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DRINGEND HILFE wegen Kühlsystem
Zuerst Halle allerseits. Bin im Moment in den Ferien daher Sorry wegen den Buchstaben ;)
Kenne keine Xedos 9 Fahrer die mit 2.0V6 angetrieben sind. Darum muss ich mich an Euch wenden. Mein Problem: Bei meinem Tacho ist der Temperaturzeiger immer über der Mitte. Bei den Japanern sind sie immer in der Mitte bei optimaler Temperatur. Erste Frage; ist es normal, wenn der Zeiger über der Mittelhöhe ist? Verliere zur Zeit Kühlwasser wegen Überdruck, aber was kan dafür die Ursache sein? Kein Leck am Kühler, Kein Loch in den Schlauchen, also wieso die Überhitzung? Kühlerventilatoren laufen richtig. Jetzt bin ich immer mit einem Auge am Tacho, Angst wegen Überhitzung. Liebe Xedos Freunde kann einer mir weiterhelfen? |
Wie weit steht der Zeiger bei Dir über der Mitte?
Meine Temperaturanzeige beim Xedos 6 mit eben diesem Zweiliter-V6 steht auch ein gutes Stück über der Mitte. Das war aber bisher nie ein Problem. Gruß, Christian P.S.: auch dieses Thema habe ich mal in einen passenden Bereich verschoben. Achte bitte darauf, in den richtigen Bereich zu posten. |
hab auch dieses problem. alle paar monate wenn ich morgens zur arbeit fahre und es draussen kalt ist, mach ich ja für gewöhnlich die heizung an. nach ca. 15 km kommt nur noch kalte luft aus den lüftungen. 3-4 tage später geht die temperaturanzeige auf 3/4 (normal 2/4) nach ein paar sekunden sinkt sie wieder auf 2/4 ab. damit sie nicht nochmal auf 3/4 ansteigt, halte ich an und kippe 2 liter wasser in den kühler. danach hab ich erstmal wieder ein paar monate ruhe. hab auch noch nirgendswo ein leck festellen können. der kühlerschlauch ist aber zimlich hart aufgepumt.
Mfg FLO3rp |
Halli Hallo
@FLO3rp: Dein Kühler dürfte undicht sein und wenn er warm ist und sich ausdehnt dürfte er schwitzen anfangen. Durch den heißen Kühler verdunstet das Kühlmittel auch meist unbemerkt. Check einmal die unteren Gummi des Kühlers ob sie feucht sind, Kühlflüssigkeit schmiert ein wenig und ist so von nomalem (Kondens)Wasser zu unterscheiden. @sylvesterboy: Bleibt die Nadel immer an der selben Stelle? Bergauf, Vollgas, Stop&Go, warmer vs. kalter Tag. Hatschi |
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