Öl-Warnleuchte geht nicht?
HI , wie es schon der Titel sagt , bei mir geht Ölwarnanzeige nicht ?
Die ging beim kauf des Xedos schon nicht , das habe ich aber nicht soschnell gemerckt, und habe immer vergessen es hir im Forum zurerwähnen !. Also eins weis ich , dass es nicht das Lämpchen ist . Was kann das sein ? danke : Gruß Alex: |
Hi, woher weißt Du dass sie nicht geht? Bzw. warst Du mal beabsichtigt mit zu wenig Öl unterwegs oder wie kommst Du darauf?
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Hi there!
Na wenn Dein Motor nicht bereits scheppert wie ein Kluppensackerl ist die urache nicht fehlender Öldruck. Was bleibt über als Fehlerquelle: defekter Öldrucksensor oder defektes Kabel zum Sensor. Der Sensor sitzt oben beim/am Ölfilter. Um herauszufinden, ob Kabel oder Sensor defekt ist, ziehe einfach den einpoligen Stecker vom Sensor ab und lege dessen Kontakt aauf Masse. Wenn das Lämpchen im Dashboard dann endlich leuchtet, ist es der Sensor, wenn nicht, die Leitung Frohes neues Jahr Highscore |
Mein Roter hatte dieses Problem auch. Die Öldruckwarnleuchte leuchte immer schwächer, bis sie irgendwann gar nicht mehr zu sehen war.
Die Art des Erlöschens schloss bei mir schonmal einige Fehlerquellen aus. Der Wagen wurde jedoch mit dem Fehler verkauft, ich habs nie behoben. Hilft Dir wahrscheinlich jetzt nicht weiter, ich wollts nur mal kundtun. Oder siehs positiv, Du bist nicht allein damit.:) |
danke , das werde ich mal versuchen wenn s wieder warm drausen ist .
@Pierre. woher ich das weiss! weil sie bei angeschaltener Zündung nicht leuchtet . Und ja ich war mit sehr wenig Öl unterwegs. Das hat meine Hydrostösel ganz gesenkt . Gruß Alex |
Hallo
Also bei mir war damals Tatsache das Lämpchen kaputt.Mazdawerkstatt hatt`s gerichtet. Gruß Larsi |
Wenns bei eingeschalteter Zündung nicht leuchtet is doch sicher nur das Lämpchen kaputt.
Die Warnleuchte warnt nicht bei niedrigem Stand, falls du das denkst, die leuchtet erst wenn wirklich fast kein Öldruck mehr da is, da ist der Ölstand schon weit unter Minimum. Deswegen lernt man auch in der Fahrschule beim Aufleuchten wenn möglich sofort auszukuppeln und den Motor abzustellen, weil dann ein Verreiber schon unmittelbar bevorstehen kann. |
Ist überigens einer der belibten Tricks der Gebrauchtwagenverkäufer, dass ein def. oder gar kein Lämpchen eingesetzt wird, damit ein Defekt nicht gleich auffällt. Ganz beliebt bei den elektronischen Helferlein wie ABS, ESP, ASR, SRS & Co. Klappt aber auch beim Öldruck. Daher, beim Gebrauchtwagenkauf immer darauf achten, dass alle Leuchten für die vorhandenen Funktionen leuchten.
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Allerdings auch ganz beliebe Gegenmaßnahme der Mazda-Ingenieure: wenn eine wichtige Warnlampe gerne leuchten möchte, aber defekt ist oder fehlt, dann piept es. Und zwar unerträglich penetrant und unaufhörlich. Ich hatte bereits das vergnügen...
Gruß, Christian |
Zitat:
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>>Gegengegenmasnahme gegen das Piepsen !!! Die Trötte wird direkt mit
>>abgeschnibbelt OK, mach mal ne Funktionsbeschreibung, wie man den Licht- und Gurtbims totkriegt. Das Abziehen der Gurterkennungskabel gilt aber nicht.:) |
das mit dem gurt pieps is einfach..........einfach serie 2 kaufen ;-)
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@Martin S.. ganz mit sicherheit ist das lämpchen i.o.
meinst du ich bin blöd . habe schon ca 5 lampchen versucht einzustecken , ging trotzdem nichts , und das ist auch schon mein 2 tes Tacho . und ich war wie schon gesagt mit viel weniger als minimum gefahren , halt ohne viel gas. Gruß alex |
Zitat:
2. Gucken woher es "bung....bung....bung..." macht. 3. Mit dem Seitenschneider gekonnt eins der beiden kabel der Sirene kappen :p 4. Licht anlassen, Auto abschliesen, schlafen gehen, morgens anschieben :p 4. (polische Version) Schlüssel steckenlassen, schlafen gehen, mitem Buss morgens zur arbeit fahren ! :-) Am Sitz habe ich den kontackt auch ab, aber schlüßel und licht finde ich sinnvoll ! |
Also der Gong für Licht und Gurt befindet sich im zentralen Steuergerät. Wer Lust hat, kann da ja mal reinschauen ;)
Ansonsten lasst uns doch beim Thema bleiben... Also wenn du das Lämpchen ausschließen kannst, solltest du wirklich, wie Highscore geschrieben hat, die Leitung prüfen oder in der Werkstatt prüfen lassen, wenn du nicht selbst die Möglichkeit hast. Gruß, Olli |
Hallo Spezis! ;-)
Ich bin immer ein Freund vom beseitigen der Ursache, und nicht einfaches ändern der Wirkung. |
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