Kontrolle der VRIS-Klappen
 

Hallo

Hat jemand von euch eine Idee, wie man die VRIS-Klappen ohne größere Demontagearbeiten auf Zustand und Funktion prüfen kann?

Ich nämlich den Eindruck -Popometer- das zu mindestens die Klappe 1, siehe Wiki, nicht mehr richtig arbeitet. Das äußert sich bei meinem Auto so, das beim überschreiten von etwa 4000 U/min die Beschleunigung schlagartig sehr deutlich Spürbar ansteigt, während er dann jenseits 6000 wieder arg schlapp wird.
Wenn ich mir dann den in der Wiki grünen Drehmomentverlauf so ansehe komme ich zu der Vermutung, das in meinem V6 gar keine VRIS-Klappen sind (alle offen).
Eventuell erklärt sich auch da durch mein überdurchschnittlicher Kraftstoffverbrauch?

mfG
Ralf

ich habe die beiden magnetventile der klappen geprüft indem ich einfach direkt von der batterie strom auf die ventile legte und geschaut habe ob sie schalten im kalten zustand war alles ok aber wenn der motor warm wurde und somit auch die magnetventiele dann schaltete eines nicht, das hat sich mit schlechter leistung unter 4000 u/min bemerkbar gemacht.

mfg harry

Mal ne ganz blöde frage, wo sind diese ventile?

mfg martin

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