Rost, Behandlung?
 

Hallo,

Ist das noch zu Retten? Habe es geschlieffen, Aceton und mit Fertan behandelt, bringt es was? was kann ich da machen?

/ BILD 3./die Rote stelle habe ich geschlieffen, entfettet, bissle gespachtelt und mit Korrosionsschutz-Grundierer lackiert. Wird das paar jahre halten?

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Gruß,
Alex

nö, halten wird das nicht, es kommt wieder. Wie schnell hängt von den Witterungseinflüßen ab.
Da hilft nur neues Blech. Ich hoffe du hast das Fertan 24 Stunden einwirken gelassen.

Gruss
Eugen

Ist das ein Vw Bulli?Die haben ziemlich Rost probleme.Vorallem T3-T4.Naja ist halt kein Mazda :-P

Ne ist grad frisch angestrichen. JO das ist ein Vw t4... Und das lackiert, hält das?

Gruß,
Alex

Also, wenns gut gemacht ist, hält es schon ein weilchen und wenn Farbe drauf ist auch etwas länger aber ganz weg bekommst du das ohne neues Blech nicht, es kommt früher oder später wieder.

Gruss
Eugen

JO danke dir,

Hi,

ich hatte ein kleines Bläschen hinten rechts an der Bördelkante. Wollte sie heute schnell beseitigen damit es nicht so schlimm wie beim T4 wird. Nuja habe geschliffen und siehe da, aussen alles top. Die Pest kommt von der Mitte... wie soll ich das wegmachen? was nun? das gibts doch nicht:x fu... und woher weiss ich jetzt das die andere Seite auch nicht infiziert ist`? Oh man habe keine Lust mehr.

Seht selbst was aus einem Kleinen Bläschen geworden ist.
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Lohnt sich da was zu machen? was wird sowas kosten um es machen zu lassen? muss ein Neues Blech her ne?

Gruß,
Alex

meine Radkästen (immer hinten) sind mittlerweile schon 4 x gerostet und mussten ausgebessert werden, müsste nachschaun, aber ich glaub so an die 350 Euro (für beide Seiten) hab ich gezahlt. Je nachdem wie weit es fortgeschritten ist wirds natürlich teurer, bei mir wars immer am Anfangsstadium.

Da fehlt ja nun n ganzes Stück vom Fals...:think:

Die Falze rosten, da da 2 Bleche aufeinander sind. Das wird irgendwie punktverschweist oder so, und dazwischen ist sone Dichtmasse. Diese wird im Alter porös und saugt Feuchtigkeit an. Erste Anzeichen; Die Falze werden welig.
Schleife da nicht allzuviel von Aussen drauf rum, den da schwächst du nur das gute Blech. Der Rost kommt von innen raus...

Am besten wäre es, wenn man an diese Stelle von innen in die Karosse Rostumwandler spülen könnte, und anschliessend Hohlraumschutz.
( Vorher halt von aussen Beilackiern )

Aber an den einen Blechfalz, da muss wohl n Stückle Blech wieder hin


Gruß, Thomas