Klimaflüssigkeit bzw. Wartung

Hallo,

the story continues... im frühjahr 08 habe ich den wagen zur inspektion gegeben und auf die nicht kühlende klima hingewiesen. als ich den wagen abgeholt hatte meinte der meister kühlflüssigkeit war komplett leer. er hat nachgefüllt und ein mittel dazugegeben das undichte stellen dichtet, falls etwas undicht ist.

4 wochen hielt die klima nun und jetzt kommt wieder nur warme luft raus. konnte ich bis jetzt nicht abgeben, war aber heute bei einem gas umrüster und sprach nebenbei das klimaproblem an. merkwürdigerweise meinte der andere meister nun zu 80% liegt das problem an den kühlrippen im vorderen motorbereich! er meinte wenn da mal n steinchen reinkommt geht der kompressor(?) schnell drauf. bei mir ist vorne auch kein renngitter oder so vorhanden was schützen könnte. klang also erstmal ganz plausibel, wollte aber auf jeden fall mal hier hören ob der gute mann n guten riecher hat oder eher gute geschichten erzählt um mir teure reparaturen aufzudrücken

[GIFT2]

Also nochmal, ich hatte ja letztens bei ATU die Klima wieder befüllen und Kontrastmittel spritzen lassen.
Die funktionierte wie neu, aber nur 2 Tage.
Dann hatte ich zufällig meinen 200TKM Zahnriehmenwechsel und bat die Kollegen mal kostenlos nach dem Leck zu schauen.
Das haben sie auch getan und es ist der Kondensator (sitzt vor dem Wasserkühler)
Die Reparatur würde insgesamt 400 Euro kosten und das ist es mir wirklich nicht wert. Entweder mach ich es irgendwann selber, oder ich laß es sein.
Für 400 Euro tanke ich lieber und fahr mal eine große Runde.
Scheiß auf die Klima, ich bin kein Rentner der bei 40 Grad einen Herzkasper kriegt.

Außerdem ist dieser Kondensator bei mir völlig ungeschützt von Steinschlag, also Russisch-Roulett.

find ich sehr schwach... das heisst ja alle werks-xedos ohne schutz zerstören durch normale nutzung ihre klima

[GIFT2]

Ja, das find ich auch sehr übel.
Aber ich kann nicht belegen, ob sich das Teil durch einen Steinschlag verabschiedet hat oder einfach nur nach 10 Jahren vergammelt ist