Kosten für Einsteiger
 

Tach zusammen!
Seit ungefähr einem halben Jahr kenne ich diese Seite und besuche sie fast täglich.
Ich werde est bald mit meinem Führerschein fertig und habe mir überlegt einen X6 V6 als Arstwagen :) zuzulegen.
Der X6 ist eigentlich mein Traumwagen, da er in der Anschaffung recht günstig ist aber eine sehr umpfangreiche Ausstattung bietet, welche man bei anderen Marken erst für den doppelten Preis bekommt. Nun stellt sich für mich die Frage nach der Finanzierung, sprich Steuern und Versicherung.
Einen X6 V6 Bj.93 mit Lederausstattung kriegt man schon ab 4000 Euro, aber ich befürchte, dass mir die Anfängerversicherung den Rest geben wird.
Eine Alternative wäre der 323f mit 1.5 88PS,aber hier vermisse ich Hubraum und Komfort eines X6. Könnt ihr mich BITTE beraten?

Re: Kosten für Einsteiger
 

Also wenn du schon vergünstigt mit 140% einsteigst und eine Teilkasko nimmst, dann kannst du etwa mit 1500 Euro rechnen (war damals zumindest bei mir so mit dem 1.6). Wenn du jedoch ganz ohne Vergünstigungen einsteigst (240%), wirds dann so um die 2000 Euro kosten... Gilt eben fpr 1.6 Liter... 2.0 noch mehr sein...

Steuern sind für den alten V6 auch nicht wenig... (glaub um die 300)... Ich hab mir zum Führerscheinanfang den 1.6 genommen, weil man ansonsten ziemlich viel bezahlt...

Re: Kosten für Einsteiger
 

Das Problem ist nur, dass ich mich nur EINMAL entscheiden kann und so schnell nicht wieder an Geld komme um mir ein anderen Wagen zuzulegen,außer natürlich das ich den wieder verkaufe.

Re: Kosten für Einsteiger
 

Wie sieht es denn mit dem Fahrspaß beim 1.6 aus???

Re: Kosten für Einsteiger
 

Hmm, ich würde als Anfänger eher den 1.6er nehmen(auch wenn der 2.0er viiiel schöner ist), da man damit nicht so doll auf dumme Gedanken kommt wie mit dem V6. Der 1.6 er ist in dem grossen Xedos mit Sicherheit nicht sooo der Temperamentsbolzen. Ich würde mir das an deiner Stelle genau überlegen mit einem Xedos. Ich kenne aus meinem Freundeskreis fast keinen, der in der ersten Führerscheinjahren sein Auto nicht zerschossen hat :( Daher würde ich die ersten 3 Jahre ein anderes Auto vorschlagen, um das es nicht so "schade" ist, gerade in der Anfangszeit passieren dumme Dinge :( ... und ein kleiner Schaden kann richtig ins Geld gehen. Man kann sich beim fahren sonstwieviel Mühe geben ... um sein Lehrgeld kommt man nicht herum, ausser man hat Glück und lernt aus den Beinaheunfällen. Nun, nüchtern betrachtet ist der Xedos als Anfängerauto gar nicht Mal sooo abwägig. Er ist günstig im Einkauf und er ist sicher, wahrscheinlich eines der sichersten Autos für das Geld. Die Reparaturkosten sprechen gegen ihn .. sonst an und für sich alles für ihn .... Als "Jungspund" rast man gern und fährt riskant, ein Xedos ist sportlich. Es wäre vielleicht besser ein unsportliches Auto anfangs zu fahren um "cool" im Strassenverkehr zu werden. Ein Xedos ist ein Traum von Erstwagen, aus fahrpädagogischer Sicht aber nicht unbedingt die förderlichste Wahl. Auf jeden Fall sollte es etwas grosses, billiges, sicheres sein .... wo irgendwie der Xedos schon wieder recht nahe liegt ..... Mein erstes Auto war ein Chrysler Saratoga 2.5 mit 97 PS und 1350 kg. War ein schönes Auto(abgesehen von den Reparaturen X( ), man wurde regelrecht zum Cruisen durch das Gemüt des Autos verführt, und diesen Cruisenden, lässigen Fahrstil habe ich bis heute behalten, zügig aber lässig und vorausschauend. Vielleicht ist das der Grund warum ich bis jetzt unfallfrei geblieben bin(ich bin 24). Mit einem heissen Flitzer wovon jeder träumt wäre es vielleicht anders gekommen ..... Es ist also letzten Endes eine Frage der freiwilligen Selbstkontrolle was man sich zulegt ...

mfG

Hans

Re: Kosten für Einsteiger
 

Also der Xedos war für mich auch das erste Auto... ich bin allerdings mit anderen Autos schon ein paar Tausend Kilometer vorher gefahren... aber ich war trotzdem gerade 18, als ich ihn bekommen hatte. Da hat man dann schon mal ab und zu kräftig aufs Gas getreten um zu sehen, was so möglich ist. Aber nach kurzer Zeit hat sich mein Verhalten geändert. Mir tat das Auto leid, wenn ich es so hetze. Ich bin dann auch der Cruiser Typ geworden. Um die Ecke flitzen sollen ruhig die mit ihrem kleinen aufgemotzten Polo. Aber souverän einbiegen sieht eben besser mit einem Xedos aus :) Ich bin sehr viel in den USA gefahren und habe mich daher an langsames Dahingleiten gewöhnt und deshalb verspüre ich auch nicht unbedingt den Drang zu rasen.

Ich würde auch sagen, du solltest entscheiden wofür du das Auto haben willst: Entweder willst du ein Auto zum Rumjacken oder du willst ein Auto, mit dem du viele glückliche Jahre verbringen willst....

Zum 1.6: Er ist normal motorisiert. Ab 3500 Umdrehungen geht auch schon die Post ab. Für Fahranfänger völlig ausreichend und vor allem nicht so kostenintensiv. Deine 200 wirst du damit auch schon schaffen...

Re: Kosten für Einsteiger
 

Hatte den 1,6er auch mit 18 Jahren als erstes Auto.

Das alte Modell mit 113 PS fand ich immer recht fix. Da hat ein 1,8er VW Passat mit 125 PS schon öfter das nachsehen gehabt.
Vmax: 200, 220 mit Rückenwind, bergrunter.


Ich hatte nur immer ne Haftpflicht. Kasko war mir zu teuer.
Wozu auch Teilkasko? Diebstahl? - Machste dir ne Kralle ran und fertig. Vollkasko - naja, ohne musste halt aufpassen. ;) Als Fahranfänger meist auch ein guter Ansatz ...

Tipp: Da du ihn länger willst: Hol dir einen mit der Ausstattung die du unbedingt willst. Nachrüsten is nicht.

nochwas zu 1,6
 

der Verbrauch ist ca. 3l / 100km geringer als beim V6.
Kannst ja mal auf deine Jahresfahrleistung ausrechnen ...

Teilkasko
 

Ich habe, wie schon gesagt, wenigstens eine Teilkaskoversicherung abgeschlossen. Ich möchte nicht plötzlich nach einem Wildunfall dastehen und mal eben ein paar 1000 Euro hinblättern, damit er wieder fährt.

Und das mit der Lenkradkralle war doch auch bloß ein Witz oder? Meinem Vater wurde früher ein Astra geklaut. War auch schön mit Lenkradkralle gesichert... als sie das Auto dann gefunden hatten, haben sie gesehen, dass der angeblich so gute Stahl mit nem einfachen alten rostigen Sägeblatt durchgesägt wurde.

Und meine Audioanlage einfach klauen lassen ohne nen Cent wieder zu kriegen? Na vielleicht noch!

Gut, ich mein, wer sich das Geld für die Teilkasko spart, fährt eben auf Risiko. Muss jeder selbst entscheiden.


Achja... mein Xedos hat allerdings auch noch eine Wegfahrsperre :)

Re: Kosten für Einsteiger
 

Xedos als erstes Auto? Das hätte ich damals auch gerne gehabt. Nur leider kam er erst zwei Monate nach meiner Führerscheinprüfung auf den Markt und 50.000 Mark hatte ich mit 18 auch grade nicht flüssig.....

Es kommt einfach drauf an, was Du Dir leisten kannst.

Die Steuer beträgt für einen V6 mit Schadstoffklasse Euro1 momentan 216 Euro pro Jahr, daran sollte es wohl nicht scheitern.

Was den Verbrauch angeht, dürfte das auch nicht soooo das Problem sein. Bei moderater Fahrweise sind 8,5 Liter kein grosses Problem (bei manueller Schaltung). Da kenne ich einige Fahrer eigentlich untermotorisierter Polos und Corsas, die auch nicht wesentlich weniger verbrauchen.

Die Versicherung ist da schon eher ein Problem. Wobei hier der Unterschied zwischen 16V und V6 eher gering ausfällt.

