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Es kann viele Gründe haben, warum die NSW nicht leuchten: - Birnen geprüft? - kommt Strom zu den Birnen? - Sicherung geprüft? - kommt Strom zur Sicherung? - Relais geprüft? - kommt Strom zum Relais? PS: Schalter & Relais gibts beim Peter Willer (Xedos Shop): http://www.xedos-shop.de/navi.php?su...tierung=0&af=0 Zitat:
Ist sichergestellt, dass der Schalter defekt ist und nicht der Motor? Beides könntest von mir haben (aus einem PreFL). Oder einen ganzen Sitz vom Peter. |
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Ich habe gar nichts gepürft, mangels Kenntnis :( Da der von mir regelmäßig gequälte Meister jedoch meinte, dass es leuchten würde, fand ich den - schon immer etwas schwerfälligen- Schalter plausibel. Dass die Sitze mit einer Sicherung geschaltet sind, wusste ich noch nicht. Es gibt unter dem Sitz eine Kabelsteckverbindung, die zog ich vor einiger Zeit mal mühsam auseinander und danach ging der Sitz wieder zu stellen. Damals hatte ich kein Kontaktspray zur Hand, eigentlich wollte ich heute den Kontakt nochmal pflegen und hoffte, dass es daran läge. Bin mir aber nicht sicher, ob es nicht doch der Motor ist - wenn der tot ist, nehme ich Deinen. Ist der aus dem VorMopf/ PreFL passend? Thx und schönen Abend! |
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Aber die Preise. Deshalb macht es keinen Sinn. Die Nrn. selber bekommt man ja bequem über diverse Online-EPCs. Zitat:
Mein Vorschlag: Von leicht nach schwer prüfen. Weil was hilft es, wenn der Schalter getauscht wird und es nachher trotzdem nicht geht? Zitat:
Es ist einfach so, dass die Sitzheizung eine eigene Sicherung hat, sowie die Sitz-Verstellung. Zitat:
Du könntest auch einen kompletten Sitz haben, was aber versandtechnisch deutlich teurer wäre. Siehe oben, bevor ich dir einen Motor schicke (muss auch ausgebaut werden!) würde ich vorschlagen zu prüfen ob er wirklich defekt ist. Oder der Schalter? Kabel? |
Ok, aufgrund der wechselnden Preise bringt die Erfassung dann wenig.
Bzgl. NSW- Schalter: Die Werkstatt meinte, dass sie das Licht schalten konnten, wenn auch schwer. Da der Schalter schon seit Kauf ohne echten Druckpunkt war und das Licht zunehmend schlechter einzuschalten war, dachte ich am ehesten an den Schalter. Überzeugt? Zum Testen des Sitzes bin ich nicht gekommen, die Gattin hatte abends länger zu tun und ich die Minis. Update folgt! |
Ich glaube, meine Diva will mir mitteilen, dass sie ab jetzt gern Somerauto wäre: Beifahrersitz funktioniert problemlos, ohne dass ich etwas anderes tat als sonst. Also rechtzeitig vor dem Winter den Sitz korrekt einstellen, dann läufts auch :p
Ebenso die Nebler: In der hellen Jahreszeit laufen sie wieder, wie praktisch. Wahrscheinlich gibt es irgendwo ein Kontaktproblem, aber wo? |
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Dann wird es wohl ein mechanisches Problem des Schalters (ist eig. ein Taster) sein. Welches durch die tieferen Temperaturen im Winter natürlich verstärkt auftreten kann. |
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