k.a.w. fahrwerk
 

möchte mir ein k.a.w. fahrwerk(50-30mm) kaufen weis nur leider nicht welches, mit oder ohne druck und zugstuffenverstellung hat vielleicht jemand auch eins der beiden und kann mir etwas dazu sagen ob der mehrpreis gerrechtfertigt ist. wie sieht es mit montage aus muss man bei standardfelgen schon nacharbeiten

Re: k.a.w. fahrwerk
 

also mit diesem Fahrwerk wäre ich vorsichtig! Das wollte ich mir auch erst zulegen, doch Peter WIller hat dieses drinne und sein wagen geht hinten mehr runter als forne! Hier hat noch jmd das von Japspeed drin, ist auch 50-30 und da siehts ziemlich gut aus!

Re: k.a.w. fahrwerk
 

Immer wieder lustig, dass den Leuten beim "Fahrwerk" die Optik wichtiger ist als das Fahrverhalten.
Abgesehen davon, dass ein Fahrwerk, bei dem scheinbar rein gar nichts einstellbar ist, mir nie ins Auto käme.
Wenn doch, dann verbessert mich bitte.

Thomas
Sig? Wozu!? Man kennt mich hier...

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

Re: k.a.w. fahrwerk
 

ähm entschuldige mich, aba wenn ich einmal etwas mehr geld ausgebe, denn sollte schon alles stimmen!

Re: k.a.w. fahrwerk
 

habe bei japspeed nachgesehen da gibt es gleich zwei fahwerke aber welches ist jetzt besser koni oder kyb und was können die beiden

Re: k.a.w. fahrwerk
 

Jep, also nachstellbar sowie Zug- und Druckstufe (am besten separat) einstellbar.
Einfach nur tief und hart ist schade ums Geld.

Thomas
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Re: k.a.w. fahrwerk
 

Stimmt, bei mir liegt er vorne nicht ganz so tief. Aber wahrscheinlich liegt das daran das ich leider nur (noch) den 1.6er hab. Der V6 hat ein höheres Gewicht und ich denke der drückt die Federn einfach mehr zusammen. Aber genau kann ichs auch nicht sagen.

Gruß Peter
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ICQ: 205350555

Re: k.a.w. fahrwerk
 

60:40 federn, vorne 40 hinten 60? :D

meiner ist mit den h&R federn vorne und hinten gleich hoch...

grüsse Rene