Der MPS-Xedos 9 FL D)
Hallo Xedos-Freunde.
Wie bereits erwähnt, habe ich einen schönen und gut erhaltenen X9 FL in Deutschland gefunden! Habe ihn diese Woche gekauft und überstellt. paar Daten: - EZ 12/2002 - 160 tkm - Schwarz - H&R TLF - Simons ESD (wahrscheinlich DIESER) - hintere Scheiben getönt - Doppel-DIN Radio und schön erhaltener Innenraum - 2x Zahnriemenwechsel (80 tkm und 151 tkm) - Automatik-Getriebeöl Spülung (149 tkm) Was ich genau damit vor habe, werde ich hier in den nächsten Monaten berichten. Noch ein paar Bilder: "https://lh3.googleusercontent.com/Bn...Qa7I=s200?.jpg https://lh3.googleusercontent.com/xH...G8rv=s200?.jpg https://lh3.googleusercontent.com/Li...4CPW=s200?.jpg" |
Noch die Infos ausm Xedos-Tool:
------------------------- Typ: Xedos 9 Modell: TC93EAD Seriennummer: 401858 Motor: 2.5i V6 Getriebe: 4-Gang Automatik Lenkung: 2WS Schiebedach: mit Modelljahr: 2000 Außenfarbe: Brilliant black (A3F) Innenfarbe: Grey (TB0) Produktionsdatum: 27.02.2002 Produktionsort: Hofu (Japan) Hergestellt für: Deutschland Dieser Xedos 9 ist der • 12.251. von 12.433 für Europa gebauten Xedos 9. • 5.943. von 6.027 für Deutschland gebauten Xedos 9. • 117. von 299 im Jahr 2002 gebauten Xedos 9. • 1. von 1 am 27.02.2002 gebauten Xedos 9. Noch was: • Der 27.02.2002 war der 1.979. Werktag, an dem ein Xedos 9 für Europa produziert wurde. • Der Xedos 9 wurde an insgesamt 2.069 Werktagen für Europa produziert. • Vom Xedos 9 des Modelljahrs 2000 wurden insgesamt 1.931 Exemplare für Europa produziert. • Der Xedos 9 wurde im Zeitraum vom 28.07.1993 bis zum 13.09.2002 für Europa produziert*. • Der Xedos 9 des Modelljahrs 2000 wurde zuletzt am 13.09.2002 für Europa produziert*. ------------------------- Also ist er einer der letzten 9er.... |
Guter Zustand .. :ja:
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gratuliere! wohl einer der jüngsten, die wir jemals hier sehen werden...
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Zitat:
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Sehr geiles Teil!Vorallem die AGA ist echt interessant.
Viel Spaß und wenig Ärger wünsche ich. PS: Meiner ist sogar noch bisschen jünger :cheesy: Typ: Xedos 9 Modell: TC93EAD Seriennummer: 401997 Motor: 2.5i V6 Getriebe: 4-Gang Automatik Lenkung: 2WS Schiebedach: mit Modelljahr: 2000 Außenfarbe: Platinum silver metallic (22R) Innenfarbe: Grey (TB0) Produktionsdatum: 27.06.2002 Produktionsort: Hofu (Japan) Hergestellt für: Deutschland Dieser Xedos 9 ist der • 12.390. von 12.433 für Europa gebauten Xedos 9. • 6.018. von 6.027 für Deutschland gebauten Xedos 9. • 256. von 299 im Jahr 2002 gebauten Xedos 9. • 2. von 2 am 27.06.2002 gebauten Xedos 9. Noch was: • Der 27.06.2002 war der 2.040. Werktag, an dem ein Xedos 9 für Europa produziert wurde. • Der Xedos 9 wurde an insgesamt 2.069 Werktagen für Europa produziert. • Vom Xedos 9 des Modelljahrs 2000 wurden insgesamt 1.931 Exemplare für Europa produziert. • Der Xedos 9 wurde im Zeitraum vom 28.07.1993 bis zum 13.09.2002 für Europa produziert*. • Der Xedos 9 des Modelljahrs 2000 wurde zuletzt am 13.09.2002 für Europa produziert*. |
Danke!
Ja, tatsächlich deiner wirklich fast einer der Letzten! Ebenfalls noch viel Freude damit, und halte ihn in Ehren!:-);-) |
Mache ich natürlich,wenn er mal nicht ständig zickt😜
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Na, dich hat der Xedos-Virus aber ordentlich infiziert :)
Schöner X9. Wie kommst mit der Automatik zurecht? War damals mit ein Hauptgrund warum ich meinen wieder abgestoßen habe... |
Du hattest einen FL auch?
Bevor oder nachdem meinen Pre-FL hattest? Also zur Automatik. Bin durch die Überstellungsfahrt und dann noch paar Tage solange die Kurzzeitkennzeichen noch gültig waren hier ein bissl gefahren damit. In Summe so +/- 1.000 km. Jetzt steht er einmal zugedeckt in der Garage und wartet auf die Anmeldung. Ich muss vorrausschicken, dass ich noch nicht viele Automatik-Getriebe gefahren bin und gleichzeitig auch (aus verschiedenen Gründen) eher ein Gegner bin. Generell war ich durch die Berichte (u.a. von hier) aufs Schlimmste vorbereitet. Wenn man bedenkt, wie alt das Auto und die Automatik ist (meine nicht das Baujahr!) hat das Fahren (80% flott auf der AB) eigentlich relativ gut geklappt. Auch das Überholen auf der Landstraße hat ohne Tricks funktioniert. Was ich aber sofort gemerkt habe im Vergleich zu meinem Pre-FL: - spürbar weniger Leistung bzw. Beschleunigung (bei Vollgas) - deutlich weniger Leistung bzw. Beschleunigung (bei Halbgas) Beides natürlich subjektiv. Zweiteres liegt mMn an der Automatik, sprich man muss stärker das Gaspedal durchtreten um "normal" zu beschleunigen. Liegt wohl daran, dass die Automatik erst bei mehr Gas zurückschaltet. Kann aber auch Einbildung sein. Aber Lange Rede kurzer Sinn: Auf Dauer werde ich mich mit der Automatik sicher nicht anfreunden! Will ich auch nicht!;-):-) Es war für mich von Anfang klar, dass die Automatik nicht lange drin bleibt....:D Details folgen hier! |
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