X6 Schalter. 4. Gang schwer
 

Hallo zusammen.
Nachdem ich mich ja heute morgenschon vorgestellt habe,kommt dann auch mal meine erste Frage.
Vielleicht täusche ich mich, aber ich habe bei meinem 6er das Gefühl das hin und wieder der 4. Gang recht schwergängig ist.
Leider habe ich keinen direkten Vergleich, da mein letztes Auto ja Bj. 2010 war und da sind mit Sicherheit deutliche Unterschiede.
Muss ich mich da nur einfach dran gewöhnen, das es schwerer geht oder stimmt da vielleicht doch etwas nicht.

Die andere Gänge, gehen im Verhätnis zum 4ten leichter

Servus.

Tritt das immer auf? Tritt es auf wenn du vom 3. in den 4. schaltest oder/nur wenn vom 5. in den 4. schaltest?


Gruß

Die Schaltung ist m.E. generell nicht sehr präzise und leichtgängig. Der 4. Gang ist aber nicht auffällig. Wir haben eher ständig Probleme mit dem Rückwärtsgang, der manchmal erst beim 5. Mal reingeht. Man muss zwischendurch im Leerlauf einkuppeln und/oder einen Vorwärtsgang einlegen.

Ich denke, RX-7 vermutet einen Defekt.

Gruß
Jürgen

In diesem Fall würde ich nicht mehrmals von N in den Rückwärtsgang schalten versuchen. Sondern in N kurz auskuppeln um die Getriebe-Eingangswelle kurz drehen zu lassen.
Dann sollte der Rückwärtsgang viel leichter rein gehen.


Nein, eigentlich nicht.
Es wäre durchaus normal, dass der 4. unterschiedlich schwer rein geht, je nach dem welcher Gang vorher eingelegt war.

Ich kann nicht behaupten, dass mir jemals aufgefallen wäre, dass der vierte Gang schwerer, hakeliger oder sonstwie anders einzulegen wäre, als die anderen Gänge. Auch von meinen anderen Mazdas in den letzten 23 Jahren kenne ich das nicht, soweit ich mich erinnern kann. Klar kann man nicht so ein knackiges Schaltgetriebe wie beim MX-5 oder einem gut gebauten Neuwagen erwarten - zumal die Xedos 6 ja nun mal mindestens 16 Jahre und eine entsprechend üppige Laufleistung (= Abnutzung) auf dem Buckel haben.

Eine Ausnahme ist natürlich schon der Rückwärtsgang. Ich hatte bisher noch keinen Mazda, bei dem der Rückwärtsgang nicht immer mal wieder etwas widerwillig einzulegen gewesen wäre. Das halte ich für normal.

Aufgrund der Beschreibung würde ich jetzt nicht direkt einen richtigen Defekt vermuten. Ich tippe auf einen verschlissenen Synchronring. Das lässt sich beheben - aber das Getriebe muss halt raus und zerlegt werden. Also keine Sache von 50 Euro...

Gruß,
Christian

Du meinst einkuppeln, oder?
Aber das habe ich doch geschrieben .

Gruß
Jürgen

Ja.


Stimmt. Mmh
Habe ich gestern anscheinend zu schnell gelesen.

Hallo zusammen,

tut mir leid wenn ich mich jetzt erst melde. War die ganze Woche unterwegs.
Also mein Problem tritt nur hin und wieder auf und wenn, dann nur wenn ich vom3.ten in den 4.ten schalte.
Mittlerweile gehe ich aber davon aus, das es tatsächlich nur eine Gewöhnungsphase ist.