Stoßdämpfer Aufnahme hinten rechts Durchgerostet
Hallo liebe x freunde
ich bin Stefan und neu hier nun zu meiner frage an euch Ich habe vor kurzem einen wunderschönen x6 2.0 erstanden garagenfahrzeug mit 147.000 km als ich eben in eine linkskurve gefahren bin knallte es hinten nun als ich nachgesehen habe sah ich dass da wo man den dämpfer festschraubt nd mit der karosserie verbindet ist die stange abgerissen wegen rost also die aufnahme dass metall am radlauf oben wo der dämpfer befestigt wird ich würde gerne wissen was ich nun tuen soll denn den wagen aufgeben ist keine option ich habe überlegt ein reperaturblech anzuschweißen was oft bei alten autos gemacht wird könnt ihr mir da weiter helfen habt ihr auch so ein problem lg.Stefan |
Servus.
Kannst du bitte ein paar Fotos einstellen? Da ich den X6 nicht so genau kenne und anhand einer textlichen Beschreibung niemand sicher sein kann dass er es richtig versteht.... Würde helfen! Danke! mfg |
gib mir 5 minuten
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hat sich erledigt es ist nur dass domlager bzw. federbeinstützlager
ich habe gehört die vom 626 sollen auch passen stimmt dass ? |
Zitat:
Aber da die Basis von 626 GE und X6 die gleiche ist, vermute ich schon stark! |
Nur vom GEA also vom Stufenheck 626.
Und immer beide Tauschen..! |
Zitat:
hab jetzt einmal die originalen für 200 und die vom 626 für 90 bestellt ich hoffe peak hat recht werde euch freitag darüber berichten mérci 8) |
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hier schonmal ein foto vor dem umbau hab mich für ein komplettes federbein entschieden
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Die hinteren Domlager meines X6 sahen genauso aus; zusätzlich sind die hinteren Radkästen unterhalb des Auflagerbereiches großflächig durch-gerostet und müssen geschweißt werden :(. Schau Dir deshalb auch diesen Bereich an!
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also hier mal ein super domlagert was wirklich zerfetzt ist der radlauf sah noch super aus
danke euch trotzdem |
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