Zu hoher verbrauch
 

Hi also ich hab das letzte mal als die reserve lampe an ging für 30 € (19 l) getankt bin dann jetzt genau 120 km gekommen und das ding brennt schon wieder!!!!das is normal nichmal bei rasanter fahrweise normal das wäre 17 -18 l auf 100 km woran kann den das liegen hatte das mal am golf das der lamda wert ein fehler meldete und beim löschen des fehlers war der verbrauch niedriger!!!(wenn ich mal gas gebe und hinten raus schau sieht man schon das der alles verbrennt) also irgendwas stimmt nich so ganz

Das die Lampe leuchtet muss erstmal nichts heißen, manchmal geht meine Lampe 50km lang aus und an bis die dann dauerhaft leuchtet und dann kann man idR noch 150km fahren. Darfst die Lampe nicht all zu genau nehmen. Also mit genauen Literangaben wäre ich sehr vorsichtig, aber ja es kann bei dem Alter schon sein das die Lambdas durch sind, tausch doch einfach gegen Universele aus, kosten 2 Stück zwischen 40 und 50e bei Ebay.

naja das ding raua schrauben und mal putzen weil verschleiss hat die normal nich ausser verschmutzung!mal mit ner drahtbürste sauber machen!!kerzen hab ich au angeschaut war ne gute farbe und die waren au nich sooo alt!!!:?:

Wenn Schmutzt da ist, wirst du ihn nicht so leicht lösen können, vorallem nicht ohne die Sonde zu beschädigen. Nach nun bald 20 Jahren kann schon in Neue investieren.

ich würde mich auch nicht auf die kontroll-lampe verlassen.
wenn schon den verbrauch messen, dann so:
- volltanken, bis nichts mehr geht
- fahren (mind. 300km)
- wieder volltanken

somt weißt du ganz genau, wieviele liter auf der gefahrenen strecke verbraucht wurden.

mfg

Doch. So wie alles irdische, hat auch die Lambdasonde ganz normalen Verschleiß. Oder glaubst du die heißen Abgase die die ganze Zeit dort vorbeiströmen machen nichts aus? 8)

mfg, Wolfgang

dann erklär mir bitte was daran verschlissen wird!

Willst du mich verarschen? :cheesy:
Das Teil steckt im Abgasstrang, was glaubst du passiert mit dem Material, wenn es dort im Betrieb pausenlos mit heißen Abgasen konfrontiert wird?

Kannst ja auch gerne mal einen Heißluftfön nehmen und deinen Finger 2 Stunden darüber halten, wenn der dann noch genau so aussieht wie zu Anfang können wir gerne weiter diskutieren. Alles verschleißt irgendwann.

mfg, Wolfgang

Bei Opel war vor einigen Jahren der Wechsel der unbeheizten Lambdasonde im 60 tkm Inspektionsintervall und die beheizte Variante bei 80 tkm eingeplant.

word hahaha^^