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Keule41 31.03.2009 10:36

Hilfe - Räder montieren und "TüV"-Abnahme
 
Hallo, also ich habe morgen einen Termin zum Bördeln für 8x17 ET 35 mit 215/40er Reifen und der Fachmann des Reifenhändlers "premio" meinte dort, dass es mit bördeln alleine wohl nicht getan ist, da die Kante irgendwie so / zu kurz ist und er wahrscheinlich auch noch ziehen muss. Vorne könnte es deshalb auch eng werden und er meinte, dass er da evtl. auch was dran arbeiten muss, weil....

die Felgen stehen aber auch rund 2 cm raus aus den Radkästen (wenn man von oben guckt und misst), die Lauffläche des Reifen ist exakt bündig mit der Karosserie (von oben gesehen). Ist das bei allen 8x17 ET 35 Felgen so oder kann es da durchaus Unterschiede geben?

Erzählt mir der Fachmann da was vom Pferd, weil er mehr Geld kassieren will für mehr Arbeit und eventuellem Ziehen?
Sollte ich ihm dann vielelicht sagen, dass er nur hinten bördeln soll und ich fahre selbst zum TüV / Dekra?

Ich habe bis jetzt nur gelesen, dass bördeln reichen würde hier im Forum, oder mussten einige von euch auch mehr als nur bördeln?

Vielen Dank

w00lf 31.03.2009 10:55

Hallo,

Ich kann mir (aus rechnerischer Sicht) nicht vorstellen, dass bördeln alleine reicht. Die Felge steht somit 6.66cm vom Flansch nach außen. Die 215er Reifen müssten dann (Schätzung!!) grade noch ein bisschen zu weit über die Karosseriekante drüberstehen, kann von außen passend aussehen, aber die Dicke des Falzes müsste miteinberechnet werden, also die umgebogene Kante dürfte grade noch so im Weg sein. Hoffe das war halbwegs verständlich. ;)

mfg, Wolfgang

Björn 31.03.2009 12:24

mach federwegs begrenzer rein dann brauchst du weder ziehen noch bördeln.
Ich hab auch 8x17 et 35 und fahre hinten begrenzer und vorn gar nichts.
ich war damit beim tüv und hatte die wahl laut dem prüfer entweder bördeln (ziehen) oder einfach hinten federwegsbegrenzer rein machen.

w00lf 31.03.2009 13:07

Nun, bei folgender Tieferlegung würd ich nicht auf Federwegsbegrenzer vertrauen, ist einfach keine Dauerlösung. Und Federweg haste dann auch noch kaum. In meinem Fall wären das ungefähr 3cm Federweg, die ich noch haben würde, damit der Reifen nicht die Karrosseriekante mitnimmt... Ist sicher nicht angenehm. Schon gar nicht auf längeren Bodenwellen...

mfg, Wolfgang

Keule41 31.03.2009 13:55

Ja der Wagen kommt 35 mm tiefer (sieht sonst blöd aus) und er soll auch nicht knochenhart sein. Daher kommen Federwegsbegrenzer nicht infrage.

Aber zumindest muss an den Vorderrädern schon mal nichts gemacht werden, wenn ich richtig verstanden habe.

Danke

w00lf 31.03.2009 14:03

Zitat:

Zitat von Keule41 (Beitrag 73208)
Ja der Wagen kommt 35 mm tiefer (sieht sonst blöd aus) und er soll auch nicht knochenhart sein. Daher kommen Federwegsbegrenzer nicht infrage.

Aber zumindest muss an den Vorderrädern schon mal nichts gemacht werden, wenn ich richtig verstanden habe.

