Ich bin zurück.
 

Mahlzeit Gemeinde, ich war Jahre lange stolzer Besitzer eines xedos 9,damals musste ich ihn leider gehen lassen zwecks rost am unterboten, ich bereue es bis heute und vermisse ihn.
Ich legte mir ein mazda cx5 zu weil ich ihn toll fande und mal ein neueres Auto haben wollte.
Was soll ich sagen, er kotz mich an, vor 2 Jahren turbo Schaden und über 2000€ reingesteckt.
Bis Jetz war er zuverlässig, Jetz vacuumpumpe defekt, gewechselt und alles gut, 1 Woche später, wieder fehler turbo und wahrscheinlich wieder kaputt.
Ich bin so traurig und enttäuscht von den neuen mazda Modellen als echter mazda Fan, letztens erst in Augsburg gewesen im mazda Museum und habe mein xedos noch mehr vermisst als ich ihn dort gesehen habe, bzw das selbe Modell.
Lange Rede kurzer Sinn, bin zu Vernunft gekommen und der cx5 soll weg und ich suche wieder einen xedos 9,mit 2,5l als schaltet die prefl version, am liebsten wieder in blau, farbcode 12k.
Falls jemand was anzubieten hat oder ein tipp hat bitte melden.
Dieses Auto ist einfach einzigartig und hat mich nie im Stich gelassen außer Verschleißteile.
Für mich das schönste Auto was mazda gebaut hat.
Liebe Grüße an alle, euer marschel

Hallo Marschel

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https://sprzedajemy.pl/mazda-xedos9-...a9f-nr69729189

Gruss,
Chris

Vielen Dank, tolle Autos.. Aber das ist etwas zu weit weg.

Willkommen zurück!

Man darf aber nicht vergessen, dass man einen komplexen Turbo-Diesel nicht mit einem einfachen Saug-Benziner vergleichen kann.
Aber ich weiß schon was du meinst, und ja ich sehe auch sehr traurig wie die Zuverlässigkeit zurück geht. Bei allen Herstellern. Aber Mazda ist da immer noch sehr gut! Allerdings sieht man deutlich, dass auch in der Bauzeit die Benziner deutlich weniger Probleme haben.



Wann bist du deinen Xedos gefahren? Also wie alt war er da?
Auch wenn es stimmt dass die Xedos sehr zuverlässig sind, werden ja auch älter. Da kann dann schon das eine oder andere kommen.
Kannst du selbst reparieren?
Oder hast (privat) die Möglichkeit günstig Reparaturen machen zu lassen?
Weil grad die fMH sind heute oft überfordert mit den "alten Kisten".

Wenn dir ein wirklich gutes Exemplar zulegen willst, sollte die Entfernung eher nicht die Rolle spielen.
Denn die werden wirklich rar mittlerweile...

Ja sie werden immer seltener und älter das stimmt, ich habe meine xedos vor ca 6j abgegeben.
Ich schraube selber und wenn ich nicht weiter weiß habe ich eine gute Werkstatt wo ich mit meinen xedos immer war,da konnte ich auch die Teile selber besorgen und hinbringen.
Ja die Benziner von mazda sind sehr sorgenfrei, weiß auch nicht warum ich mir den Diesel geholt habe, er macht ja spass und hat mich damals überzeugt.ist ja ansich ein tolles Auto.das man den Sauger und den turbo diesel nicht vergleichen kann stimmt ja auch.
Man ist halt enttäuscht wenn man lange mazda fährt und immer begeistert war und vorallen wenn man weiß was man vorher hatte,da sind auch ab und an mal reperaturen angefallen, aber das waren halt Teile die nach Jahren halt mal kaputt gehen.


Die Entfernung da die Modelle rar sind, vorallen die guten sollte keine Rolle spielen da geb ich dir recht.
Aber Österreich ist dann doch schon ne Ecke weit für mich.

Mein xedos war als ich ihn abgegeben habe 18j und hatte 240000km auf der Uhr.alles war top, leider war die Bodengruppe durch.

OK, dann is der Unterschied ja nicht sooo groß. Hätte ja schon 10-20 Jahre her gewesen sein können.


Sehr gute Vorraussetzungen!


Dann hat es wohl als spezifischer Pflege bzw. um genau zu sein Konservierung gefehlt. Das musst unbedingt machen, falls tatsächlich einen (gut erhaltenen) Xedos wieder kaufst.
Kannst in meinen Vorstellungs-Threads (Link siehe Signatur) schmökern.