.... schon wieder ein neuer .....
Hallo zusammen
Fahre schon seit Jahren einen Xedos6 und hatte bisher wenig Probleme, jetzt allerdings fangen halt die Alterswehwehchen an - mit ca 180 000 km wohl auch kein Wunder. Im laufe des Wochenendes habe ich im www versucht ein paar Tips bezüglich VDD's wechseln zu finden und siehe da, hier hab ichs gefunden.... Also flugs angemeldet und gleich dableiben. Eh ich's vergess: Xedos 6 2,0i V6 Erstzulassung 12.1996 ca 180 000 km bis zum nächsten mal erryat |
Zeit noch etwas zu ergänzen:
Eigentlich hat meine Frau das gute Stück von ihrem Vater geerbt - auf gut Deutsch: Sie fährt und ich darf schrauben, was macht man nicht alles für die Liebste....:mrgreen: Bis jetzt brauchte er ein neues Lenkgetriebe, Koppelstangen, einen kompletten Satz Zündkerzenkabel, beide Antriebswellengelenke. Jetzt sind die VDD dran und dann noch so Kleinigkeiten wie Schlösser an den beiden vorderen Türen reparieren, die Automatikantenne erneuern und die Dichtung der Fahrertür. Eventuell noch ein Zusatzpaket für eine ZV-Fernbedienung einbauen - ich werd halt immer fauler im Alter..... (mit 54 ist man aber auch nicht mehr der jüngste) :oops: |
Hallo Erryat!
Willkommen in der Xedos-Community! Bei uns wirst du zum Xedos sicher zu jedem Thema Hilfe bekommen! Bei der Laufleistung ist es ganz normal das hier und da mal eine Reparatur anfällt. Die el. Antenne und Fahrertürdichtungen sind ganz typische Schwachstellen beim Xedos. Gruß Peter |
hi, wilkommen im Forum
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Willkommensgrüße auch von mir Erryat :ja:
Sag mal, konnte für den Tausch des Lenkgetriebes der Motor drin bleiben :?: Habe bis heute keine Erkenntnisse dazu gefunden. Viele Grüße Gift |
@ all
Danke für die Willkommensgrüsse, fehlen nur mehr die Blumen ;-) Was die Laufleistung betrifft, da hab ich schon Autos mit mehr Km gefahren und bearbeitet. Selbst Motorservice habe ich da noch selbst gefummelt - ging aber auch damals noch weil alles ohne Elektronik war. So gesehen ist das für mich nix neues, das Alter des Xedos allerdings schon - der älteste Wagen den ich hatte bracht nur 14 Jahre auf die Zylinder. Mal sehen, vielleicht hält er durch bis zum Kennzeichen mit dem H drinn.... @ GIFT2 Das ganze Getöns (Motor und Getriebe) blieb drinnen und wurde von unten gemacht (jedenfalls das meiste). Allerdings habe ich das nicht selbst gemacht sondern ich hatte einen Supermechaniker in Wien der mir das machte. Ich durfte sogar zusehen, aber nur zusehen.... Das neue Lenkgetriebe (Hydraulisch) war vom Ford Probe und kostete damals 860,-- €. Damals gabs dann gleich die Koppelstangen neu und die Bremsbeläge hinten und vorne - alles in allen 1260,-- € incl. MwSt. Zum Einbauen bin ich damals nach Wien gefahren und ein Service mitmachen lassen - das ganze incl. Material plus Service 1650,-- €. War ein super Schnäppchen wen man bedenkt das Mazda für das Lenkgetriebe alleine scho knapp 1900,-- € ohne Einbau verlangt..... Die Teile habe ich damals bei Autoteile Fischlein in Frankfurt gekauft |
Zitat:
Gruß Gift |
Hallo,
auch von mir ein "herzlich Willkommen" Viele Grüße Xedos9 |
Zitat:
und hier die Blumen:lol: http://www.smileygarden.de/smilie/Blumen/58.gif CU:winke: merlin.r |
Danke für die Blumen
Ich glaub jetzt muss ich eine Blumenvase besorgen http://www.smileygarden.de/smilie/Mu...leygarden1.gif ich hab auf die schnelle nix besseres gefunden.....:oops: |
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