Öl aus dem rechten Motorraum
 

Hi Leute.

ich hab ein kleines Problem.

Seit einiger Zeit hab ich kleine Ölflecken unter meinem Auto (rechts unter dem Motor).
Man hat mir gesagt, dass es vermutlich die Servopumpe ist, die Öl verliert.

Brauche einen Rat was es noch sein könnte.:?:

MfG Eugen

Bei mir ist es die Ventlideckeldichtung der hinteren Zylinderbank, die diese Inkontigenz auf der rechten Seite verursacht. Die Kerzen sind trocken, aber hinten läufts runter.

Highscore

Moin,

bei mir ist es auch die hintere VDD sieht man schön,wenn man von unten schaut!

Aber nächsten Monat wirds gerichtet.

Servopumpe kannste eigendlich ausschliesen..

Mfg

hi john
in fahrtrichtung rechts unter dem motor
kann auch der öldruckmesser/-schalter sein (wars bei mir)

wenn ich mich recht erinnere kann man den nur von unten sehen
muss mal bei gelegenheit wieder nachschauen

Gki

Danke für eure Antworten.
War heute in der Werkstatt, der Öldruckschalter und die Servopumpe sind undicht.:(

Und die VDD hab ich erst im Oktober wechseln lassen.

Öldruckschalter ist ja nicht so teuer aber die Pumpe kostet neu ca. 500€

Sofern die Servopumpe noch nicht trocken gelaufen ist würde ich vor einer teuren Reparatur mal ein Abdichtmittel aus den Zubehörhandel bzw. Internet versuchen. Dort gibs auch fürs Servosystem diverse Mittel wie "Lecwec" oder "Lecstop" was zumindest bei mir schon nach ca. 3 Tagen dauerhaft geholfen hat.

Sofern Du selber ein bissel Ahnung hast, würde ich auf jeden Fall selber nochmal die Hydraulikverschraubungen kontrollieren und nachziehen. Manche Werkstätten neigen dazu eine solche Undichtheit einen als defekte Servopumpe zu "verkaufen".

meine servopumpe war auch verölt. man sagte mir das diese undicht wäre aber dem ist meiner meinung nicht so, weil das öl der servopumpe ja rot ist, der behälter noch voll ist und das öl was da runter tropft ist motoröl. kann es sein das die zylinderkopfdichtung platt ist? ventildeckeldichtung hab ich erst vor 3 monaten gwechselt.
GRuß FLO3rp

Lang ist es her wo ich das da oben geschrieben hab. ich habs jetzt satt immer öl nachzufüllen, drum hab ich mal alles auseinandergeflückt. habe eigentlich nicht vor den zylinderkopf abzubauen. bin jetzt bei den lagerdeckeln für die nockenwelle angelangt hab diese abmontiert und die hydrostößel herausgenommen. nun wollt ich die ventilschaftabdichtungen austauschen wegen blauem qualm beim gasstoß. hat da jemand ein paar tipps oder en rat? ich muss doch wohl nicht allen ernstes den kopf dafür abbauen oder?
2. läuft das öl den block noch runter, aber ich vermute mal und hoffe dass es von der schutzkappe links neben dem nockenwellendichtring kommt. denke dass diese undicht geworden ist. obwohl es ja schon so ausieht als würde das öl aus der zylinderkopfdichtung quillen, weil da auch alles nass is, aber vll staut es sich da einfach nur.

Gruß FLO3rp

wnn du sie selber tauschen wilst dann musst du den kopf abmachen.
aber meines wissens haben gewisse werkstätten ein gerät wo sie diese tauschen können ohne den kop abzumachen. welches du zu 99%sicherheit nicht besitzen wirst.;)

also eine dichtung von 24 hab ich schonmal draussen :D
vll bekomm ich gleich das passende spezialwerkzeug geliehn, dann gehts schneller :?
Gruß FLO3rp