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Gkiokan 07.03.2013 20:11

Danke für die Bilder.

Das mit der Kühlflüssigkeit ist natürlich sehr Erfreulich, gleich mal mehr Aufwand.:doh:

Also zwischen den Bänken von oben zu erreichen.
Ich nehme mal an, ich muss nur den Einlasskrümmer wegmachen, damit ich an den ran komme?

Ich dachte da an die alt Bewehrte "Zange" 8)
Sollte doch damit gehen oder etwa nicht?

#Offtopic:
Ist der Zylinderkopfausbau nicht etwas Umständlich, wenn der Motor noch so eingebaut ist?
Könnte ich so vielleicht schon mal die Hydros wechseln, ohne dass die mir gleich rausfallen? :o

greetZ

Stanix 07.03.2013 20:38

Zitat:

Zitat von Gkiokan (Beitrag 130968)

Ich dachte da an die alt Bewehrte "Zange" 8)
Sollte doch damit gehen oder etwa nicht?

hmm das mit der Zange könnte gehen, habe daran garnicht gedacht als ich den gewechselt habe xD
ich schau morgen mal nach mit wieviel Nm der festgezogen ist.
Kannst ja dann entscheiden ob man es mit der Zange schafft oder eine Nuss anpassen muss :D

MfG

-=LuX=- 07.03.2013 21:13

Zitat:

Zitat von Stanix (Beitrag 130958)
das heißt, ein geübter elektriker müsste in der Lage sein, den Diagnose Stecker umzubauen auf OBD2?

Möglich ist alles, fragt sich nur mit welchem Aufwand.

Wenn man komplett die physikalische und logische CAN-Bus Schnittstelle emulieren möchte, so dass man dort einen handelsüblichen OBD2 Tester anschließen kann, ist das sicher deutlich mehr Aufwand als die Impulsschnittstelle abzutasten und die OBD2 Codes 1:1 in Klartext darzustellen.

Letzteres dürfte für einen Elektroniker, der einigermaßen auf der Höhe der Zeit ist, keine allzugroße Herausforderung sein und das reicht ja eigentlich auch aus.

Gruß
Jürgen

Gkiokan 08.03.2013 19:05

@ODB2, nicht ganz richtig. Einige ODB2 Geräte können auch die Impulse direkt vom alten ODB übernehmen, quasi die Blinkkontakte, aber funzt halt nicht 100%.

Wie macht sich ein Klopfsensor denn bemerkbar? Ich lese morgen mal Fehler aus.
Bei mir macht meiner ein komisches Klackern Klopfen, wenn ich aufs Gas gehe.
Jetzt wo ich das hier lese, könnte es vielleicht damit zu tun haben.
Mein X steht aber auch nen Jahr aber das Hydro klackern ist nur das eine,
das bei Gasgeben klackern das andere.

stroechel 03.11.2018 11:59

Ich musste leider zum tüv den Klopfsensor Tausche da die Mkl nicht ausgegangen ist. War keine schöne Arbeit ...

Ich habe aber nach langer Suche ein Angebot bei eBay gefunden. Ist definitiv eine Alternative zum Original von Mazda.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0mp...2F192705750400

Mazda RX-7 SA 07.11.2018 11:40

Der Link geht bei mir leider nicht....


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