Zahnriemenwechsel
 

Hallo.

Es ist endlich geschafft: Zahnriemenwechsel und große Inspektion bei 200 tkm!

Aus der ursprünglich von der Werkstatt veranschlagten Werkstattdauer von 1 Tag wurden letztendlich 3 Tage...

Folgendes wurde erledigt:

- Zahnriemenwechsel mit allen Umlenkrollen, Spannrollen & Hydraulikspanner
- Beide Keilrippenriemen erneuert
- Neue Wasserpumpe
- Kühlsystem entleert und neu befüllt, entlüftet, Frostschutz neu
- Bremsscheiben und Bremsbeläge an VA + HA erneuert
- Neue Bremsflüssigkeit und Bremssystem entlüftet
- SR montiert
- knarrende Lenkung behoben
- Radnaben & Belagträger maschinell reinigen
- Einstellung Handbremse
- Neue Felgenschlösser

Komplettpreis: 1,650 € !

Beim Kollegen wurde dann noch folgendes erledigt:

- Ölwechsel mit Ölfilter und hochwertigem, teilsynthetischem Öl
- Neue Zündkerzen (NGK)
- Neuer Luftfilter
- Neuer Endschalldämpfer
- Neues Autoradio

Gruß

achja
 

HY,

ja der Preiß ist normal, habe auch vor ein paar monaten 1521,19€ bezahlt.
das wurde bei mir gemacht:

200.000 KM Inspektion mit Motoröl und Filter
Zahnriemen erneuert und Steuerzeiten eingestellt
Wasserpumpe erneuert
Umlenkrollen und Zahnspanner erneuert
Kraftstofffilter erneuert

Lohnkosten 68 AW =374,00€
Altölentsorgung = 5,36€
KFZ elektronisch vermessen & Achsgeometrie eingestellt = 58,82€
Zahnriemen = 57,10€
Umlenkrolle =118,76€
Zahnriemenspannrolle =123,00€
Umlenkrolle = 99,54€
Zahnriemenspannrolle =176,29€
Luftfiltereinsatz = 20,32€
Kraftstofffilter = 17,70€
Oelfilter = 6,63€
Öle-Fette-Schmiermittel = 2,60€
Getriebeöl ELFMATIC G3 SYN (0,3L) = 2,70€
Dichtung = 1,24€
Kühlerfrostschutz Destiliert (5 Liter) = 24,80€
Zündkerzen = 20,10€
Wasserpumpe = 97,00€
Riemenscheibe = 40,22€
Dichtung (AF) = 19,40€
Halter = 8,36€
Bolzen = 4,34€

Netto =1278,28€
MWST = 242,87€
Brutto =1521,15€

Betrag dankent erhalten



Kannst ja mal gucken ob die Preiße der Teile von weit abweichen. Wurde mich mal Interresieren ;-)

... ich find das aber gar nicht mal arg, ich denke bei uns in Ö kostet das sicher um 500 Euro mehr :(

Also ich finde das echt zu arg.
Als ich mir letztens den KVA für den Riemen machen ließ (250@) erwähnte ich so nebenbei das bei 100000 nur der Riemen gemacht wurde und diesmal wohl ein paar Rollen und Spanner mit fällig werden würden.
Darauf entgegnete mein Meister des Vertrauens nur, dass sie die Teile Begutachten würden aber generell auch bei 200tkm nur den Riemen machen. Auf Wunsch natürlich mehr. :p
Und dieser Mann hat Erfahrung, weil ich seit mehr als 10 Jahren dort (unter seiner Regie) ein zufriedener Kunde bin.
Laß ich nächsten Monat machen und ich werd berichten.

Halli Hallo

So ist es, eine gute Werkstätte tauscht nur die Riemen und Wasserpumpe, alles andere nach Bedarf.

