sicherungsproblem
 

hi leute
ich habe ein enormes problem, und zwar zerschiests mir immer die sicherung für die einsprizung vorne im motorraum. normalerweiße ists ne 30 ampere sicherung hatte aber schon eine 40er drin. als diese sich verabschiedet hatte hatte ich zum übergang ne 60er reingemacht, lief alles normal. aber als ich dann am nächsten morgen wieder eingestiegen bin war alles tod. batterie leer:x.
also starthilfe und lief wieder. am nächsten morgen war dasselbe spiel.
dann habe ich die besagte sicherung wieder gegen ne 40er getauscht 1 kilometer gefahren wieder defekt. ich weiß nicht was das sein könnte, hoffe ihr könnt mir helfen und ich hoffe ihr versteht mein problem so wie ich es geschrieben habe;)

Du meinst für die Zuleitung zu den einzelnen Einspritzdüsen?
Das Steckersystem dafür ist wirklich mehr als bescheiden, wenn da eine Düse undicht ist, dann sauts so dermaßen auf den Stecker drauf, dass es schon gut sein kann, dass da ein Kurzer entsteht. :think:
Ansonsten kann in der Gegend der Einspritzdüsen auch noch dieser kleine Kühlmittelbypassschlauch zur Drosselklappe hin undicht sein (war bei mir so und der hat auch enorme Mengen Flüssigkeit da hin transportiert)...

Keine Ahnung aber ob diese Flüssigkeiten überhaupt leitend sind und obs daran liegen kann, aber abchecken kannst dus ja trotzdem mal.

mfg, Wolfgang

hat denn sonst niemand eine idee was der fehler sein könnte?

ich glaube ich habe den fehler gefunden.:D
ich vermute das das isc ventil defekt ist. da dieses vibriert auch wenn die zündung ausgeschalted ist. ob es dieses wirklich ist werde ich ca. in ner halben stunde wissen.
jetzt wollte ich von euch wissen was dieses ventil macht und ob ich das unbedingt brauche, da ich im WHB nichts finde.