Interesse an D2 Gewindefahrwerk???
 

Servus zusammen,

also, da es ja bereits ein K Sport Gewindefahrwerk gibt und D2 quasi fast die selbe Firma ist und fast das selbe Zeug vertreibt, möchte ich hier fragen ob ein Interesse an so einem Fahrwerk besteht???

Zur Zeit haben die noch nichts im Angebot, bin aber im Kontakt mit denen. Zur Entwicklung brauchen die ein paar Infos und natürlich auch Interessenten.

Ein Gewindefahrwerk für den Mazda 626 bieten die bereits an und ich denke da unterscheidet sich nicht viel bis auf die Domlager, wenn ich falsch liege bitte sofort schreiben ;-)

Das D2 Team braucht Bilder vom Orginal Fahrwerk um sich die Sache mal genau anzuschauen und möchte wissen inwiefern sich die Federbeine zwischen 626 und Xedos 6 unterscheiden...

Hier mal die erste Antwort vom D2 Team:

"Hallo Christian,
danke für deine Anfrage.In der Regel müssten wir vorab erst prüfen wie hoch der Aufwand wäre ein Fahrwerk anfertigen zu lassen, was in der Regel kein Problem darstellen sollte. Leider haben wir zu dem Fahrwerk für den Xedos 6 leider keine Informationen und daher wäre es nicht schlecht zu wissen wie dieses aufgebaut ist um dann abschätzen zu können ob die Hersteller möglich wäre.

Kannst du mir dazu eventuell ein Bild von einem OEM Fahrwerk zukommen lassen?

Hilfreich wären für uns auch die Unterschiede zum Fahrwerk für den Mazda 626!

Vielen Dank
Juergen
D2 Racing"

D2 ist im Gegensatz zu K Sport etwas günstiger, da die im Bereich Gutachten noch nicht so weit sind, das stellt aber auch kein Problem dar, da diese Gutachten machen, wenn sich jemand bereiterklärt, mit dem Auto hinzufahren und das Fahrwerk dort einbauen zu lassen.

Letztens gab es bei denen sogar das Angebot, bei einer Sammelbestellung so ein Gewindefahrwerk richtig günstig zu bekommen. Im MX3 Forum hats geklappt und man hat ein Fahrwerk, soweit ich noch weiß für gerademal 600 - 700 Euro bekommen.

Hier mal die Seite, falls die Firma noch nicht bekannt ist:

http://www.d2racingsports.de/

Das Fahrwerk ist bis auf die vorderen Domlager (5 statt 4 Bolzen) identisch mit dem des 626 GE.

mfg, Wolfgang

Für diese 3 626 wird das Fahrwerk bereits angeboten. Ich denke das erste wird zutreffend sein oder?



M04

626

93~97

PILLOWBALL+

PILLOWBALL+



M05

626

98~UP

PILLOWBALL+

PILLOWBALL+



M05-1

626

88~92

PILLOWBALL+

ALUMINIUM

Ja der erste dürfte wohl der GE sein.

mfg, Wolfgang

Das Fahrwerk des Xedos 6 müsste komplett identisch sein mit dem des Ford Probe II (oder korrekterweise eher umgekehrt). Wenn Du bei K-Sport das Gewindefahrwerk für den X6 bestellst, steht "Ford Probe" auf dem Karton. Bei K-Sport sind 626, MX-6, Xedos 6 und Probe auf einem gemeinsamen Teilegutachten verewigt.

Für den Probe bietet D2 ja schon ein Gewindefahrwerk an. Die bräuchten also bloß das Gutachten entsprechend zu erweitern.

Wobei ich sowieso nicht verstehe, wo der Unterschied zwischen D2 und K-Sport ist. Das D2-Gewindefahrwerk sieht präzise exakt genau so aus wie das K-Sport, mit dem einzigen Unterschied, dass Muttern und Domlager beim D2 violett und beim K-Sport orange lackiert sind.

Ich persönlich finde das K-Sport-orange aber irgendwie hübscher :)

Warum baut man ein- und dasselbe Fahrwerk aus ein- und denselben Komponenten und macht sich dann zwei mal die Mühe, teure Prüfungen für Teilegutachten durchzuführen. Irgendwie völlig unsinnig?!

Gruß,
Christian

Nein, der Probe hat auch nur 4 Bolzen am Domlager.

edit: das Fahrwerk für den X6 ist ja auch nur eins für 626/MX-6/Probe mit geändertem Domlager.
Ist halt wie bei den Seitenblinkern, fast alle Mazdas haben die gleichen, nur der X6 hat andere. So ist es beim Fahrwerk, 626/MX-6/Probe haben alle die gleichen Aufnahmen, nur beim X6 musste man das (aus welchem Grund auch immer) einfach anders gestalten.

mfg, Wolfgang

jaaaa siggi würd ich das machen, wäre auch nicht abgeneigt das eingebaute fahrwerk dann auch behalten zu dürfen :)