Klimaanlage
 

Hi!

Mir ist schon immer aufgefallen, dass sich der Kompressor ein und ausschaltet, dabei spürt man immer einen leichten Ruck, naja ist irgendwie eh klar, wenn er anfängt PS zu ziehen, aber auf der Autiobahn nervts ein wenig, aber nicht schlimm. In letzter Zeit kommt mir allerdings vor der Ruck ist wesentlich stärker und es passiert auch öfter, besonders auf der Autobahn. Und ganz neiu, seit 2 Tagen machts auf der Autobahn so ab 140 zum Ruck zusätzlich ein kurzes Quitsch Geräusch, das kommt mir dann schon nicht mehr normal vor.
Da ich in letzter Zeit häufig von defekten Kompressoren gelesen habe wollte ich mal fragen ob ich mir Sorgen machen sollte?
Ist das mit dem ständigen Ruckeln auf der Autobahn mit Klima überhaupt normal?

Re: Klimaanlage
 

Diese kurzes Rucken wenn der Kompresser ab/an schaltet habe ich auch. Aber nicht so stark, ich merke das eher beim Beschleunigen, weil man dann mehr oder weniger "Schub" hat. Bei relativ konstanten Geschwindigkeiten, also z. B. auf der Autobahn, merke ich das kaum bis gar nicht. Ich weiß nicht wie stark da der Unterschied zwischen dem 1.6er und dem V6 ist...

Zum Thema Quietschen würde ich sagen, schau mal nach der Riemenspannung. Hatte das Quietschen auch mal, nach dem Nachziehen war es weg.

Gruß, Olli
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Re: Klimaanlage
 

Wie kann der Riemen nachgezogen werden?

MfG
Rossi Xedos 6 3/97 http://www.spritmonitor.de/image_112994_5.png

Re: Klimaanlage
 

Bei mir ist dieses Rucken auch vorhanden, egal bei welchem Tempo, man merkt deutlich dass die Klima kurz Leistung abzieht. Es ist zwar bei mir nur ein minimales Rucken aber mich persönlich störts auch etwas.
Und Anfahren mit eingeschaltenen Klima ist sowieso eine Qual....

Re: Klimaanlage
 

Halli Hallo

Das quietschen kommt vom Keilriemen (ist auch richtig laut wenn zB. ein 35kW E-Motörchen an einerm Pumperl dranhängt und 8 Keilriemen quietschen ;) ).

- mit einem 17er die Spannrolle lockern
- mit einer 10er sechskantigen Nuß plus Verlängerung nachziehen
- Spannrolle wieder fixieren

Allerdings ist bei vielen die Spannrolle(n) "festgerostet" und es geht sehr mühsam zu spannen und schon gar nicht zu lockern.
Ein wenig Rostlöser, danach etwas Zeit zum Einwirken und eine vorsichtige Hammerführung + der Schmierung des Gewindes der Stellschraube helfen hier.

Hatschi