Problem: Bilstein Dämpfer
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Stehe gerade in der Werkstatt und wollte meine Bilstein Dämpfer einbauen lassen.
Leider passen diese nicht, da dies der reine Stoßdämpfer ist. Wir bräuchten eigentlich ein Federbein. Wir haben die Nummern auf den Bilstein abgeglichen, sind eigentlich die Richtigen! Dies ist das Foto von der Bilstein Homepage. |
Ja klar, sieht man ja - das ist die reine Stoßdämpferpatrone. Der originale Stoßdämpfer wird dazu aufgeschnitten und diese Stoßdämpferpatrone wird darin eingesetzt.
War bei meinen roten Koni damals genau das gleiche. Grüße, Christian |
In der Einbauanleitung ist aber ein Federbein abgebildet.
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Den kleinen haken an der sache haben sie dir dann wohl dezent unterschlagen.
Aus dem grund hab ich mich am 323bg auch damals gegen koni entschieden. Hatte auf das gefrickel keine lust. |
OK, um den Umbau des Dämpfers komme ich jetzt wohl nicht drumherum.
Bevor ich die "alten gammeligen Teile" wieder verwende, gibt es ein preiswerte Alternative, die ich für die Bilstein opfern kann? |
Da mein Vorbesitzer zumindest an der Vorderachse schon Monroe-Federbeine montiert hatte, stellt sich die Frage, ob der Durchmesser des Monroe mit dem originalen Dämpfer identisch ist. Falls dieser im Durchmesser anders als der Originale wäre, würde die Dämpferumrüstung auch scheitern.
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Kann eventuell jemand sagen, ob dies hier Originaldämpfer sind?
An den vorderen Dämpfer ist ja der Aufkleber dran.... |
Hallo,
ausgesehen haben meine auch so.... VG Klaus |
Zitat:
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Der Xedos Shop kann mir vier alte Federbeine liefern :)
Mit was pinselt man nach dem säubern die Federbeine ein? Ich dachte an Fertan. Oli |
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