99er Xedos 6 V6
 

Hallo zusammen,

ich verkaufe schweren Herzens meinen Xedos 6 V6.

Daten:
- 2.0 V6, 140 PS
- Bj. 1999
- 257.000 km
- Tüv läuft im Juni ab
Zur Ausstattung: Tempomat, Klimaautomatik und Nebelscheinwerfer

Mängel:
- Rost an den hinteren Radläufen (Hab ich schon mal entfernen lassen, allerdings wurde das mehr schlecht als recht gemacht) Schweller sind aber wohl noch in Ordnung
- Rost an der Heckklappe um die Kennzeichenbeleuchtung
- auch am Unterboden ist er vom Rost befallen
- er hat eine dunkelblaue, aber rostfreie Motorhaube. Da ich letztes Jahr einen Wildschaden hatte, diesen selbst repariert habe und leider keine grüne Haube auftreiben konnte.
- Klimaanlage muss befüllt werden (ist nach dem Wildschaden noch nicht geschehen)
- leichter Hagelschaden an Türen und Dach bei genaueren hinsehen sichtbar. Auf der Fahrerseite stärker wie auf der Beifahrer. Die Motorhaube ist davon nicht betroffen, da das ja eine andere ist.
- Riss in der Frontscheibe (siehe Bild). Keine Ahnung ob der Tüv da meckert, ist ja nicht im Sichtfeld
- Die hinteren Bremsen sind am Ende

Positives:
Der Motor! Er wurde von mir bei 204.000km überholt.
Gemacht wurde:
- Block und Köpfe, die Ansaugbrücke, die Ventildeckel und sämtliche Aluteile/Halterungen/Ventile etc. wurden gereinigt und teils sandgestrahlt.
- Zylinderköpfe wurden geplant
- Die Kolben wurden gereinigt und neue Kolbenringe verbaut.
- Ventile wurden eingeschliffen
- Sämtliche Dichtungen neu
- Neue Tellerfedern der Reibscheiben
- Zahnriemen + Keilriemen neu mitsamt den Lagern der Spannrollen und Umlenkrollen
- Kupplung und Drucklager neu (Sachs)
- diverse Teile erneuert (PCV-Ventil, Luftfilter, etc.)

Der Motor läuft seitdem ohne Probleme bei einem Ölverbrauch von 1l auf 8-10.000 km und regelmäßigem Öl- und Kerzenwechsel.

Was noch positiv zu erwähnen ist:
- Tieferlegungsfedern von Lesjöfors sind verbaut
- Drehmomentstütze/Motorlager Nr. 4 ist neu
- linkes äußeres Antriebsgelenk ist neu
- Klimakondensator + Trocknerpatrone neu
- 17" AEZ Xylo mit Hankook Ventus V12 Evo2 (2x5,5mm und 2x 3,0mm Profil)
- Winterräder auf 15"Alus mit 4,5mm Profil

VB 550€
Standort Spitzkunnersdorf/Sachsen

Viele Grüße
Marcel

Hat niemand Interesse?

Die meisten hier haben halt schon mindestens einen Xedos....

Bin schon über 2 Jahre nicht mehr hier, aber wenn ich das lese wird mir übel.
Sind die Benzinleitungen und die Bremsleitungen neu ?
Sind die Querlenker vorn und die Hinterachse neu ?
Kraftstoffilter neu und Klima absolut dicht ?
Spurstangen erneuert ?

Und dann noch Rost an den hinteren Radläufen ???

Willst du die Leute hier verarschen oder was ?

Wenn dir einer das Teil kostenlos verschrottet, dann hast du ein super Geschäft gemacht.

So krass würde ich das nicht sehen.
Es ist ja wenigsten ein überholter Motor dabei!

Sehe ich ähnlich. Man braucht halt nur Geduld beim Verkauf. Oder ebay ab 1€ und mit dem Ergebnis leben, wenn es schnell gehen muss.

@GIFT2
ich frag mich eher ob du mich verarschen willst? Überlege mal vorher was du schreibst.
Ich habe nicht behauptet das das Ding in einem guten Zustand ist!
Mir ist bewusst das ich nicht mehr viel dafür bekommen werde, aber der Verkauf eilt nicht und auch wenn er am Ende für nen 100er an einen Schrauber geht der sich den Motor ausbaut ist mir das immernoch lieber als wenn er auf den Schrott geht. Der Motor wurde fast komplett mit Originalteilen überholt (ca. 2000 Euro). Wenn die 500 zuviel sind lasse ich mich da gerne belehren und gebe ihn auch für weniger ab.

