Geräusche aus dem Motorraum. (inzwischen dem Getriebe zugeordnet)
 

Hey Leute!
kann jemand etwas mit diesem Geräusch anfangen? Es ist beim kalten Motor deutlich zu hören.
https://youtube.com/shorts/1lcPMMXek9E?feature=share

Wenn der Motor warm wird verschwindet dieses Geräusch.
https://youtube.com/shorts/akm5SAs2sNo?feature=share

Schöne Grüße an die Community!

Hört sich so an als ob im Zündverteiler ein Funke überschlägt..

Ich hätte jetzt spontan auch gesagt, dass es wie Hochspannungs- oder Funkenüberschlag aus dem Zündverteiler klingt. Nur: wieso sollte das beim warmen Motor aufhören?

Schau doch mal nach, ob alle Zündkabel ordentlich in den Kontakten sitzen und wirf mal einen Blick in den Zündverteiler, wie darin Kontakte und Verteilerfinger aussehen.

Grüße
Christian

Ja, würde ich auch sagen.
Allerdings fällt mir eine Erklärung dafür ein, dass die Funkenüberschläge bei Temp. weg sind. Wenn irgendwas aufgrund der Temperatur bewegt und somit die isolierende Wirkung verändert wird (es entsteht ein Spalt bei Kälte) oder kein metallischer Kontakt bei Kälte würde das den Effekt haben.

Also wie Christian sagt, schau dir alle Zündkabel an (auch das zur Zündspule) und öffne die Verteilerkappe. Prüfe da die Kontakte, diese ggf. mir Schleifpapier sauber machen.

Geräusche Automatikgetriebe.
 

Hey Leute,
die Geräusche kommen aus dem Automatikgetriebe. Das Getriebe wurde gespült und das Öl wurde gewechselt, es war ziemlich schwarz (100.000km) Leider sind die Geräusche immer noch da. Das Getriebe hat doch bestimmt eine eigene Ölpumpe. Ich könnte mir vorstellen, dass die, die Geräusche verursacht. Kann das sein, dass die Pumpe sich unter diesem Deckel befindet?
Hat jemand Dokumentation zu dem Getriebe?
Verlinke hier das Bild:
https://www.flickr.com/gp/159157698@N06/kX47nJ1H39

Wann fingen die Geräusche an? Vor oder nach der Getriebeöl-Spülung?



Ja, das Getriebe hat eine eigene Ölpumpe.


Nicht unter sondern in. Der "Deckel" ist gleichzeitig das Gehäuse der Ölpumpe.
Wenn die ausbauen willst, musst alle 3 Motorlager umd das Getriebe lösen und das Getriebe so weit absenken, dass der Deckel unterm Radhausblech raus kann.
Ich habe so schon das Getriebe repariert.

Schau mal in folgenden Thread:

https://www.xedos-community.de/showthread.php?t=48254

Auf Seite 2 gehts sprichwörtlich ums "Eingemachte"....

Und ja, es gibt ein WHB fürs Getriebe.
<<< Link eBay >>>

1393-20-93L
WHB Xedos 9 Automatikgetriebe GF4A-EL [Stand 12/93]

Die Geräusche waren zuerst da, deshalb überhaupt die ganze "Forschung" und dann die Erkenntnis, dass die vom Getriebe kommen.
Das Getriebe selbst macht keine Probleme. Es macht eben nur im kalten Zustand diese Geräusche. Ich frage mich, ob ich mit dem neuen Öl noch ein paar Runden fahre und noch mal spüle/wechsle, oder weiter nach eventuellen defekten suche. Die Pumpe wäre die nächste Kandidatin, die ich mir gerne anschauen würde.

Achso, das ist nur im kalten Zustand?
Wieviele km fährst du bis es weg ist?
Bist sicher, dass genut Öl drin ist? Und auch das richtige?

Schwer zu sagen, aber bestimmt ca.10km
Ob genug Öl drin ist? Ich hab nicht selbst gewechselt. Angeblich hat man etwas mehr rein gekippt, in der Hoffnung die Geräusche zu beseitigen.

Dann prüf mal den Stand. Gibt ja einen Peilstab.