X9 Automatik ruckler
 

Hallo.

Ich habe mir nun endlich auch einen X9 zugelegt. Die ersten male wo ich fahren konnte war ich schon sehr zufrieden.
Das Getriebe schaltet einfach toll.

Jetzt ist mir aufgefallen das wenn ich 70 fahre und dann gas gebe die drehzahl rauf geht und plötzlich wieder runter. Okay wandlerbrückung habe ich schon mal gelesen.
Das komisch hier ist einfach dieser ruck der dann kommt wenn die drehzahl fällt.

Das öl wurde mal gewechselt. Ist 30-40tkm her.

Dazu muss ich noch sagen das eine gasanlage eingebaut ist.

Heute ist mir aufgefallen das der ruck nicht so stark ist wenn das öl nicht heis ist. Es fühlt sich dann so an wie der 5.Gang.

Außerdem geht die drehzahl für einen Moment auf 1000 hoch wenn ich eine fahrstufe raus nehme.

Kann das an einer falschen Einstellung des drosselklappenmeter liegen?

Der Ölstand im Getriebe war auf Minimum. Dexron II wurde eingefüllt.

Hallo,

weißt du welches Öl benutzt wurde? Und wurde der Filter mit gewechselt?


Gruß

Hey,

genau wissen tu ich es leider nicht.
Es riecht aber wie ein Dexron II.

Ich habe mir nun erstmal 10 Liter mit der Spezifikation für M-III bestellt.

das ÖL Sieb werde ich dann auch mal tauschen. Kann gut möglich sein das die es nicht mit gewechselt haben.

Ich habe mir heute nochmal das Öl angeschaut da ich in einem anderen Beitrag lesen konnte wie die Öl Farbe interpretiert wird.

Ergebnis ist das es zu alt ist.
Der Wagen stand sehr lang...

Ein Wechsel schadet nie.
Vielleicht auch mal ne Spülung machen.
Die Automaten sind sehr empfindlich was die Wartung betrifft.

Das Öl ist raus. 3,6 liter hat es von sich gegeben mit paar Bestandteile vom Getriebe.

Magente voll und im Öl flog auch bisschen was herum.
Das was aus dem Getriebe kam war jedoch sauber.

Mit warmen Öl hat er den Rückwärtsgang immer hart rein geworfen... Okaaay das öl muss echt mal neu.
Umso wärmer das Öl wurde umso schlimmer wurde es auch mit dem Schalter beim normalen fahren. Wandlerbrückung rein und wieder raus...

Ich hoffe echt sehr das mit dem Wechsel sich die ganze Geschichte erledigt hat.

Die Ölfarbe erzählt auch einiges.

Berichte dann mal ob sich was verbessert hat. Ich habe bei mir letztes Jahr im August auch das Getriebeöl gewechselt und werde dieses Jahr im August wieder das Getriebeöl samt Sieb wechseln da man ja nicht alles pro Ölwechsel rausbekommt.

Gruß

Werde ich machen.
Ich hatte sowieso vor die Prozedur 2x durchzuführen und beim letzten mal einfach nur noch abzulassen um eine letzte Aufwertung zu bekommen.

Hattest du in deinem Öl auch so viele Späne?

Und was wär mit einer "echten" Getriebeöl-Spülung?