Ich habe eben mal interessehalber bei HUK24 den Beitragssatz für Teilkasko mit 150Euro Selbstbeteiligung berechnen lassen, mit der extremen Annahme, dass Du von Niemandem Prozente übernehmen kannst und der Xedos nicht als Zweitwagen z.B. Deiner Eltern angemeldet wird. Das sind dann 230%. Demnach kommt ein '94er V6 auf satte 2802 Euro jährlich, ein 16V immer noch auf 2674 Euro.

Dabei macht die Teilkasko gerade mal etwa 250 Euro aus. Vollkasko rentiert nicht, dafür ist das Auto zu alt. Aber eine Teilkasko mit 150 Euro Selbstbeteiligung sollte man schon nehmen.

Ich gehe mal davon aus, dass Du den Xedos als Zweitwagen zulassen kannst (sind dann 85%), oder von einem Verwandten Prozente übernehmen kannst. Denn sonst brauchst Du schon ein recht üppiges Einkommen, um die Versicherung bezahlen zu können.

Mein Xedos V6 würde mich seit Januar exakt 666 Euro jährlich kosten (bei 45%, bei der teueren Allianz), wenn er denn ganzjährig angemeldet wäre.

MfG
Christian.

Re: Teilkasko
 

Also mit dem Wildschaden stimmt schon.
Ich war allerdings der Meinung das im letzten Jahr nur noch bei Vollkasko Wildschäden übernommen werden.

Also ich find die Krallo cool. Kein Profi klaut einen Xedos und für die dummen Bauern die nur ne Karre klauen um damit irgendwo Schnaps zu kaufen wird das wohl zu schwer. Insgesamt erwähnt, da ja nur Xedos ab 95 Wegfahrsperre serienmäßig haben ;)

Audioanlage: Ich hab n Klopsradio (mp3) für unter 100 Euro *g* ^^

Re: Kosten für Einsteiger
 

Hi,
ich bin nun seit ca. einem 1/2 Jahr auch ein stolzer X6 Besitzer. Und habe sowohl positive als auch negative Erfahrungen mit dem Wagen gesammelt. Wobei die pos. überwiegen. Zu den ganzen Vorzügen findest Du auf dieser Site mehr als genug. In Hinsicht Fahrspaß, Ausstattung und Design ist der Wagen einfach top, keine Frage. Was ich mir an deiner Stelle aber durchrechnen würde sind die Betriebskosten die auf dich zukommen, wobei hier die Kfz-Versicherung der größte fixe Posten sein wird. Ich zahle für Teilkasko mit 150€ Selbstbeteiligung 660€ im Jahr und das mit 55% (bei der DEVK). Im schlimmsten Fall wirst du mit der max. Versicherungseinstufung (ohne Prozent-übernahme, kein Zweitwagen etc.) vielleicht das 4-fache bezahlen müssen. (siehe auch Christians Kommentar) Das ist schon recht ordentlich, umso mehr falls Du noch ein Berufsanfänger sein solltest. Und zu der Versicherung kommt noch die Steuer, Sprit, etc. Und was Du ebenfalls nicht unterschätzen solltest sind die Kosten für Reparaturen und Ersatzteile, die sind nämlich auch recht happig. Exklusivität hat eben ihren Preis. Das musste ich leider selber erfahren, hatte einen Auffahrunfall (war auch noch selbst Schuld, so 'ne Schei....). Gott sei Dank konnte ich das ohne Versicherung regeln, so dass ich nicht hoch gestuft wurde! Aber der ganze Spaß hat mich ca. 400€ gekostet. Eigentlich war der Wagen ein wirtschaftlicher Totalschaden. Ich hätte ca. 2000-3000€ für eine komplette Instandhaltung bezahlen müssen!!! Weitere Details findest Du im Forum und in der Kosten-DB unter "Auffahrunfall".
Also um die Sache abzuschließen:
1) Rechne dir mal alle Finanziellen Posten durch:
Lass dir z. B.von der Kfz-Versicherung mal ne Beispielrechnung machen (müsste auch übers Internet gehen). Zu den weiteren Kosten findest hier auf der Site auch genügend Infos.
2) Zum Thema Reparaturen wäre es natürlich auch vorteilhaft, wenn Du soviel Ahnung hast, dass Du vieles selber reparieren könntest, bzw. Bekannte hast die dir Reparaturen zum Freundschaftspreis anbieten. Da könntest Du ne Menge Geld sparen.
3) Deine Fahrweise spielt hier natürlich auch ne große Rolle. Thema Sprit und mögliche Reparaturen:
Fährst du lieber schnell, oder willst du lieber schön relaxt cruisen. Der X6 bietet dir beides. Günstiger und sicherer wäre es natürlich wenn du eher der relaxte Typ wärst.

