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napTaKer 05.05.2014 20:27

Was tun ??????
 
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Was würdet ihr machen ,
schweißen oder spachteln mit vorheriger Rostbehandlung .
wenn der radkasten durchgefault ist

hörnchenmeister 05.05.2014 21:09

Spachtel hält bekanntlich nicht in der Luft...

Schweißen natürlich, alles andere ist Pfusch.

napTaKer 05.05.2014 22:20

okay, gibt es da passende bleche .

Xedos9 06.05.2014 21:09

Was willst du? Über den nächsten TÜV und dann wegschmeißen? Dann kannst auch pfuschen und spachteln. Rep. Bleche gibt es mE nicht (mehr). Frag bei Mazda. Im Nachbau ziemlich sicher nicht. Bleche vom 626 passen laut User Gift nicht.

VG
Klaus

GIFT2 07.05.2014 06:50

Zitat:

Zitat von Xedos9 (Beitrag 137046)
Bleche vom 626 passen laut User Gift nicht.

An meinem X6 haben die nicht gepaßt. Kann also hier leider nicht mitreden.
Aber sicher meldet sich noch jemand aus der X9-Fangemeinde.

LG

oli73 07.05.2014 08:04

Eventuell das Stück aus einem (Schlacht)wagen ausschneiden.

GIFT2 07.05.2014 08:15

Zitat:

Zitat von oli73 (Beitrag 137048)
Eventuell das Stück aus einem (Schlacht)wagen ausschneiden.

Sehr schlechte Idee, denke ich. ;)

Du hast viel Arbeit und ersetzt den Teufel durch den Beelzebub .. oder wie das Sprichwort auch immer heißt.

LG

Xedos9 07.05.2014 08:17

Oh, sorry, es geht ja um einen X9. Habe ich übersehen. Ich dachte X6.

Ich glaube alle Schlachtwägen haben das gleiche Problem...

wirthensohn 07.05.2014 08:22

Bei meinem ehemaligen roten X6 wurde vom Karosseriebauer (beim Lackierer beschäftigt) die rostige Stelle heraus geflext und durch irgendein beliebiges Stück Auto-Blech ersetzt. Er hat es eingeschweißt und die ursprüngliche Form des Radlaufs geschickt wieder zurecht modelliert.

Ein fähiger Karosseriebauer sollte das auch ohne passgenaue Reparaturbleche hinkriegen - zumindest sofern der "knusprige" Bereich noch nicht gar so riesig ist.

Gruß,
Christian

pipowicz 07.05.2014 08:47

Zitat:

Zitat von wirthensohn (Beitrag 137051)
Bei meinem ehemaligen roten X6 wurde vom Karosseriebauer (beim Lackierer beschäftigt) die rostige Stelle heraus geflext und durch irgendein beliebiges Stück Auto-Blech ersetzt. Er hat es eingeschweißt und die ursprüngliche Form des Radlaufs geschickt wieder zurecht modelliert.

Ein fähiger Karosseriebauer sollte das auch ohne passgenaue Reparaturbleche hinkriegen - zumindest sofern der "knusprige" Bereich noch nicht gar so riesig ist.

Gruß,
Christian

So ist es, rausflexen und anpassen. Mein 6 er kriegt gerade neue Bleche, kann ja mal ein paar Bilder posten, wenn er fertig ist.


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