Pensionistenauto
 

Hallo Leute,

bin seit 3 tagen ein höchst überzeugter xedos6 Fahrer.

Die Vorbesitzerin war eine 60 jährige Dame und das macht mir etwas Gedanken, och weiß jetzt nicht auf was besonders zu achten ist in so einem Fall. Der X6 hat gerade mal 104.00km runter. Hab ihn mal auf der Autobahn probiert, 215 km/h ist schluss.
Ist das normal?

Danke schonmal im Vorraus für eure Tipps

Sind werksangaben, der X6 von einem Freund von mir schafft locker 240 km/h :o

Vielleicht hat der nen KL drin.

Echte 240 km/h mit der originalen, kurzen Getriebeübersetzung des Xedos 6? Das wage ich ernsthaft anzuzweifeln, weil der Motor bei dieser Geschwindigkeit wahrscheinlich schon eher am oberen Ende des roten Bereichs drehen dürfte...?! ;)

Selbst nach dem KL-Umbau rannte mein damaliger Xedos 6 nicht wirklich soooo viel schneller. Hätte ich eine höhere Endgeschwindigkeit haben wollen, hätte ich auch noch eine längere Getriebeübersetzung benötigt, wie im Xedos 9 beispielsweise.

Gruß,
Christian

Seiner war 144 Ps und hatte eine koplette Sportauspuffanlage.. 240 kmh bei ca 7500 rpm.

Meiner ist komplett orginal und ich muss sagen kommt mir auch beim beschleunigen bisschen lahm vor als andere serie 2 xedosse :/ die alte dame sei dank ..

Naja, die Kuh sollte mal im Stall bleiben. Der X6 S1 hat 144 PS. Was soll der laufen? Schau Dir heutige Auto mit vergleichbarer Leistung an. Die laufen teilweise keine 215 km/h. 240 geht vielleicht mit Rückenwind, Heimweh und vor allem steil bergab aber niemals auf der Ebene und ohne Wind.

VG
Klaus

PS: Ich bin EB von einem X6 S1 und bin 400tkm (davon viel auf deutschen AB's) gefahren.

144 Ps klingt vielleivht nicht viel - aber man beachte wie "leicht" der X6 ist ..

Das Gewicht ist aber (auf ebener Strecke) zur Erreichung einer Höchstgeschwindigkeit nicht sehr maßgeblich.

Aber vielleicht ist der ja auch so schnell. Meiner war's halt nicht....

Er mag zwar außergewöhnlich leicht und ganz nebenbei auch mit einem sehr geringen Luftwiderstand gesegnet sein. Das hilft aber nicht, wenn aufgrund der Getriebeübersetzung der Motor jenseits der serienmäßigen Höchstgeschwindigkeit schon weit im roten Bereich dreht. Da genügt dann ein Blick auf die Leistungs- und Drehmomentkurve um zu wissen, dass "da oben" kaum noch Leistung und Drehmoment zur Verfügung steht, um noch weiter beschleunigen zu können. Da kann dann auch der tollste Auspuff, das stärkste Chip-Tuning oder eben ein KL-Umbau nicht mehr helfen.

Ganz nebenbei: 240 km/h auf dem Tacho sind weit entfernt von echten 240 km/h. Eine GPS-Messung wäre da interessant. Übrigens erhöhen andere Räder mit eventuell geringerem Abrollumfang (beispielsweise 215/40R17) und auch ein geringerer Reifenluftdruck die Differenz zwischen angezeigter Tacho- und tatsächlich gefahrener Geschwindigkeit zusätzlich.

Laut Tacho, mit 17-Zoll-Rädern, leicht bergab und bei Windstille hatte ich damals meinen roten X6 auch schon auf über 230 km/h.... ;)

Mit deutlich länger übersetztem Getriebe oder einem entsprechend länger übersetzten sechsten Gang würde ich dem X6 aber sogar zutrauen, in die Nähe von Tempo 240 zu kommen.

Gruß,
Christian