Hilfe. Verrußte Kanäle im Motor.
Hallo, Leute.
Vor einem halben Jahr habe ich die Ventildeckeldichtungen austauschen lassen. Ich habe alles ganz genau beobachtet und es hat sich gelohnt. Vor einem Monat hat es angefangen nach verbranntem Öl zu stinken und am Wochenende habe ich festgestellt, dass die Dichtungen wieder undicht sind. Ich wollte kein Risiko mehr eingehen und habe teuere Dichtungen, Naben und Schrauben und metallische Einsaugdichtungen gekauft. Ich habe alles selbst mit meinem elfjährigen Sohn sorgfältig gemacht. Was mir aufgefallen ist, als ich das Teil mit der Drosselklappe abgeschraubt habe,war alles stark verrußtet. Als ich alles abgekratzt hatte habe ich einen Kanal im Einsaugblock entdekt (der war komplett zu). Er fängt an vor der Drosselklappe und führt in den Motorblock zwischen den Zylinderreihen. Welche Funktion hat er? Welche Auswirkungen kann es geben, da ich so gefahren bin? Kann es sein, dass der Vorbesitzer das falsche Öl genommen hat? ( 7 Jahre lang mit 10W40 leichtlauföl von Schell).Der Wagen hat 167000 km runter. Ich frohe mich über jede Information. |
Also zuerst einmal die Frage;Du hast es mit deinem 11jährigen Sohn gemacht?;-)
Ansaugkanal zu?Wurde der Wagen evtl. in der Letzten Zeit vielleicht viel zu wenig bewegt?Vielleicht wure der Wagen nie auf seine Höchstleistung gebracht!! Das alles können auch dazu führen das alles zu ist! Habe Anfang dieses Jahres auch bei meinem xedos die Ventildeckeldichtungen erneuert,und ich musste zu meinem erstaunen feststellen das alles Blitzblank war,sogar die Ventile waren wie neu!!!!! und haben um die Wette gestrahlt!!!Und das alles bei kmstand 186500km!!! Also das mit der ölsorte ist total richtig!!!!gehört auch nichts anderes rein!! Sonst weiss ich auch nicht weiter an was es noch liegen könnte. Gruss xedosoliker39 |
Hallo. Ich meine den Kanal in der Ansauganlage, der ca. 12 mm im Durchmesser ist. Die Ansaugröhre waren frei.
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Zitat:
Gruss xedosoliker39 |
abgasrückführung! da musst du das rohr hinten zumachen, ist aber blöd dran zukommen! das röhrchen geht aus dem krümmer raus und geht nach oben. (ich glaub das geht hinten in den zylinderkopf rein!
mfg klose edit: http://k1013.hosting77.de/xedos-dat/motor-swap/27.jpg ist zwar mit fächerkrümmer, aber beim original is es nicht anders! es ist das dünner rohrchen! |
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