Hatschi

wie jetzt ?
 

hy,

hmmm naja, aber nehmen wir mal an du hast den Riemen und die Wasserpumpe getauscht. Sagen wir mal das hat 700€ gekostet. Nach 20 TKM geht eine Spanrolle kaputt. toll dan alles nochmal auseinanderbauen und nochmal extra die Arbeitsstunden zahlen ??? Ne muss auch nicht sein. Da ich meinen X noch vorhabe einige KM zu fahren habe ich alles neu machen lassen.
Jetzt melden sich bei mir die Achsgelenke :( und wenn ich bei 160 Km/h in die Eisen gehe Vibriert alles (vorher nicht) denke das sind die Querlenker :? da ich finde er rollt nicht mehr so leiße kommen bei der Aktion auch die Radlager neu. Achja das Fahwerk ist auch schwammig und wippt extrem nach. Also noch ein Satz GTS 35/30 rein...... 1000€ material. Da ich mittlerweile so viel Geld in das Auto gesteckt habe Investiere ich die auch noch. Irgendwann ist dann alles neu :p

Abgesehen davon Rost an der A-Säule (zum beseitigen mus die scheibe raus/neu), mit allen macken im Lack 550€ Lackieren und nochmal ca. 400 Die scheibe mit einbau.

Summasumaro: 2000€ für anstehende Reparaturen. ca. 6000€ für Kauf und bisherige Inspektionen/Reparaturen.
ein Angebot für ne Gasanlage (soll sich ja jetzt auch Rentieren mein Neuwagen) 1850€.

Wenn alles Fertig ist rauscht mir irgend so ein Idiot mit nem Golf voll neben in die seite, und ich bekomme von Gutachter 2500€ und mein Auto kommt auf den Schrott........

Ja Wirtschaftlich ist was anderes aber egal :| Ich mag ihn halt :-)

Halli Hallo

Ein guter Facharbeiter kann beurteilen ob ein Lager deffekt ist wenn er wie einer Werkstätte oft damit zu tun hat.
Der Hydraulikspanner ist auch zu überprüfen ob er noch genug Kraft aufwenden kann, ist ja nicht billig das Teil.

Ich sehe aber auf deiner Liste keine Lager für die zwei Spannrollen der Keilrippenriemen? Das währe eine Investition von ~10€ gewesen.

Hatschi

Halli Hallo

Nur mal so zum überlegen wegen Standfestigkeit von Lagern:

Vernilator, 1500U/min, 24h/7Tage 365/Jahr sind nach 2 Jahren etwas über 120.000 Betriebsstunden.

Auto mit einem Durchschnitt von 60km/h, 3000U/min ergibt dann 3,6Mio Kilometer.

Ach ja, einige haben auch schon vier und fünf Jahre am Buckel und keine so freundliche Umgebung wie in einem Auto wo es sauber und "kühl" ist.

Hatschi

Die Wasserpumpe ist bei mir bei 165000 gekommen, da hab ich dann auch die anderen Riemen mit machen lassen.
Da ich sehr defensiv, recht niedrige Drehzahl im hohen Gang fahre, ist sicher der Zahnriemen und die anderen Teile noch in einem guten Zustand.
Da der Wechsel bei 100tkm nun schon fast 10 Jahre her ist, poker' ich da aber mal lieber nicht und laß es halt machen.

...sagte der Affe als er in die Seife biss.....
 

hy,

Ich glaube bei mir ist das eine Beruhigungs sache. Es ist zwar nicht umbedingt notwendig gewesen aber sicher ist sicher. So kann ich Ruhig Schlafen :p .
Seit mal erlich, ich glaube ich bin nicht der Einzige der sich Luxusgütter kauft (Kippen, Alkohol, Technick schnickschnack der dann nur Irgendwann irgendwo rum fliegt und nur wenige male benutzt wurde etc..) Die 700€ Diverrenz habe ich in 3-4 Monate irgendwo anderst verplempert etc. Mit dem X dagegen fahre ich jeden tag.....

@ Hatschi Die Rollen sind Komplett neu, ALLE LAGER ! aber vom Zahnriemen. Der Keilriehmen ist ca. 15 TKm vorher neu gekommen und da war auch ein Lager dabei. Zumindest wurde mir gesagt da ist ALLES neu ! :?: