Welche Lambdasonde für den Xedos 9 Miller Cycle?
 

Moin Leute,

ich wollte meinem X9 neue Lambdasonden von BOSCH mit passendem Stecker verordnen. Universalttyp wolle ich ausdrücklich nicht. Gemäß Zuordnungsliste bei Mister Auto habe ich diese BOSCH 0 258 003 571 bestellt (bis Bj. 07.98 ):

http://www.mister-auto.de/de/lambdas...8!003!571.html http://media.mister-auto.com/bosch/l...-003-571-1.jpg

Anruf von der Werkstatt: Stecker passt nicht. Nun hatte ich tatsächlich mal nicht ins EPC geguckt. Also habe ich das nachgeholt. OEM Nummern sind demnach KJ02-18-861A, KJ02-18-861B, KJ02-18-861C. Ok, also nochmal in die gleiche Zuordnungsliste geguckt, dann muss es die BOSCH 0 258 003 604 sein (ab Bj. 08.98 ). Dort stimmen auch die OEM Nummern (bei der ersten auch, aber da fehlte nur der Buchstabe hinten, dem ich keine Bedeutung zugemessen hätte):

http://www.mister-auto.de/de/lambdas...8!003!604.htmlhttp://media.mister-auto.com/bosch/l...-003-604-1.jpg

Auf der deutschen Seite von BOSCH findet man in der Zuordnungsliste nur den Millenia S und die BOSCH 0 258 986 502. Das ist aber ein Universaltyp:

http://www.autoteiledirekt.de/bosch-1149526.htmlhttps://cdn.autoteiledirekt.de/thumb...1149526&lng=de

Meine Werkstatt hat die alten Lambdasonden entfernt und darauf stehen die Nummern KJ02-18-6F8 und KJ01-18-6F7. Diese findet man auch ohne Angabe der FIN im EPC überhaupt nicht. Sucht man bei KF-oder KL Modellen, dann haben die dort gefundenen Lambdasonden kein "KJ" in der Bezeichnung, sondern "KF" oder "KL", wie erwartet. Die Werkstatt hat auch die Stecker fotografiert und die sehen so aus (BOSCH 13576):

http://www.ebay.com/ctg/Bosch-13576-...6610612?_tab=1http://i.ebayimg.com/t/Bosch-13576-O..._id=89040003C1
Dort steht auch noch, die wäre für rechts. Außerdem findet man die in Deutschland nicht und auch keine Fahrzeugzuordnung dafür. Sind die Lambdasonden links und rechts unterschiedlich?

Bin etwas verwirrt. Ich bin sehr verwundert, dass andere Sonden verbaut wurden, als im EPC steht und dass man die aus dem EPC nur mit nicht passendem Stecker findet.

Hat jemand eine Idee ob es überhaupt passende (auch vom Stecker) BOSCH Lambdasonden für den Miller gibt und ggfs. welche das sind?

Gruß
Jürgen

Uups, ein spannendes Problem. Es ist einfach toll, wenn die Listen nicht zusammenpassen. Ich hatte bei den Radlagern meines X9 so eine Odyssee...

VG & alles Gute
Klaus

Ich suche ja weiter und es ist noch schlimmer:

Ich habe mal bei NGK gesucht. Dort findet man im Produktfinder die NGK Sonde OZA186-F7. Dazu findet man Bilder mit einem Stecker, der so aussieht, wie der, den meine Werkstatt fotografiert hat:

http://www.ngk.de/nc/produktfinder/p...ZA186-F7/7329/http://www.ngk.de/typo3temp/pics/f7c7df1aaf.jpg

Sucht man aber in Shops danach, dann sieht der Stecker aus wie das Gegenstück dazu:

http://www.mister-auto.de/de/lambdas..._a0150457.htmlhttp://media.mister-auto.com/ngk/lam.../0150457-2.jpg

Da steht jetzt auch noch NTK und nicht NGK. Das scheint aber keine Rolle zu spielen, siehe hier:

http://i.ebayimg.com/t/1x-NGK-NTK-Ox...Mjg~~60_35.JPG

Was weiter "interessant" ist: Im NGK Produktfinder findet man für die angeblich passende Sonde OZA186-F7 wiederum eine BOSCH Nummer 0258 003 461. Wenn man danach bei BOSCH sucht, findet man wiederum die OEM Nummer K996-18-861. Die Nummer steht weder auf den Lambdasonden, noch im EPC. Sucht man in Shops dennoch danach, findet man wieder einen Stecker, der aussieht, wie das Gegenstück des von der Werkstatt fotografierten. Prüft man, ob die Sonde an den Miller passt, ist das Ergebnis negativ. Ich habe keinen Plan mehr, alles was man findet ist offensichtlich irgendwie falsch.

