So, ich habe mir heute ein Getriebeöl-Additiv von LiquiMoly mit MOS2 geholt. Werde es innerhalb der nächsten 2 Wochen mal einfüllen und dann natürlich berichten.

Das mit der SuperPlus-Treibstoff hat leider nichts außer ein subjektiv ruhigeres Motorengeräusch bewirkt. :(

Gruß Georg

Das mit dem Additiv hat leider auch nichts bewirkt. :(

In einem anderen Forum habe ich noch etwas anderes gelesen.

Dort wurde auch ein ähnliches Geräusch beschrieben und Grund war ein Auspuffrohr, das nur im Schubbetrieb eine Undichtigkeit aufwies.
Sobald der Motor im Leerlauf lief oder ohne Gang hochgedreht wurde, bewegte er sich ja nicht großartig und alles war wunderbar dicht. Aber im Schubbetrieb geht der Motor in eine andere Position und das Auspuffsystem wurde durch den Lagewechsel an einer Stelle in der Nähe vom Flexrohr, wo 2 Rohre miteinander verbunden sind, undicht und es gab dieses Geräusch.

Was haltet ihr von dieser Möglichkeit? Wäre das in meinem Falle theoretisch auch möglich?

Ich habe letztens nochmal genau hingehört und das Geräusch kommt ganz sicher aus der rechten Hälfte der Front des Autos. Da verläuft ja auch das Abgasrohr, oder? Was gibt es in diesem Bereich noch für theoretische Ursachen?

Gruß Georg

Du meinst die Motorlager, ist auch möglich. Hattest du dich schon einmal bei Mazda erkundigt? Das Hilft dir villeicht auch. So aus der Ferne läuft es meist nur auf Vermutungen hinaus. Besser ist es das Geräusch direkt zu hören. Ist es immer im Schubbetrieb, sollte man es lokalisieren können.

Naja, Motorlager wären dann vielleicht die Auslöser. Aber die Undichtigkeit war ja an einer Schelle bei den Auspuffrohren. Das müsste ja mit Erneuern oder Schweißen,... der selbigen zu beheben sein.

Mazda-Autohaus will bis zu 500€ nur für die Diagnose.

Gruß Georg

? Woher wollen die denn den Preis nennen, ohne schon einen Fehler gefunden zu haben. 500 € zur lokalisierung des Fehlers ist nicht gerade wenig. Versuche es mal bei einer anderen Werkstatt.

Eine Diagnose gehört ja eigentlich zum Kundenservice ... Wenn die Jungs keinen Bock haben .. dann versuch es doch mal woanders. Die letzte Werkstatt war bei meinem Xedos auch bald soweit dass sie Geld für eine Diagnose haben wollten. Da habe ich den Laden gewechselt und bin im Moment sehr glücklich.

Geld für ne Diagnose ist eine Frechheit. Sowas muss Mazda kostenlos machen. und wenn die schon geld verlangen dann nicht mehr wie 20 -30 € ! es könnten auch irgendwelche hitzebleche sein, die im schubbetrieb vibrieren. auf einer hebebühne wäre es schon gut, da könntest das auto mal an lassen und hören wo es herkommt

apropo Hizteblech
 

mach mal das hitzeblech ab.
Bei mir waren zwei risse links und rechts am auspuff, keine ahnung woher.
Die wurden zugechweisst, dann lief mein auto 1a.

Hallo XGB!

habe genau dassselbe geräusch bei halb bzw vollgas. ich höre es im 2 ten bis 4 ten gang, aber auch nicht immer. wenn er kalt ist überhaupt nicht.

zu der sache mit dem auspuff kann ich nur sagen das ich einen neues remus sport endtopf hab, inkl. neuem mittelrohr.

am krümmer gibts noch genügend hitzebleche ;-) einfach mal alles kontrollieren, ob eins lose ist. ist das geräusch auch da wenn das auto steht und du gas gibst ??? oder nur unter last ? bei meinem alten 323 wars ein hitzeblech, das bei einer bestimmten drehzahl (da eine resonanz entsteht) angefangen hat gegen die karosserie zu schlagen. bist du dir sicher das es vom getriebe kommt ? es könnte ja auch am antriebsstrang was sein. sprich antriebswelle oder so, wenns nur unter last auftritt. denn dort sind empfindliche kugellager, die bei einem schaden hörbar sind