Zitat:
Zitat von Xedos9
Ziel war ja nicht tief und hart, sondern ähnlich komfortabel wie das S1 Fahrwerk und vor allem rostfrei.
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Das K-Sport ist aber genau das: tief und hart. Es macht unendlich viel Spaß, bringt eine enorm gewaltige Straßenlage, direkte Rückmeldung von der Straße, deutlich direktere Lenkung und man kann übelst heftig um die Ecken knallen ohne auch nur das geringste Untersteuern.
Aber Komfort ist nicht mehr: eines der wichtigsten Komfortelemente bei einem Serienfahrwerk sind die Domlager aus Kunststoff, die die ganzen kleinen Stöße wegfiltern. Das K-Sport hat aber Uniball-Lager, die Domlager sind also komplett aus Aluminium. Alle kleinen Stöße gehen völlig ungefiltert auf die Karosserie über.
Da ist überhaupt nichts mehr, was noch irgendwas wegfiltern könnte. Jedes noch so winzige Kieselsteinchen unter dem Reifen und jede Fuge zwischen Pflastersteinen wird Dir präzise in Größe, Form und Gripniveau direkt ins Rückenmark weiter gemeldet
Gruß,
Christian