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Automatikgetriebe X9 dasselbe wie bei Eunos Cosmo

Hallo Community,

ich war heute bei einem Freund der einen Eunos Cosmo mit einem 3-Scheiben-Wankelmotor fährt. Dieser Wagentyp ist übrigens auch ein Mazda und wurde nur in Japan gebaut (zwischen 1991 und 1996) und auch nur dort verkauft, ist also ein Rechtslenker und nach Deutschland nie importiert.

Weiss jemand ob der X9 FL das gleiche Automatikgetriebe drin hat wie dieser Eunos Cosmo?

Danke für eure Antworten, falls es welche gibt.

VG Prema

Sicherlich nicht. Wäre auch recht unwahrscheinlich bei soooo vielen konzeptionellen und grundsätzlichen Unterschieden zwischen Cosmo und Xedos - bedenkt man alleine schon die enormen Unterschiede bei Motorleistung und Drehzahlniveau und nicht zuletzt, dass der Eunos Cosmo auf einer Heckantriebsplattform aufbaut, während der Xedos ein reiner Fronttriebler ist.

Ein bischen googlen und schon stolpert man über zahlreiche Infos zu der Thematik, beispielsweise beim rotaryclub, bei mazdaworld und bei der englischen Wikipedia. Beispielsweise:

Zitat:

The four-speed auto is a proprietary Jatco unit and common to several models, including the Mazda 929 and Nissan Patrol.

Was man überall findet, ist die übereinstimmende Info, dass der Cosmo ein Automatikgetriebe von JATCO verbaut hat. Ein Unternehmen, das damals noch ein Tocherunternehmen von Nissan war.

Es müsste sich beim Getriebe im Cosmo um das JATCO RE4R01A handeln (medium-duty, unit for rear wheel drive vehicles with longitudinal engines = Getriebeeinheit für Heckantriebsfahrzeuge mit längs eingebauten Motoren).

In den Xedos 6 (nur V6) und Xedos 9 (nicht Miller) steckt aber kein JATCO-Getriebe, sondern das Mazda-eigene GF4A-EL.

Gruß,
Christian

Danke für die Infos.

Zitat:

In den Xedos 6 (nur V6) und Xedos 9 (nicht Miller) steckt aber kein JATCO-Getriebe, sondern das Mazda-eigene GF4A-EL.

Ist das Getriebe nicht eine Gemeinschaftsproduktion mit Ford oder sogar ein Ford-Getriebe?

VG Prema

Das GF4A-EL ist meiner Kenntnis nach definitiv kein Ford-Getriebe.

Das GF4A-EL ist die überarbeitete Version des G4A-EL, über das man durchaus verwirrende, unterschiedliche Aussagen findet. Die (englische) Wikipedia sagt aber...

Zitat:

The G4A-EL was a 4-speed automatic transmission from Mazda. It was Mazda's first four-speed transmission on its introduction in 1987.

...was recht eindeutig so zu verstehen ist, dass schon das G4A-EL ein "echtes" Mazda-Getriebe war. Und weiter sagt die Wikipedia...

Zitat:

It was redesigned for 1988 and used in the Ford Probe the next year under the 4EAT-G name by Ford.

...was man recht eindeutig so verstehen kann, dass das GF4A-EL nicht von Ford stammt oder mit Ford zusammen entwickelt wurde, sondern schlicht von Ford für den Probe übernommen wurde.

Gruß,
Christian