Wenn Du unterm Strich ein negatives Ergebnis hast, würde ich mich ehrlich gesagt nach 'ner günstigeren Alternative umschauen. Und nach ner gewissen Er"fahr"ungszeit und mit der entsprechenden Versicherungsabstufung, kannst Du dir den Wagen immer noch holen.
Solltest Du aber ein positives Ergebnis haben, dann willkommen im Club.

Ciao
Pedro

Re: Kosten für Einsteiger
 

Hab jetzt mal die Kosten bei HUK für nen Zweitwagen Teilkasko 150 berechnen lassen und bin bei 1500 euro gelandet. Mein Vater hat mir aber schon vorher versichert, dass man ungefähr 2000 euro für Versicherung und steuern einplanen müsste. Wenn also der Verbrauch keinen Ärger macht könnte ein X6 V6 schon DRINN sein :) .Ich hoffe nur, dass ich genügend Kohle für Den Kauf zusammenkratzen kann.
DANKE für eure Hilfe, denn mir liegt Sehr viel daran nen XEDOS 6 zu fahren , Seid ich ihn vor 2 Jahren zum ersten mal gesehen habe. Ich wusste am Anfang nicht einmal ,dass es ein Mazda Ist!!!!!!!

Re: Kosten für Einsteiger
 

Wenn du schon beim Zusammenkratzen bist, kratz besser etwas mehr zusammen. Kann ja mal ein Schaden kommen... musst ja nicht mal selber schuld sein. Wäre nämlich schade, wenn dir einer nen Außenspiegel kaputt fährt und du dann keine Reparatur bezahlen kannst...
Also nich mir dem letzten Euro zuschlagen...
Aber das weißt du sich er auch :)

Und schon mal viel Spaß bei der Suche nach dem passenden Xeods :)

Re: Kosten für Einsteiger
 

Nunja, zum Verbrauch nochma ..... Im "normalen" Alltagsbetrieb werden es beim V6 vermutlich mindestens 9-10 Liter ++ sein. Meine 1.6er Carina II hat unter gleichen Bedingungen knapp 7-7,5 genommen. Momentan bin ich knapp über 9. Wobei bei mir noch zu sagen ist das 90 % davon Landstrasse mit 25-30 % Berganteil(ca. 600 m hoch und wieder runter) ist. Ich habe ihn aber auch nie über 11 gekriegt. Im allgemeinen fahre ich recht vorausschauend. Mein Vorbesitzer hat laut Auskunft immer zwischen 10 und 11,5 gebraucht. Hat man sich aber damit abgefunden tut es irgendwie nicht so weh. Der Kaufpreis, das Auto, das zufriedene Brummeln entschädigt das ganze. Kraft kommt von Kraftstoff ;)

mfG

Hans

Re: Kosten für Einsteiger
 

Kaufe Dir den V6 den nur der ist für mich der wahre Xedos6.
Die 6 sagt es doch schon.
Und mit der kleineren Maschine hast Du kein Spaß,glaube es mir.Habe beide gefahren.Der mehrverbrauch an Sprit ist 1 liter auf 100 km.
Gerade weil Du Dir in nächster Zeit kein anderes Auto kaufen wirst.

Re: Kosten für Einsteiger 1.6
 

Hallo zusammen,

jetzt habe ich das Bedürfnis hier meinen 'Senf' dazuzugeben;)

Zum Thema 1.6: Fahre seit fast einem Jahr denselbigen mit 113 PS und bin mit den Fahrleistungen echt zufrieden, solange ich allein am Steuer sitze. Naja, zwei Personen sind auch noch ok, solange da kein 150 Kilo Klops neben dir sitzt. Der Motor dreht willig hoch und entwickelt dabei so gar ein wenig Temparament.
Ab drei Personen bleibt der Fahrspaß (Beschleunigungsvermögen) definitiv auf der Strecke. Da ist der 1.6 einfach zu schwach.
Aber es kommt, wie hier schon mehrfach gesagt, immer drauf an, was man machen und haben will. Ich fahr meistens allein und dann Autobahn und das ziemlich zügig. Öfter auch 200 (eher zu oft :)

Spritverbrauch:
Bei 200 zieht er sich 12-13 Liter.
Bei 140 -150 km/h um die 8-8.5L.
Und im Sparmodus konstant 110 km/h waren es 6.3 L.
Auf derLandstraße ist's noch weniger, bei entsprechender Fahrweise. Das günstigste war 5.9 Liter.
Stadt: 8-10 L Könnte weniger sein, aber man gewöhnt sich dran.

