich auf die Idee mit dem Gewindefahrwerk vom Peter gekommen da es Preislich so in etwa auf die selbe Summe gekommen wäre wie Konis mit neuen Kaw Federn und neuen Originalen Domlagern.
Was soll ich Sagen ich bin begeistert von dem Handling des Xedos mit dem K-sport Fahrwerk es scheint wie als wenn es für den Xedos gebaut wurde, obwohl es eigentlich eins für den Probe ist. Man hat in keiner Fahrsituation das Gefühl das der Wagen irgendwie über oder Unterdämpft ist es passt einfach alles wunderbar zusammen.
Das Fahrwerk ist in Zug und Druckstufe sowie in der Federvorspannung Stufenlos Verstellbar und bietet einen echt sehr weit gefächerten einstellbereich von Komfortabel ( fast so weich wie original ) bis ultra hart sodass man fast sagen könnte man merkt wenn man über nen 10€ schein fährt.
Der Sturz am Fahrwerk ist 2fach Stufenlos einstellbar einmal an den Domlagern und einmal über Langlöcher an der Achsklemmung.
Was die Tieferlegung angeht sind reale werte von geschätzten 80mm vorn und hinten drin alles was da drunter liegt ist schlicht weg zu tief ( weil man dann noch nicht mal den Originalen Wagenheber drunter bekommt )obwohl da der Einstellbereich noch gute 70mm frei hat.
Ich kann eigentlich nur jedem der überlegt Stoßdämpfer und Domlager zu erneuern empfehlen das K-Sport Fahrwerk zu nehmen.
Außenbilder vom fertigen Xedos gibt es in den nächsten tagen wenn hier mal wieder die Sonne Scheint und der Wagen gewaschen wurde.

die sehn ja schick aus:p

Bin ja schon auf Bilder deines X gespannt, wie tief er nun liegt. Was hat dich denn der Spass gekostet?

ich werds mir übern winter auch zusammensparen :D
los bilder her :D

muss sicherlich hammergeil aussehen... der X noch ein stückl tiefer... muhahaa

Rund 1.3k€ hat ihn der Spaß gekostet.

http://www.xedos-shop.de/product_inf...k-K-Sport.html

So hier die versprochenen Bilder.
Das Fahrwerk befindet sich bei mir noch in der Erprobungsphase was Federvorspannung und Zug und Druckstufe angeht aber sobald ich da den idealen wert gefunden habe wird er denk ich noch`n ticken tiefer kommen bisher gibt es absulut keine Probleme das ich irgendwo aufsetze oder irgendwo nicht hinfahren kann sogar ins Parkhaus geht es fast ohne einschränkungen.

Sieht total scharf aus :ja:

schick...
mich würde interessieren wieweit es noch nach unten geht ?!
fahrbar !

Fahrbar sind denk ich mal noch gut 2-3 com drin. Dann verschwinden die räder mit der Oberkante aber schon leicht im Radkasten was ich persönlich optisch nicht so gut finde.
Vom Restgewinde her sind vorn wie hinten noch über 8cm platz nur dann liegt er mit dem Unterboden auf und die Räder drehen in der luft....8)
wie gesagt wenn ich ihn fertig eingestellt habe kommt er noch ein wenig tiefer.
Es ist leider nunmal so das wenn man die Federvorspannung erhöht kommt der wagen etwas höher da die federn zusammengedrückt werden und andersrum wird er noch tiefer wenn man sie verringert....

Ich hab meinen Xedos eben mal rückwärts auf eine Rampe gefahren um mal zu sehen wie es überhaupt aussieht wenn das hintere Rad etwas in den Radkasten eintaucht. Was soll ich ich sagen es sieht mehr als bescheiden aus.