Felgen/Fahrwerkskombination
 

Hi,

solangsam aber sicher will ich mir auch einen Satz neue Felgen holen. Ich habe ja den KAW Pluskit eingebaut mit 50/35 Tieferlegung.

Nun habe ich SMC Felgen in der Dimension 7x17" ET 40 im Auge, meinter ihr das ich da bördeln lassen muss?

Alternativ wären da noch die Rial Nogaros in matt schwarz. Bei 8x17" ET 35 dürfte bördeln nicht mehr reichen oder?

http://home.arcor.de/danielfroehlich/felgen2ka0.jpg

Bin für jede Hilfe dankbar!

Moin,

ich habe auch die KAW drin in Verbindung mit 8x17 et35 Reifen sind 215/40/17

Ich habe gebördelt,Kanten leicht gezogen und zur Sicherheit auch noch die Clips als Begrenzer drin.

7x17 et 40 könnte fast ohne was zu machen gehen,aber bei 8x17 wirds eng!

Mfg

hilft mir schon sehr weiter danke webmaster!

Ich habe 7,5 x 17 ET40 mit 215/40/17 und auch die 50/35 Federn verbaut!
Brauchte nicht bördeln oder sonstiges! Befreundeter Reifenhändler und der TÜV-Prüfer meinten, dass es nicht notwendig ist und noch genügend Platz ist!

danke leute.

weiß jemand was ich bei einer ET von 50 bzw 55 machen muss? Spurverbreiterung?

Joah!

Das wäre dann angebracht, genau wie bei den 18" Felgen vom RX8!

Hmmm... also ich habe auch 8x17 ET40 mit 215/40 R17 und musste hinten bördeln. In Kurven hats ab und zu geschliffen und beim TÜV hab ich mit eigenen Augen gesehen, dass es schleift.

Mit der Tieferlegung hat es übrigens nichts zu tun, ob gebördelt werden muss oder nicht.

Gruß Georg

Eigentlich doch. Mit 8x18" ET30 und Originalfahrwerk kam ich ohne Bördeln aus - der Federweg war ausreichend, so dass ich nur mittels Federwegbegrenzer ein eintauchen und aufsetzen der Räder verhindern musste. Mit der Tieferlegung war das nicht mehr ausreichend, denn die Räder mussten nun in das Radhaus eintauchen können wegen des geringeren Restfederwegs.

Gruß,
Christian

Stimmt!

Aber der TÜV hat zu mir gemeint, die Entscheidung, ob gebördelt werden muss oder nicht, hängt davon ab, ob die Rad/Reifenkombination komplett eingefedert und OHNE Federwegsbegrenzern am Kotflügel streift.

Klar, dass ein nicht tiefergelegter Xedos weniger zum Schleifen bzw. zum komplett einfedern neigt als ein tiefer, aber so wurde es mir vom TÜV gesagt.

Oder hat er mich angelogen?

Gruß Georg

Jo danke erstmal Leute! Ich will halt nicht zu große Felgen sonst komm ich nicht mehr vom Fleck mit meiner 1.6er! :)