Sportauspuff oder Tieferlegung???
 

Ich hab nun endlich nach 3 Monaten Bescheid vom Finanzamt: 1850 € bekomm ich wieder...Davon muss ich noch einiges Im Haushalt zahlen und eine Inspektion am X6.

Trotzdem würde noch einiges Übrigbleiben.
Nun meine Frage: was wäre an meinem Wagen sinnvoller oder vorzuziehen?
1.Sportauspuff, wenn ja welcher oder ganze Anlage?
2. Tieferlegung, wenn ja welche und wie tief?

BITTE UM EURE MEINUNGEN!!!

Zum Eindruck mein X6
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Tieferlegung. Ich würd sagen in der Richtung 35/30.

mfg, Wolfgang

Stimme ich voll zu. Nimm die 30/30 Eibach, da bleibt auch genügend Restcomfort übrig.

Tieferlegung

Auch ich bin der Meinung, zu der Tieferlegung!

Dein Xedos sieht so aus, wie damals mein F BA, Als wär das ein Offroader *gg* Drum hab ich den auch tiefer gesetzt!!!

Lange worte, kurzer Sinn: Tieferlegen!!!

Okay ihr habt mich schon fast überzeugt mein X auf 35/30 tiefer zulegen...
Allerdings weiß ich nicht ob das ohne großen aufwand möglich ist. Habe ja schon größere Felgen:
7,5x17" ET38 - 215/40 R17

Außerdem was würde einbau und eintragung etwa kosten?

Tiefer KAW 50/35!!
die eibach dinger find ich sehn nich so doll aus....
du wohnst ja auch nich gaaanz soweit weg von mir , könntest dir also meinen vielleicht ja auch mal selber anschauen und dir selbst n bild davon machen.

Für den Einbau hab ich 150 damals bezahlt (auf ne Rechnung hab ich verzichtet ^^)
Bördeln musst auf jeden Fall, schätze um die 30 Euro. Wenns dumm läuft muss auf Grund deiner ET noch gezogen werden. Da habe ich keine Ahnung was der Spass kostet.

Abnahme beim Tüv kostet um die 50 Euro.


Die KAWs sollen aber sehr hart sein.

@Björn: was bitte sieht an den Eibachs nicht so toll aus? Mein X6 ist hinten genauso tief wie mit den KAW - und das trotz zusätzlichem Gastank. Und auch vorne liegt meiner so tief wie ein X6 mit KAW-Federn. Ganz im Gegenteil: ich habe schon X6 mit KAW-Federn gesehen, die vorne höher sind, als meiner mit den Eibachs.

Will heißen: mein X6 mit Eibachs steht wesentlich besser im Keil, als die meisten X6 mit KAWs. Aber ziemlich exakt gleich tief. Dafür ist die Hinterachse mit den KAWs bekanntlich zu weich, das Fahrwerk insgesamt im Gegensatz zu den Eibachs einfach nur knüppelhart.

Gruß,
Christian

Wenn du bis jetzt mit deinen Felgen nicht bördeln musstest, dann musst es doch jetzt auch nicht oder? Der Federweg bleibt doch der gleiche.
Ich hab auch 150€ gezahlt, jedoch mit Rechnung. :P

mfg, Wolfgang