Danke

An der Vorderachse kannst auch wenig machen, wegen dem Innenkotflügel.
Bevor dir der Reifen irgendwo an der Karrosserie aufsitzt, sitzt er dir am Innenkotflügel auf. Vorne muss man also eher selten was machen, soweit ich jetzt weiß, aber wenn man was machen muss, dann wirds kompliziert...:D

mfg, Wolfgang

Zombie 31.03.2009 14:58

Hab gerade das gleiche Thema mit meinen neuen gebrauchten Felgen ^^


Am Donnerstag wirds spannend und dann kann ich Abends schreiben was dabei rauß gekommen ist.... "wird eh wieder teurer wie veranschlagt" :D

Mazda Meister meinte auch "also hinten is nicht viel mit Bördeln, Kante is zu klein..." und dann noch "wir ziehen se am Donnerstag drauf und dann schau ich mit Tüv was wir da machen..." :-D

Nagut so sei es...

also übermorgen mehr, wenn du warten kannst

mfg: Dat Zombie

Rooz21 31.03.2009 15:10

ist es nicht so dass wenn die reifen über der karosseriekante rausstehen es trotzdem nix macht da die ja sowieso "schräg" einfedern, sprich sie berühren beim einfedern gar nicht die kante

w00lf 31.03.2009 15:16

Zitat:

Zitat von Rooz21 (Beitrag 73213)
ist es nicht so dass wenn die reifen über der karosseriekante rausstehen es trotzdem nix macht da die ja sowieso "schräg" einfedern, sprich sie berühren beim einfedern gar nicht die kante

Wenn sie nicht zu breit sind stimmt das wohl.

mfg, Wolfgang

wirthensohn 31.03.2009 17:18

Zitat:

Zitat von Rooz21 (Beitrag 73213)
ist es nicht so dass wenn die reifen über der karosseriekante rausstehen es trotzdem nix macht da die ja sowieso "schräg" einfedern, sprich sie berühren beim einfedern gar nicht die kante

Die Räder wandern ein bisschen schräg nach innen. Ein bisschen. Da geht es um Millimeter. Bei 8x17 oder 8x18 und ET35 knallen sie Dir trotzdem oben gegen die Kante.

Gruß,
Christian

Webmasterxp 31.03.2009 21:28

Kann ich bestätigen,ich hatte 8x17" et35 auf meinem X6 und trotz gebördelter Kante, haben die Räder bei heftigen Bodenwellen auf der Bahn mit 2 Leuten auf der Rückbank angeschlagen !!!

mazolaexodus 31.03.2009 21:55

Vielleicht hilft ja mal wieder der alte Sammelthread zu den Rad/Reifen-Kombinationen.

http://www.xedos-community.de/showth...3251#post73251

Gruß
Martin

Zombie 02.04.2009 20:30

So also ich hab heute meine eingetragen bekommen und die haben das auto gequält um zu guggen ob da was passiert...

8*17" ET35 mit 215/40er`n ohne Bördeln mit Serienfahrwerk eingetragen bekommen und das ganz ohne Probleme.

Hoffe das beruhigt dich erst einmal :p

Anders wird es nachher mit Fahrwerk aussehen aber das kommt nächsten Monat bis dahin

mfg: Dat Zombie

w00lf 02.04.2009 20:34

Zitat:

Zitat von Zombie (Beitrag 73385)
So also ich hab heute meine eingetragen bekommen und die haben das auto gequält um zu guggen ob da was passiert...

8*17" ET35 mit 215/40er`n ohne Bördeln mit Serienfahrwerk eingetragen bekommen und das ganz ohne Probleme.

Hoffe das beruhigt dich erst einmal :p

Anders wird es nachher mit Fahrwerk aussehen aber das kommt nächsten Monat bis dahin

mfg: Dat Zombie

Also da würden sie dir in Österreich schon den Kopf abhacken....:D

mfg, Wolfgang

Daniel Weiss 02.04.2009 22:15

Zitat:

Zitat von w00lf (Beitrag 73387)
Also da würden sie dir in Österreich schon den Kopf abhacken....:D

mfg, Wolfgang

... und die Zehen und Füße noch dazu :D

mazolaexodus 02.04.2009 23:34

Zitat:

Zitat von Zombie (Beitrag 73385)
So also ich hab heute meine eingetragen bekommen und die haben das auto gequält um zu guggen ob da was passiert...

8*17" ET35 mit 215/40er`n ohne Bördeln mit Serienfahrwerk eingetragen bekommen und das ganz ohne Probleme.

Hoffe das beruhigt dich erst einmal :p

Anders wird es nachher mit Fahrwerk aussehen aber das kommt nächsten Monat bis dahin

mfg: Dat Zombie

Also das glaube ich ja irgendwie nicht.
Da bist Du ja der erste der 8x17 beim X6 ohne Bördeln eingetragen bekommen hat.

Gruß
Martin

Zombie 03.04.2009 02:06

Ich mach zum beweiß morgen photos von der Kante und der Eintragung ^^

Christian Lenz 03.04.2009 08:46

Hallo!

Nun mal eine hoffentlich nicht ganz so dumme Frage, speziell an unsere Österreicher und vielleicht auch Schweizer Freunde. Und natürlich auch an alle anderen hier, die Bescheid wissen.
Ich hoffe, das passt hier zufällig rein und ist nun nicht allzu daneben.

Ich habe auf meinem Xedos ja 215/40 R17 ET 47 und habe dazu eine ABE, die mich ausdrücklich von der Eintragepflicht befreit.
Soweit ist bei uns alles OK.

Wie sieht es aus, wenn ich im Sommer in Österreich (nur Durchfahrt) und in der Schweiz in Urlaub bin? Kann es da Probleme geben. Ich lese ja immer nur, dass es in Österreich sehr streng gehandhabt wird mit Reifen, Felgen und Eintragungen.

Moin Moin Christian

wirthensohn 03.04.2009 09:03

@Christian: Dein Auto ist ordnungsgemäß in Deutschland nach deutschen Zulassungsbestimmungen und gemäß StVO und StVZO zugelassen. Wie streng die Zulassungsbestimmungen in Österreich oder der Schweiz sind, darf Dir ziemlich egal sein.

Gruß,
Christian

ViennaXedos6 03.04.2009 10:02

Zitat:

Zitat von Christian Lenz (Beitrag 73433)
Wie sieht es aus, wenn ich im Sommer in Österreich (nur Durchfahrt) und in der Schweiz in Urlaub bin? Kann es da Probleme geben. Ich lese ja immer nur, dass es in Österreich sehr streng gehandhabt wird mit Reifen, Felgen und Eintragungen.

Ja, das kann den österr./schweizer/... Behörden wirklich ziemlich egal sein! Also keine Angst und schönen Urlaub! :)

Nur so zur Info: es gibt einige Österreicher aus der Tuningszene, die ihr Auto in Deutschland angemeldet/typisiert, etc. haben; da es in Österreich schlicht unmöglich ist Dinge eingetragen zu bekommen, die in D völlig normal sind.

LG aus Wien,
Martin

w00lf 03.04.2009 10:28

@Christian Lenz:

Wenn du wüsstest, was ich schon an (spezielle deutschen) Urlauberautos in Österreich rumfahren gesehen hab, du wärst schon seit 2 Wochen hier ohne zu fragen... ^^:D

mfg, Wolfgang

edit: ok, dazu gehört jetzt vielleich noch gesagt, dass du aufpassen solltest, wann du hier in A unterwegs bist.
Bist du zur Zeit der Auto News Wörthersee (GTI Treffen) hier, wirst du bald angehalten und kontrolliert. Passt dann etwas nicht nach Österreichischer Bestimmung, kann es sein, dass su wieder nach Hause fahren darfst. Da sind sie um einiges strenger. Hab ich auch schon oft genug gesehen. Aber außerhalb dieser speziellen Zeit, dürfen Ausländer in Österreich sowieso machen, was sie wollen, also viel Spaß. ;)

Christian Lenz 03.04.2009 12:27

Dann bin ich ja beruhigt!

Vielen Dank!

Moin Moin
Christian


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