KLR Xedos 6 Automatik
 

Moin,
kann mir jemand erklären, wieso es für den xedos 6 v6 mit Schaltgetriebe einen KLR gibt, und für die Automatikversion nicht?

Ich habe zwar die ABE gerade nicht zur Hand, glaube aber, dass diese den Einbau und die Zulassung des Kaltlaufreglers von Auto Reich bzw. GAT auch in die Automatikmodelle erlaubt.

Gruß,
Christian

Danke, dann versuch ich's mal bei Auto Reich.

Ich glaube dass die beim Zulassungsamt nicht sooooo genau schaun. Erst letztens habe ich ein Auto mit Schaltgetriebe zu Euro2 umschlüsseln lassen, obwohl die Homologierung für die Automatikvariante war. War glaube ein System von HJS. Auch wo ich einen Flüssiggasumbau bereits hatte war die Umschlüsselung kein Problem, obwohl diese ausschliesslich nur für Benzin gilt und bei Flüssiggas theoretisch nicht gültig ist, was natürlich wider dem gesunden Menschenverstand ist. Die Werkstatt hat sich jedenfalls kräftig in die Hose gemacht deswegen. Den Frauen im Amt war das egal, zack zack Papiere hin und Papiere zurück. Sicher bissl Mut braucht man schon, kenne keinen bei dem das umschlüsseln bis jetzt nicht geklappt hat. Ich glaube sogar, bin mir nicht sicher, dass diverse Automatikleute ihren X6 haben umschlüsseln lassen trotz Automatik und Schaltgetriebehomologierung, also mit dem Umbausatz für Schaltgetriebe auf Automatik.

KLR
 

Hallo,

für meinen X9 gabs die auch nur für Schaltgetriebe, Ich hab Reich gefragt und der meinte das er auch für Autom. geht.

Eingebaut und von Zulassungsstellen anerkannt.

Alles ist gut

Gruß

der Karle_Moik

Frag mal Benutzer "Xedos".

http://www.xedos-community.de/member.php?u=58

Ich hab so das Gefühl, dass er Dir ein paar nützliche Tipps geben kann.

Aber: :shhh: :shhh: :shhh: :)

Also ich habe das schon bei mehren Automatik fahrzeuge eingebaut.Der Trick ist das die zulassungsstelle nicht unterscheiden kann ob es ein Automatik fahrzeug ist oder nicht da die Schülsselnr. die du für denn KLR eintragung brauchst die gleichen bei AT und schaltwagen sind:p :p :p

So ist es, bei mir steckt das Dingen auch drinnen und spart Steuern. Zur Zulassungsstelle, Papiere abgeben, eintragen lassen und gut.

Da kann ich nur sagen, Immer locker bleiben!
 

Also, Danke für Eure Antworten, jetzt bin ich etwas schlauer.
Ich bin mir allerdings noch nicht ganz sicher, ob ich ihn überhaupt behalte,
da ich heute erst mal 1,5 l Öl (auf etwa 300 km) nachgefüllt habe, und vor einer Woche die Wasserpumpe und Ventildeckeldichtungen gewechselt habe.
Und, jetzt kommt die Krönung, erst seit 3 Wochen ''stolzer Besitzer'' eines Xedos 6 bin.

Da kann ich nur sagen, Immer locker bleiben!

Das ist nicht schön zu hören, aber sicherlich lassen sich deine Probleme lösen.
Welches Bj. hast du noch, welche km-Leistung? Und was hattest du denn bezahlt?