Weiterhin findet man bei NGK aber für das gleiche Auto und gleiche Baujahre verschiedenen Sonden (3 und 4 polig):

XEDOS 9
2.0i 24V TA KF 2.0 105 08.93-05.96 4 48 660 - - - OZA457-EE5 1400
2.3i 24V TA KJ-ZEM Miller-Cycle 2.3 155 06.96-07.98 R 3 15 450 0412 OZA186-F7 0457
2.3i 24V TA KJ-ZEM Miller-Cycle 2.3 155-162 12.94-05.96 R 3 15 450 0412 OZA186-F7 0457
2.3i Kompressor TA KJ 2.3 155 06.96-07.98 R 4 47 485 - - - OZA673-EE1 7974
2.3i Kompressor TA KJ 2.3 155-162 12.94-05.96 R 4 47 485 - - - OZA673-EE1 7974
2.5i 24V TA KL 2.5 123 07.93-07.00 4 48 660 - - - OZA457-EE5 1400

Ich habe nun überhaupt keinen Plan mehr. Wäre schön, wenn jemand helfen könnte. :-(

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

sorry ist mir zu kompliziert...da steige ich aus.

Rufe doch bei Bosch und NGK in der Zentrale an, frag dort nach und dann kannst Du dort auch die Dinge abstimmen (eventuell gleich bestellen).

VG
Klaus

Ist das dein ernst ???
Denkst du die sagen dann "Ach ja, die Sonden sind sehr begehrt und ich schicke die mal sofort an sie raus" ? :p

Wenn die Unterlagen falsch sind, haben die Trottel (sorry, ging jetzt nicht an die Mitarbeiter dort *lach*) auch keine anderen Infos.

Wenn die Gewinde der neuen Sonden passen, dann würde ich doch mal fix die Stecker von den alten Sonden nehmen und gut.
Abzwicken den Dreck in Steckernähe - Schrumpfschlauch drauf - zusammenlöten - und gut.
Wenn die faul sind halt Quetschverbinder. Habe ich bei mir auch so gemacht und hält seit Jahren, ohne das ich wieder einen Fehler reingeknallt bekomme.

LG

Hallo Andre,

eigentlich meine ich das schon ernst. Obwohl ich leider auch weiß, dass es dort sehr auf den Mitarbeiter ankommt. Ich habe gerade ein, nein zwei, Telefonate mit Bosch Österreich wegen einer Lichtmaschine hinter mir. Das erste Telefonat war eine Katastrophe (die Mitarbeiterin gehört sofort auf den Mond geschossen) und das zweite Tel war sehr kompetent....

Grundsätzlich bin ich aber der Meinung, dass die Stammhäuser schon Auskunft geben können sollten und uU sogar das Teil im Lager ansehen können.

VG
Klaus

So was primitives hat man im Keller liegen wie ich *lach*.

Wo lebst du ??? Und wo ist Flug MH-370.
In dem Teil hätte ich sitzen können und dann wäre ich hier spurlos verschwunden. Und das ist kein Witz.

LG

Steckerbastelei würde ich gerne vermeiden. Was ist generell über NGK Lambdasonden zu sagen, kann man die nehmen?

Gruß
Jürgen

Na wenn die schon die besten Kerzen produzieren würde ich da keine Minute überlegen. Ich habe ja auch noch die Zündkabel hier liegen, aber einfach keine Zeit für den Kram.

Also kaufen. Kannst ja nochmal bei Uni-fit nach gucken. Die sind OK.

LG

NGK ist sicher okay, zumindest bei den Zündkerzen besser als Bosch (sagt man).


@Andre:
leider geht's nicht um eine X Lichtmaschine, sondern um eine wassergekühlte BMW Lichtmaschine (deren Regler im inneren der LMA integriert ist) - und so einen Teil hatte ich sogar im Keller. Leider funktioniert die nachdem ich die in 4! Stunden (Kühlflüssigkeit ablassen, Kühlerzarge ausbauen, integrierten Expansionsbehälter ausbauen, Lüfterausbauen, Luftfilterkasten ausbauen, teilweise Kühlerschläuche ausbauen um dann endlich die LMA abstecken und ausbauen zu dürfen...) ausgebaut hatte, nicht. Ladekontrolle fing nach ein paar Minuten an zu leuchten (Spannung im Bordnetz 11,8V:().

VG
Klaus