Ja, so ist es!
Außerdem könnte der Kat nur teilweise "zu" sein. Wenn dem so ist, "merkt" der Motor es erst bei höheren Drehzahlen oder Leistungen und wird wegen zu schlechtem Durchfluß durch den Kat erst dann gedrosselt.

Es war tatsächlich der Verteiler!!
Er hat jetzt richtig Leistung und macht wirklich Spaß!!!
Aber das Pfeiffen ist jetzt extremer geworden.
Kann das von der Ansaugbrücke kommen oder den Unterdruckventilen?
Die Unterdruckschläuche scheinen ok zu sein.
- ein wenig Servoöl habe ich ausgetauscht-
Ich muss aber zugeben, dass ich das Ansaugsystem komplett umgebaut habe mit offenen Filter im Radhaus.

Gruß Andy

Er ist es immer wieder....


Ich würde die Unterdruckschläuche idealerweise gegen Silikonschläuche tauschen.
Wenn es irgendwo undicht ist und er Falschluft zieht, hört man das wenn es groß genug ist das Leck.



Also, das hört man schon!

Ja,
er hört sich unter Last und bei Drehzahl wirklich gewaltig und böse an, aber daher kommt nicht das Pfeiffen von der Beifahrerseite!!!

Ist es eher ein böses zischen?

Edit:
Meine Frage war ob es ein Pfeifen oder Zischen bei dir ist?

??????