Kupplung/Geber/Nehmer/Zylinder??
 

Guten Abend Zusammen,

ich habe ein ziemliches Problem. Bin heute mittag kurz um die Ecke gefahren und dann wollte ich wenden und beim Xedos ging nicht mehr viel. D.h. Motor war ganz normal und lief, Gänge ließen sich auch schalten, aber wenn der Gang drin war und ich die Kupplung , die sich ganz normal treten ließ, los ließ, also zum Anfahren fuhr er nicht los. Ein wenig komisches Geräusch war dann zwar immer zu hören, aber nichts ging mehr. Er bewegte sich nicht mehr. Kupplung lässt sich ganz niormal treten und kommt auch. Hab evtl an einen kaputten Schlauch gedacht, aber noch tritt nichts aus. Ist es evtl der Kupplungsgeber/nehmer/Zylinder?. Hat einer ne Ahnung? Vor allem was sagen die Kosten?

Vielen Dank!

Gruß

Welche Gänge gehen nicht mehr? Alle?
Wenn ja, kann auch eine Antriebswelle den Dienst quittiert haben. Das würde dazu passen, dass die Kupplung normal zu betätigen geht und nach dem Auskuppeln mit einem Gang Geräusche zu hören sind.

Die Gänge gehen alle rein und lassen sich auch schalten. Nur beim Loslassen des Kupplungspedal fährt er nicht los.
So wie ich jetzt auch aus der Werkstatt gehört habe ist es wohl tatsächlich die Antriebswelle. Zumindest nach einem ersten check. Ich habe das Antriebswellengelenk incl der Muffe gerade machen lassen. Leider wohl bei einem nicht Xedos Fachmann. Es kann sein das dieser die ganze Sache nicht richtig zusammengebaut hat. Evtl ist auch noch mehr kaputt gegangen. Mal abwarten.... wäre natürlich ein Unding.
Zumindest weiß ich das ich nur noch zu einem Xedos Fachmann gehe. Leider gibt es die nicht an jeder Ecke. Selbst Mazda Werkstätten sind kein Hinweis auf fachmännische Qualität, Wissen und Können.

Gruß

Und fährt der Xedos jetzt wieder?

Jepp er fährt wieder. Nach dem 2ten Werkstattbesuch ists jetzt hoffentlich wieder alles ok. Das Antriebswellengelenk war falsch bzw nicht ganz vernünftig zusammengebaut worden. Ziemlich bitter sowas. Wenn man mit einigen Dingen nicht klarkommt sollte man doch auch als Werkstatt die Finger lassen. Bin schon etwas schockiert.

Gruß

Es kann sein das der siccherrungs Ring nicht richtig drin saß und rausgerutscht ist

So siehts aus! Genauso war es und noch andere Dinge. Es macht die Sache an sich aber nicht besser. Unverständlich das eine "Fachwerkstatt" nicht mal ein Antriebswellengelenk vernünftiig zusammenbauen kann. Ich denke nicht das es so viel anders ist als bei einem Mazda 626 etc. Gut das es noch wenige aber gute Werkstätten gibt.

Gruß