Fazit:
Den V6 bin ich nie gefahren und kann daher die Fahrleistungen nicht vermissen. Ist wahrscheinlich auch besser so. Einen überarbeiteten 1.6 mit 107 PS möchte ich aber auch nicht, das wär mir dann doch zu wenig. Lieber im Sommer schwitzen mit Schiebedach und 113 PS.
So, euch noch eine gute Nacht...

MfG
matze


P.S. Das beste zum Schluß...
Versicherung:
insgesamt 490€ bei Haftpflicht (35%) und Vollkasko (30%)
über Muttern, sonst wärs mir zu viel *fg*

Re: Kosten für Einsteiger
 

mal ein tipp wo ihr euren wagen günstig versichern könnt.
schaut euch mal die tarife von der DEBEKA an.
günstiger geht es nicht,selbst die huk kann da bei weitem nicht mithalten.
gruss:fränk
p.s. ich verkaufe keine vericherungen noch bin ich sonst irgendwie in dieser branche tätig

Re: Kosten für Einsteiger
 

n kumpel von mir ist finanzoptimierer und er hat mir aml für nen x6 V6 und nen X9 V6 2.5 die günstigste versicherung rausgesucht.
war beide male die DEVK.
P.s. auch ich habe nischt mit der branche zu tun!

Machts gut leute
der jay

Re: Kosten für Einsteiger
 

naja das wechselt ja alles auch noch über die jahre ;) also ich bin bei der huk, habe aber gemerkt das die europa billiger ist im moment... ich werde mich auf jeden fall zum jahresende schlau machen wer aktuell am billigsten versichert als blind zu hören "da hat MAL jemand gerechnet" :)

@matze
 

mal eine ganz blöde Frage: wie hört sich der 1.6 an? :) ich kenn ja nur meinen V6 im Originalzustand und mit Remus-Auspuff... klingt der 1.6er auch einigermaßen "schön" oder eher "normal" bis "nicht-schön"? :)

Re: @matze
 

Also Bekannte, die bei mir mitgefahren sind, sagen, dass er sich schön anhört... ich habe den Vergleich mit dem 2.0 626 und da ist der 1.6er vom Xedos weitaus leiser und nicht so kernig.

Re: @matze
 

hi, der v6 klingt sicher schöner, aber man kann damit leben.
das innenraumgeräusch kannst du z.B. hier hören:
http://www.sbox.tugraz.at/home/s/semm/0-100.avi

im normalbertrieb ist das geräuschniveau bis 3000 touren echt oberklasse, ab da wirds dann schon etwas kernig und sicher lauter als der V6, allerdings sicher besser als z.B. im 626, gedämpfter, weniger kernig.

OHA!
 

Ich lese mir so die Beiträge von dem "Tobias" durch und kann mich an die Sätze irgendwie erinnern... bis mir aufgefallen ist, dass ich das ja bin! Da war damals was bei der Foren Umstellung schief gelaufen und ich hab nen neuen Nick bekommen...

@Christian... kann ich nicht das Anmeldedatum (+ die 230 Beiträge ;) ) noch übernehmen?

Re: @matze
 

Hi

Ich muß auch sagen der 1,6er ist sehr leise für ein 4 Zylinder."Mazda gut gemacht".

Gruß Larsi




Der Xedos 6 fasziniert mich immer wieder aufs neue!!!

Re: OHA!
 

Hey Tobias Du hast mich doch schon überholt reicht das nicht?:D

Gruß Larsi





Der Xedos 6 fasziniert mich immer wieder aufs neue!!!

Re: OHA!
 

The sky is the limit :D

Re: @matze
 

Das mag wohl sein...
Aber er hat ja auch keine Leistung! ;)
Es ist eben kein Männer-Motor!
Andreas

Für Fehler und Schrift haftet der Stift!
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http://www.spritmonitor.de/image_114242_1.png
Xedos 2.0l V6, Automatik

Re: @matze
 

Naja, mit dem 2.0 Automatik halten selbst wir mit unserem 1.6 "Frauenmotor" noch locker mit, außer bei der höchstgeschwindigkeit ;-)
Also ich bin sehr zufrieden mit dem Xedos 1.6, ist ein super Auto, kein Rennwagen, aber hat genügend Leistung, ist durchaus sportlich bewegbar, hat eine angenehme Laufruhe und ist selbst im österr. Steuersystem noch halbwegs leistbar.

Re: @matze
 

Das hatten wir doch schonmal... der 1.6er ist weitaus schwieriger zu fahren als der 2.0... somit ist "Frauen" und "Männer"-Motor relativ ;)