|
Hi,
das Problem ist folgendes die VDD's werden zwar immer neu gemacht aber die (ich weiß nicht wie ich die Dinger sonst nennen würde) Gummibuchsen/-puffer unter den Metallplätchen wo die Schrauben reinkommen um den Ventildeckel festzuschrauben werden so gut wie nie neu gemacht. Wenn diese Gummipuffer platt oder porös sind oder sogar fehlen ist es sehr wahrscheinlich das die Ventildeckeldichtungen immer wieder undicht werden. Zudem sollte darauf geachtet werden das die VDDen auch richtig in den Ventildeckel eingesetzt werden und der Ventildeckel nicht zu fest angezogen wird (bekommt glaube ich nur 10 oder 15 Nm) und in der richtigen Reihenfolge. Evtl. spielt auch noch das verwendete Öl (Ölsorte) ne große Rolle sowie die Ölmenge zu viel Öl und der Motor drückt das Öl an allen Ecken und Kanten raus. Hab auch schon erlebt das ein Ventildeckel sich verzogen hatte - aber gleich zwei Krumme Deckel ist eher unwahrscheinlich.
MfG
MDM
|