Bremsscheiben X9-Facelift
 

Hallo Leute

Mir ist beim Stöbern durch diverse Teilekataloge etwas merkwürdiges auf gefallen und zwar der Bremsscheibendurchmesser,

z.B. Bosch, Brembo, Jurid,... 273,5mm - 274mm von 8/00 - 11/02
HERTH+BUSS 296 mm 8/00 -

Bei einem Anbieter (?) habe ich sogar folgenden Eintrag für den Facelift gefunden:
296mm BJ 8.2000- und 273,5mm BJ 6.2001-
Auch Mazda hat beide Größen im Programm (beim X9 2,5l 8.2000-)

Bei Meinem sind die 296'er montiert! (gemessen und laut ECP+FIN auch korrekt)

Meine Frage: wurden die 296'er nur ein Jahr lang montiert oder war das eine Sonderausstattung?

Jedenfalls passen dadurch keine 15'ner Felgen (für den Winter) und ich muß so auf die deutlich teureren 215/55 H16 zurückgreifen. Auch ist der Kauf neuer Bremsscheiben/-beläge durch diesen Umstand erschwert (3 Anbieter - Mazda, Herth+Buss, und (?) ) denn ich gehe davon aus, das der Bremssattel auf die rund 20mm mehr ausgelegt ist (1cm im Radius!)

CU:winke:
merlin.r

Hallo Merlin,

die Unterschiede sind mir auch schon aufgefallen. Gleiches Prob hatte ich mit den vorderen Radlagern. Das war der Wahnsinn. Erst die original bei Mazda bestellten Teile haben gepasst. Die anderen waren entweder etwas zu klein oder ganz zu klein. Meine Bremsscheiben sind aber noch sehr schön, daher besteht derzeit kein Handlungsbedarf. Allerdings habe ich da schon Angst vor einer Neubestellung...Am liebsten würde ich EBC Ultimax (sofern es die für den X9 gibt und in DE ohne Genehmigung) einbauen, da die bei dem Auto meiner Frau echt gut sind. Aber das war jetzt off-topic. Welches Produktionsdatum hat Deiner (lt. Info tool wurde meiner am 01.03.2001 zusammengebastelt)

VG, Klaus

Produktionsdatum: 19.09.2000
Seriennummer kleiner als 400200 (imo fäng der Facelift mit 400000 an)

Scheint einer der frühen EU Facelift X9'er zu sein, wenn man bedenk das die EU Typgenehmigung vom 24.07.00 ist.

Leider brauche ich wohl demnächst neue Bremsscheiben, den es rupft ganz schön beim Bremsen. Ich vermute die Dinger (beide!) haben einen Schlag weg, entweder in der Dicke oder sie sind verzogen.

Oder gibt es eine andere Erklährung für eine pulsierende Bremswirkung -Raddrehzahlsyncron- (ich meine nicht das Stottern vom ABS)?

CU:winke:
merlin.r