DK
Gestern die Drosselklappe ausgebaut und alle kanäle sauber gemacht inklusive den leerlaufregler.
Dann Leerlauf erneut eingestellt mit brücke am Diagnosestecker und Drehzahlmesser. Bei 650rpm hatte ich eine zündung von 17°vot. Auf 10°vot eingestellt. Fehlerspeicher gelöscht und gefahren. keine Fehler mehr vorhanden Schub ist etwas mehr geworden. Habe jedoch 18 zoll drauf, 20kg pro Rad (original 15,4kg) Macht sich schon bemerkbar. |
.
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Vorher war es ziemlich zugsetzt mit ölkohle und Dreck
|
Klingt ja schon nicht so schlecht!
Zitat:
https://lh3.googleusercontent.com/NN...F5Pl=s500?.jpg |
Diese habe ich auch saubergemacht, war verrostet. Neuer dichtring ist auch drauf, und noch gemerkt das falsche zündkerzen drin waren. Bkr5e 11 anstatt zfr5f 11.
Ich denke es könnte auch die Abgasanlage sein, zumindest zum teil. Fächer, 200zeller, 2,5 zoll durchgehend. Und kammerdämpfer |
Hole demnächst die Abgasanlage von Fox, immerhin mit EG zulassung, die jetzige ist viel zu laut und eintragung unmöglich.
|
OK, ich bin gespannt.
Bitte berichten! |
Moin, ja da bin ich auch gepannt. 967€ ist ein stolzer preis. Aber dafür legal.
|
Jo moin, also bin ein bisl gefahren, durchschnitt liegt bei 9,8 liter. Habe jedoch andere Reifen drauf (OZ F1 Cup, 235 40 R18. 20kg pro Reifen)
VRIS merkt man allerdings nur minimal. Zündkerzen sind auch nicht sonderlich verrust. Der Fox Auspuff ist jetzt bestellt, habe vom Händler ein wenig Rabatt bekommen. 930€ komplett inkl. Versand. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Hier die Alte zündkerze, würde sagen läuft im Lambda sollbereich. Oder was sagen die Experten?
|
Zitat:
|
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:41 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.