Abschied
 

Hallo Leute, vielleicht wissen es schon einige hier.. ich habe meinen Xedos nicht mehr. Ich habe ihn abgegeben, da die Kosten für die komplette instandsetzung zu hoch gewesen wären. Ich habe ihn so wie er war verkauft. Es hat ein bißchen weh getan. Zumal es die 2. Trennung diese Jahr gewesen ist. Aber die erste Trennung war dagegen nicht so schlimm. Ich bin aber der Marke MAZDA treu geblieben wie immer. Ich fahre jetzt seit 1993 immer wieder Mazda. Und auch diesmal ist es wieder ein Mazda. Es ist ein 626 GE 2.5V6 Schaltegtriebe. Das ist aber nur für den Übergang ich suche nun mehr denn je einen XEDOS 9!!!!!! Aber er sollte Automatik besitzen und die anderen spielereien sowieso.
Ich habe hier mal ein erstes Bild mit Handy gemacht. Und mein treuer Hund Linus ist auch mit drauf. Ich hoffe bald wieder einen Xedos zu fahren. Man(n) merkt den Unterschied zwischen 626 und Xedos 6 oder 9 sofort. Also bis dann mal

M F G

Dino

Hi;

den gleichen 626 habe ich auch mal gefahren allerdings als GLE mit 2.0ltr Motor.

Seeeehr zuverlässig aber nicht schön wie der Xedos :-)

Gruß

René

Na dann hoffentlich auf baldiges Wiedersehen als stolzer Xedos 9 Fahrer. :ja:

mfg, Wolfgang

Den 626 hatte ich auch einmal, gut, was den Komfort angeht kann man ihn bestimmt nicht mit dem X6 und erst gar nicht mit dem X9 vergleichen, doch was die Fahrleistungen angeht, kommt da keiner aus der Xedos Familie mit!

Gewöhn Dich daher mal nicht zu sehr an den Durchzug der KL-De Maschine in Verbindung mit dem geringen Gewicht des 626 - sonst bleibts vielleicht nicht nur beim Übergangsauto...:)

Der X9 ist glücklicherweise auch ein ausgesprochen leichtgewichtiger Vertreter seiner Größe. Schließlich wiegt selbst ein '98er X9 gerademal so viel wie ein gut ausgestatteter Golf TDI. Folglich dürfte es nicht viel Unterschied sein zwischen 626 und X9. Wobei der X9 natürlich mit wesentlich erhabenerem, gemütlicherem Fahrkomfort glänzt.

@Dino: nimm auf jeden Fall ein '98er Modell. Das ist nach meiner Meinung immer noch der beste X9-Jahrgang. Einfach noch einen Packen Bitumendämmmatten für die Türen bei eBay bestellen, um den Mazda'schen Sparwahn auszugleichen und schon ist das ein (fast) perfektes Auto.

Gruß,
Christian

@shane:
ja der Durchzug im gegensatz zum 2.0V6 ist enorm. Ich habe bei 6200U/min im 5.Gang eine Geschwindigkeit laut Tacho von 225 Km/h. Und der Bereich des roten Feldes fängt erst bei 7000U/min an. Also beschleunigung aus dem 5. Gang raus ab ca. 80Km/h super gut. Das ist aber auch das einzige was an dem Auto spass macht. :D:D:D

@Christian:
ich überlege ob nicht mal einen Miller ausprobieren soll.Der von Rocky Robsen steht in Marl zum Verkauf. Und wenn nicht..dann auf jeden Fall ein 98er Modell. Da muss ich dann nicht soviel umbauen(weiße Blinker vo. und hi. usw.) Und er sollte volle Bude haben. Also Glattleder und alles andere auch. Ich weiß ein edos 9 2.5V6 mit Automatik ist nicht so schnell wie der GE, aber ich habe dann wieder Automatik und mit meinen 37 Lenze ist es doch sehr anstrengend immer wieder zu schalten.8) Ich bin in letzter Zeit sehr viel unterwegs und im Stau macht ein Schaltgetriebe keinen Spass. :x

Moin,

was habe ich verpasst? Was war kaputt? Fürn Übergang nicht schlecht, aber sonst ist 626 - naja. Wirst ja auch nicht jünger.
Also bis dahin.

LittelSix

Hallo an alle die mich noch kennen. In der Zwischenzeit hat sich einiges getan. Ich habe mir 2 meiner Jugendträume erfüllt.
Einmal habe ich ein 626 GD GT KüWe Breitbau gefahren
und im moment habe ich noch einen 626 GD GT KüWe Fließheck.Welcher aber jetzt zum Verkauf steht. Falls jemand interesse haben sollte? Bitte hier über das Forum oder via Email an mich.
Hier mal Bilder von den beiden Autos. Ich buche nach einem Xedos 6. Aber nicht als Alltags Auto sondern nur für gutes Wetter. Und zum Spass haben. Auch wenn der KüWe knapp 160PS hat, es ist ein 4 Zylinder und es geht nichts über einen schönen 6 Zylinder klang und die Laufruhe.
Also 98er oder 99er Xedos 6 mit einmal alles bitte wenn es geht. Und ich bin wieder glücklich und happy und wieder Xedos Besitzer.