Da bin ich nun ;-))
 

Hallo,

nachdem ich den Link von einem Anwender aus dem Autogasforum erhalten habe, möchte ich mich gleich mal vorstellen.

Fahre bisher einen Ford Focus Turnier Ghia, Baujahr 2000, der nun 155.000 km runter hat und langsam anfängt herumzuzicken.
Da ich leider täglich ca. 60km zur Arbeit fahren muß und die öffentlichen (wie üblich) ausfallen, kommt für mich nur ein neuer Gebrauchter in Frage, der sich gut auf LPG umrüsten läßt.

Angeblich ist die beim Mazda XEOS der Fall. Will mich nun im Forum etwas einlesen und schlau machen, was die Macken und günstige/gute Ersatzteile angeht.

Man liest sich.


Bis dann

XEDOS4me

Willkommen hier in der Xedos-Community. Mein User-Name müsste Dir ja bekannt sein ;)

Für den ersten Einstieg ins Thema Xedos und Autogas kann ich Dir folgenden Thread ans Herz legen: Wer fährt seinen Xedos mit Autogas?

Allerdings möchte ich die Sache mit der Umrüstbarkeit ein klein wenig gerade rücken: ein Xedos ist absolut gastauglich und kann - einmal umgerüstet - problemlos mit Autogas betrieben werden. Gut umrüstbar ist er aber keineswegs: der Umrüster sollte schon gelenkige Finger haben und ein bisschen Leidensfähigkeit mitbringen. Denn unter der Motorhaube ist definitiv kein Platz zum Arbeiten. Bisher wurde aber noch jeder X umgerüstet, der umgerüstet werden sollte.

Mein Umrüster hat aber auch erstmal kopfschüttelnd vor dem Motor gestanden, hat aber dann in die Hände gespuckt und doch noch für alle Komponenten ein Plätzchen gefunden.

Entscheidender Vorteil beim Xedos: ein vollwertiges Reserverad, folglich sind entsprechende Muldentanks möglich.

Gruß,
Christian