Motorpanne mit kwalm und gestank bei 160.000 Km.
 

Ich habe letzten Samstag mein Xedos 2.0 aus ´95 mit 160.000 Km. in Frankreich hinterlassen mussen mit Motorschaden.

Unterwegs vom Bordeaux nach Den Haag (NL) konnten wir nach 1 Stunde stauverkehr im Paris endlich wieder gas geben (140 / 150 Kmh). Nach 30 Km. kam die erste Mautstelle und beim Fenster oeffnen kam ein ungewohnliches Gerausch unter der motorhaube her. Beim langsam wegfahren kam ein Gestank und ein kwalm aus der Motorhaube. Damit war Schluss fuer unsere Reise. Unser ADAC sagte nicht mehr mit dem wagen weiter zu fahren. 2 minuten fahren zum Hotel ging noch. Dabei lief der motor gut, aber gerausch und gestank kamen schnell zuruck. Wir sind am naechsten tag mit einem Mietwagen nach Den Haag gefahren.

Ende der woche wird unsere auto vom Frankreich nach unsere Werkstatt in Den Haag transportiert.

Hat jemand mal ein ehnliche panne gehabt und vielleicht ein idee wass es sein konnte ? Es ist mit sicherheid kein Problem in der elektronik, ich habe selbst schoen an eine defecte wassepumpe gedacht, aber dass ist doch nicht ublich bei 160.000 km, oder ?

Doch, Wasserpumpe bei 160.000km kann gut sein. Aber wenn das war ist würde ich mir jetzt gedanken darüber machen, ob der Motor nicht im Allgemeinen einen Überhitzungsschaden abbekommen hat. Nach was hatte es denn gerochen?

Qualm, Gestank und böse Geräusche hatte ich auch. Bei mir wars aber "nur" die Klimakupplung (sitzt unter der Lichtmaschine). Ich bin noch 450km weitergefahren...
Ist sicher nen Blick Wert. Ich wünsch Dir viel Glück...

Haste mal auf die Wassertemperatur geschaut?
Irgendwelche Kontrolleuchten an?
War die A/C eingeschaltet?
so long,
John

Alles war normal ...

Wassertemperatur : Normal (mitte)
Kontrolleuchten : kein
A/C : eingeschaltet (ganzen Tag)

Erwarte meinen Wagen morgen zuruck!

Ich drücke dir die Daumen, damit sich die Rechnung in Grenzen hält.

Heute ist der Wagen bei unsere Werkstatt angekommen.
Erste schnelle Analyse (Freitagmittags) --> Kompressor (klima) kaputt!

Im Frankreich stehen lassen war eigentlich gar nicht nodig gewesen ...

Reparatur:
- neue kompressor
- neue riem
- klimaanlage nachfullen

Ich werde die Werkstatt noch mal fragen auch den Magnet-kupplung ze inspektieren (koentte auch kaput sein wenn der Kopressor fest gelaufen ist).

Hat jemand Ahnung von den Kosten ?

uff... neuen Klimakompresser :doh: Das wird net billig. Was ich im Kopf habe kostet des Teil so zwischen 800-1000 EUR (NUR "Hardware" excl. Einbau)

mein Beileid

Wenn du glück hast ist bloß der Riemen abgeraucht.
Wenn es die Magnetkupplung ausgeglüht hat sind dafür 420-800 € (nur Hardware) fällig.
(420 -MX5 Driver, 791,24€+ Steuer bei meinem)

CU
merlin.r