Mir schien hier einfach die Warscheinlich am größten jemanden zu finden der ihn vielleicht noch als Schlachter gebrauchen kann;)

Kein Mensch schlachtet so ein Auto.
Wo lebst du eigentlich ???

Wenn du selber mal an dem Teil geschraubt hättest, dann wüßtest du was ich meine.
Gib einfach 100 Euro dafür, das den jemand kostenlos bei dir abholt und fertig.

Warum?!?

Finde diese Kommentare auch völlig überflüssig.
Der Vollständigkeit halber sei übrigens erwähnt, dass ich beispielsweise gerade einen schlachte.
Verschrotten bringt hier in der Gegend aktuell zwischen 50 und 100€ vom Schrotthändler.
Finde daher solche unhöflichen Kommentare reichlich daneben, zumal sich der Verkäufer völlig korrekt verhalten hat.

??
 

:doh:

Hm, bin scheinbar auch kein Mensch, ich habe noch ganz andere Patienten auf dem Hof stehen, die auf Zerlegung oder Wiederherstellung warten, darunter einige einfache 323.

Und wenn mal wirklich nichts mehr Verwertbares dran ist, holt der Schrotthändler bei uns die Restkarosse kostenlos ab oder es gibt noch paar Euro, falls noch ein Kat dran ist.

Ist doch nur die nackte Realität. Wenn du ein Auto schlachtest wo vor 18 Jahren das letzte Modell vom Band gelaufen ist dann erzähle mir doch mal bitte welches Teil man vom Xedos6 dort noch gebrauchen kann ?

Ich hab mir vor mehr als 10 Jahren mal einen Schloßträger (leichter Frontcrash bei mir) von einem Schlachter kommen lassen und der war schon angerostet.

Hab jetzt 5 Minuten überlegt aber mir fällt wirklich kein einziges Teil ein, was man da gebrauchen könnte.

Jetzt ist mir doch noch ein Teil eingefallen ;)
Der Plastehebel im Innenraum zur Tankentriegelung.

In diesem Fall ist es alleine schon wegen dem Motor wert!
Außerdem gibts immer Teile, die trotz gleichem/ähnlichem Alter bei einem Wagen schöner erhalten sind als beim anderen.
Ich habe für meinen X6 schon viele Teile von einem Schlachter oder vom Peter Willer gekauft, die besser erhalten waren als die in meinem!
Der Träger am Unterboden der die Motorlager trägt z.B. Natürlich war der "neue" auch schon angerostet, aber in einem Zustand wo es sich ausgezahlt hat ihn sandzustrahlen, neu lackieren und konservieren.

Außerdem braucht man oft Teile vorrübergehend, die man restaurieren will und das Auto derweil nicht stehen lassen kann/will.


Wenn das so unglaublich ist für dich, dann vergiss diesen Thread einfach und schreib hier nix mehr!

Mag sein. Aber wenn du jemanden traust der hinten die Radläufe weggammeln läßt und den Motor überholt, dann habe ich keine Fragen mehr.
Jedem das Seine. ;)

Den Motor habe ich 2014 überholt, und da hatte ich vor den X noch lange zu fahren.
Die Tatsache das der Rest des Wagen in einem weniger guten Zustand ist liegt daran das ich im letzten Jahr aufgrund einer schulischen Weiterbildung das Geld und die Zeit nicht hatte um etwas an dem Auto zu machen.
Dazu kam dann noch der Wild- und Hagelschaden, sowie die Tatsache das ich jetzt aufgrund eines langen Arbeitsweges einen Diesel habe und mir die Zeit fehlt um einen X in besseren Zustand zu kaufen und den Motor umzubauen.


Was läuft falsch mit dir? Du denkst wohl du bist klüger wie alle anderen?
Wenn ich hier irgendjemanden verarschen wollte, hätte ich wohl kaum den Zustand des Wagens so genau beschrieben.

Außerdem, als die ersten Rostbläschen zu sehen waren, wurden die Radläufe sofort gemacht. Ich habe das damals in einer mir empfohlenen Karosseriewerkstatt machen lassen, aber wie man jetzt sehen kann war die wohl doch nicht so empfehlenswert.