Chiptuning Xedos6
 

Hallo Leute :)
wer hat hier im Forum in seinem Xedos 6 Chip von SKN oder einem anderen Tuner???
Erfahrungswerte,spritverbrauch,performans,Drehzahl grenze nach Chiptuning,Motorlauf nach Chip,Spritsorte nach tuning gleiche Oktan,
Höchstgeschwindigkeit nach änderung, beschleunigung vorher nacher
Also wer kann mir Angaben machen8)
.....fragen über fragen:-D
Mfg Xedosoliker39

Halli Hallo

Wer gibt so viel Geld für max. 10PS aus?

Hatschi

Hallo!

Es wurde hier ja schon tausendmal besprochen, dass Chiptuning bei einem Saugmotor rausgeworfenes Geld ist. Die Leistungssteigerung ist so gering, dass mans nach ein paar Tagen gar nichts mehr merkt, außer das Lcoh in der Geldbörse ;-)

Gibt dazu zahlreiche Threads, z.b. diesen http://www.xedos-community.de/showth...ght=chiptuning

Vergrößerung des Hubraums oder einen Turbo.. Das würde dem Xedos Flügel verleihen. Chipen würde ich nur einen Diesel!

Wie ja schon 10000 mal in jedem Forum und auch hier diskutiert, bringt Chiptuning beim Sauger rein gar nichts. Ich hatte das schon damals beim Polo versucht mit realistisch 10% Mehrleistung, nachgewiesen auf dem Leistungsprüfstand. Gespürt habe ich diese - auf dem Papier - deutliche Mehrleistung genau auf den 500 Metern vom Tuner zur Autobahnauffahrt. Danach war die Freude verflogen und der Wunsch nach Mehr stärker als zuvor...

Aber um Alex_X6´fahrer's Aussage zu korrigieren: mit Diesel hat der Sinn oder Unsinn von Chiptuning nichts zu tun. Beim Sauger ist es sinnlos, aber beim aufgeladenen Motor (Turbo / Kompressor) ist der Effekt schon gewaltig (30 PS und 50 Nm mehr sind kein Problem). Das ist aber unabhängig vom Treibstoff; Chiptuning beim aufgeladenen Benziner hat den gleichen Effekt - siehe Mazda6 MPS: von 260 PS auf 311 PS per Chip.

Aber gerade bei Mazda-Motoren kann man von fertigen Chips nur tunlichst abraten, da es Mazda mit der Präzision im Motorenbau wohl nicht so hat und die Motoren bekanntlich durchaus deutlich nach oben streuen. Grundsätzlich gut für den Kunden, aber schlecht, wenn man einen Chip reinpackt, der darauf nicht angepasst ist.

Grundsätzlich, wenn überhaupt, sollte man sich einen Chip individuell auf dem Prüfstand für den jeweiligen Motor anpassen lassen. Sonst kann der Motor schnell zugrunde gehen. Ich kenne da einen Kollegen, bei dem der Motor von einem Standard-Chip getötet wurde. 300 Euro Chip, 5.000 km Spaß, 4.000 Euro Schaden.

Gruß,
Christian

Moin,

die Julia hier im Forum hat einen SKN Chip im Steuergerät. Die solltest du mal direkt fragen, bevor du hier gekreuzigt wirst :D

Gruß Christian

Hat der ZeroCool ( Michi ) auch eingebaut :p

Chip..
 

hi !
@sascha Hehn;-)
Leider finde ich von Julia nichts:(
Wo u. wie finde ich es :?:
Von Zerocool (michi ) hab ich den Beitrag gefunden...

Moin,

anscheinend ist die Julia nicht mehr registriert. Schade eigentlich, denn man konnte sich sehr gut mit ihr über technische Fragen unterhalten...
Die ist wohl der letzte Thread von ihr:
http://www.xedos-community.de/showth...t=z%FCndanlage

Gruß Christian

Aber kein beitrag über Chiptuning:|....:?: