heute früh hätts fast geklappt
 

hi
ich fahr heute früh gemütlich zur arbeit(130-140) und auf einmal seh ich, dass meine temperaturanzeite auf H steht. da bin ich gleich runter vam gas und die nächste ausfahrt runter. aufm ersten parkplatz habe ich dann wasser nachgefüllt und nochmal angemacht um zu schaut obs hilf und tatsächlich er wurde wieder kalt *glück gehabt*. hab zur sicherheit nochmal bei laufendem motor reingeschaut, damit nicht irgendwo wasserdampf rauskommt und da ist mir aufgefallen, das nur der linke kühlerlüfter geht? normalerweise sollten doch beide an sein, besonders wenn er so heiß geworden is? und könnte der kaputte lüfter der grund dafür sein, dass ich aller 500km wasser nachfüllen muss?
danke
mr.betatester

Der zweite Lüfter ist für die Klimaanlage da.
Ich glaub nicht, dass sich dieser unter anderen Bedingungen ebenfalls einschaltet.

mfg, Wolfgang

Bei 130 ist genug Wind zum kühlen. Da braucht es keinen Küfter. Dein Wasser ist alle gegangen. Das ist schlecht und kann die ZKD beschädigen.

Alle 500 Kilometer nachfüllen?

A) Kühlerverschlussdeckel kaputt
B) Kühler kaputt
C) Wasserpumpe kaputt
D) Schlauch kaputt
E) Thermostat kaputt und er "überkocht" immer im kleinen Kühlkreislauf
F) ZKD bereits kaputt (eher unwahrscheinlich wenn er vorher nie überhitzt war)

Fahre bitte in eine Werkstatt ...

Das mit dem Lüfter würde ich eher als zweitrangig betrachten. Kann man reparieren - aber sicher kein Muss.

wie finde ich raus, was kaputt is also tropfen tuts ja nirgends. bleibt ja eigentlich nur der deckel wo der wasserdampf entkommt oder? dass die/der/das ZKD(was ist das eigentlich) kaputt is glaub ich nicht, da er auf der autobahn auch gleich kälter geworden ist, als ich vom gas gegangen bin

Wenn Wasser im nichts verschwindet dann Kühlerverschlussdeckel oder ZKD.
Oder mal auf die Hebebühne, da sieht man das ganze wensentlich besser .. irgendwo musses ja bleiben.

Frage:
Wird Dein Kühler warm?

wenn er sehr schnell warm wird dann macht der große kühlerkreislauf nicht mehr auf und das könnte dann der grund sein, bei mir wars umgekehrt, der wurde nie recht warm.

naja schnell warm werden würde ich jetzt nicht direkt sagen. bin gestern heimwärts mit 160-170 gefahren und hab die temp beobachtet sie blieb immer zwischen halb und dreivirtel. ich vermute mal, das da dieser deckel kaput is. vdd und oring am zündverteiler hab ich ja wegen ölverlust auch schon getauscht und nun bleibts öl zumindest da wo es soll :-).

Hi
also ich kann jetzt sagen, dass es nicht am deckel liegt hab das problem auch gefunden mein kühler hat ein kleines loch :-(. kann man das mit irgendetwas zuspachteln oder leibe reinen neuen rein?

hab mal im netz geschaut und folgendes gefunden allerdings hat er mir, wenn ich mit meinen fahrzeugdaten suche nur den ersten für ~90€ angezeigt

http://www.fahrzeugteile-guenstig.de...e=25644+&go=GO

würde der passen? und kann das überhaupt ein neuteil sein? im xedos shop kosten die gebrauchten ja auch so viel.
oder leiber den:

http://cgi.ebay.de/Kuehler-Motorkueh...ht_2588wt_1142

viele grüße
mr.betatester

Ich kann dir einen neuen original mazda Kühler für 250€ besorgen.
Normal kostet der fast das doppelte.
meld dich halt per pn wenn du interesse hast.

Schau mal bei kfzteile24.de
dort kriegst du nen Kühler für 155€

Die nachgebauten passen mitunter angeblich nicht ganz - mit viel fluchen sollen die meisten Mechaniker diese dann letzten Endes doch irgendwie ranbekommen haben, was auf den Klimakondensator nicht zutrifft. Ich würde an Deiner Stelle unbedingt das Angebot von Björn annehmen.

wie siehts aus brauchst du noch nen Kühler oder hast du schon einen? Angebot würde noch stehen.

hab jetzt schon einen. 250 is mir bischen zu viel :-)

kein problem

Hat er denn gepasst?

laut den angegebenen größen auf dem bild sollte er das. aber noch ist er nicht da. ich hoffe, dass er bis zum we kommt damit ich ihn am sa einbauen kann

hi
jetzt hat mein kühlerschlauch auch noch nen riss :-( wo bekomme ich einen neuen her? auf der seite von atu finde ich nichts dazu?
danke
mr.betatester

Welcher Kühlerschlauch?

Im Zubehör kann ich auch nichts finden.

Wenn es der dicke oben links ist:

Der war bei mir rissig, bin in die freie Werkstatt und haben für 20 € von irgendwo, ich nehme an von Mazda oder dem allgemeinen Schlauchsortiment, einen neuen organisiert. Ich denke das muss kein spezieller Schlauch sein.

nach dem es gestern mal wieder mächtig gedampft hat, bin ich mal schnell zu atu und hab mir da nen neuen schlauch geholt (einer von vw der ist genauso nur 2cm länger). aber als ich heute früh zum bahnhof gefahren bin (6km) hat er wieder maximal temperatur erreicht. muss ich da jetzt den kühler noch irgendwie entlüften? und mir ist auch gefallen, das ich im Kühlwassernachfüllbehälter mehr drin hab als max. kann das schaden?
danke schon mal
mr.betatester

ps.: kann ich auch den kühlerdeckel abmachen und das kühlwasser direkt in den kühler kippen?

Ja, soll man auch so machen.

ist denn der kühler eigentlich immer voll wasser? oder nur so bis zu der höhe wie auch der wasserstand im ausgleichsbehälter ist?

Der Kühler sollte schon immer randvoll gefüllt sein, aber ich habe die Funktionsweise beim X auch noch nicht geschnallt.

Normal füllt man den Kühler voll und gibt auf den Ausgleichsbehälter etwas über max, dann fährt man den Motor warm - läßt ihn wieder abkühlen und ergänzt wieder Kühlflüssigkeit.
Nach meinem Verständnis sollte so eine Anlage selbstentlüftend sein, also wenn Luft im System ist wird die im betriebswarmen Zustand über den Ausgleichsbehälter rausgedrückt und beim abkühlen zieht sich das System dann keine Luft, sondern die fehlende Flüssigkeit im umgekehrten Wege wieder (aus dem Ausgleichsbehälter) in das System zurück.

Im Prinzip einfach, aber beim X scheint das wohl nicht ganz so zu sein.
Ich selbst habe damit noch nix an meinem Auto machen müssen, die Kühlerverschlussdeckel würde ich aber vorsichtshalber nur im kalten (oder mäßig warmen) Zustand öffnen, um da Kühlmittel nachzufüllen.

Wurde auch schon viel hier drüber geschrieben, aber eine einleuchtende Erklärung hab ich da (hab ja so ein Problem nicht) noch nie gefunden.

Grüße
Gift

hab gerade 1,5l wasser direkt in den kühler gekippt und sihe da es hat geholfen aber so wies aussieht passt immer noch wasser rein :-) aber erstmal warten bis er kalt ist. wenn dann endlich der neue kühler kommt werd ich es mit richtigem kühlmittel auffüllen, ist ja bald wieder winter. weiviel liter passen da insgesamt rein.
viele grüße
mr.betatester

Beim 1,6er genau 6 Liter.

Gruß
Gift

hi
also mein kühler kam heute an. da hab ich ihn gleich mal getauscht. man merkt sofort, das es kein orginal teil is ^^. die anschlüsse für den schlauch sind etwas größer, dann waren paar plastikhaterungsnasen im weg und die lüfter passten auch nicht auf anhieb aber alles in allem habe ich als leie 2h gebraucht um ihn zu wechseln und anzupassen. und nun läuft er wieder rund *freu*
danke für eure hilfe