Übles Kreischen im Motorraum
 

Moin,

tja, ich habe ab uns zu mal ein schrilles Kreischen im Motorraum, was sich nach 1, 2 mal schalten wieder gibt. Keine Ahnung, ob das nun das Schalten oder eher die Drehzahländerung ist.
Ich habe vor einer Weile den Zahnriemen mit allen Rollen machen lassen und seitdem habe ich ein summendes Geräusch im Antrieb. Steigt oder sinkt mit der Motordrehzahl. Wenn ich die Motorhaube offen habe, ist es irgendwo auf der Seite der ganzen Riemen. Habe nun beide Lager der Spannrollen gewechselt. Immer noch da und heute hatte ich auch wieder mal das Kreischen. Wenn ich mich recht erinnere, war beim letzten Mal auch die Klima an.
Hat jemand eine Idee? Ich werde morgen wohl mal beide Keilrippenriemen runter machen und mal kurz laufen lassen, um zu hören, ob der Summton weg ist. Ach so, Lichtmaschine hab´ich schon mal gewechselt, aber schon einige Zeit her. Könnte natürlich auch dort ein Lager sein.

Gruß QE.2

Mach das einmal!
Könnten auch die Lager der Lima sein...

Dass könnte auch der Klimakompressor sein.

Meiner war auch kaputt. Dass klingt scheusslich, wenn Du dann die Klima laufen lässt!

So, also heute beide Riemen runter, außer etwas Klappern (263000km) ziemlich ruhig. Den inneren Riemen drauf und da hatte ich vom Kotflügel her ein leichtes Lager zwitschern, aber eben nur ganz leicht. Ich vermute mal Servopumpe, weil die Külwasserpumpe neu ist. Anderen Riemen drauf, eigntliich nicht anders. Dann Klima an und es kreischt. War zwar nicht ganz so übel wie ich es schon gehört habe, aber es hat eben gekreischt. War aber nach paar Sekunden weg. Kühlen tut das Ganze aber. Alles andere mit Lagern lief beim Durchdrehen eigentlich ordentlich.

Ich habe nun keine Ahnung, wie die Kupplung aufgebaut ist. Das die magnetisch schaltet weiß ich. Der Witz ist nämlich, dass die KLima gestern, wo es bei uns so feucht war, nach dem anfänglichen Krieschen bis nach Hause einwandfrei gelaufen ist. Weiß nun auch nicht was ich mache. Über 500€ nur für einen neuen Kompressor, dass ist mir eigentlich zu heftig.

Gruß QE.2

Eigentlich relativ einfach.
Die Kupplung kann man vom Komressor demontieren und zerlegen. Vielleicht lässt sich der Fehler finden und beheben. Wenn er aber nicht an der Kupplung liegt sondern am Kompressor selber, wirds schwieriger.
a) entweder der Kompressor is kaputt, oder
b) er hat nur zu wenig Öl.

Zweiteres hatte ich beim X9 auch schon. Allerdings hat der Kompressor da nicht gekreischt, sondern bei Leerlaufdrehzahl geklackert.
Nach einem Klimaservice bei einer Firma die nur Klimas und Standheizungen machen, wo auch Öl nachgefüllt wurde funktionierte es wieder normal!

Ja, danke. Aber wie ich nun bei längerem Herummachen festgestellt habe, ist es das Lager der Riemenscheibe. Da unsere Kisten ja schon bissel älter sind, hoffe ich, dass ich die Scheibe runter bekomme.
Ansonsten kühlt die Klima ja.

Von welcher Riemenscheibe?

Na die Riemenscheibe vom Kompressor. Hab´ jetzt so viel dazu gelesen, ich kenne den Aufbau von so einem Kompressor im Schlaf.

Update: Habe also das Lager gewechselt, hat mich 20€ gekostet und Ruhe ist.