Hilfe, Hoher Ölverlust...
 

Hallo zusammen,
ich habe vor 6000 kilometern mein Öl samt filter wechseln lassen. (5W40 Mobil S). So gestern schau ich einfach mal aus Zufall, was mein Ölstab sagt! Mich hats fast umgehauen, der Stab war komplett trocken!!!! nicht mal das unterste stück unter L war mit Öl!! So dann habe ich gleich mal so einundhalb liter öl nachgefüllt und ez ist es bei "L". Nur verstehe ich nicht wohin das ganze Öl hin ist. In der Garage und auf den Parkplätzen wo ich parke ist kein Öltropfen zu sehen!Also meine Abgase sind glaub ganz okay, also morgen bei kaltem Zustand raucht es halt weiß, was denk ma ganz normal ist, später raucht es nicht mehr! Und ob das was zur Sache tut: Mein Auto ruckelt leicht wie schon so oft erwähnt! Ich bräuchte n Tipp oda ne Lösung von euch;)
Danke schon mal und Grüße v.
Eugen

Hallo Eugen,

das sollte eigentlich ganz normal sein. bei meinem 99er ist der Ölverbrauch genauso. Ich hab auch ein 5W40 Öl drin gehabt. Hab jetz aber 10W40 genommen da es etwas dickflüssiger ist. Der Ölverbrauch müsste dann auch etwas sinken. Ich hab das Öl erst kurze Zeit drin, also noch keine Erfahrungswerte. 1 Liter Öl auf 2000km beim 5W40 sagen die Mazda Werkstätten ist normal.

Gruß Peter

Hi!

Ich war grad etwas verwundert... Du schaust nur alle 6000km nach dem Ölstand :shock: ??? Ich mache das bei jedem zweiten Tankstopp...

Nun denn, erster Blick geht auf die Ventildeckeldichtungen. Schau mal nach, ob du Öl in den Zündkerzenschächten hast. Vorne kann man ganz erkennen, ob es an der VDD rausquillt, hinten ist es schon etwas enger. Vernimmst du Ölgeruch nach längerer Fahrt, wenn du an der Ampel stehst z. B.?

Wieviel hast du nachgekippt? Du sagtest nach 1,5 Litern war er bei L, also fehlt bis F noch ein Liter, das macht dann zusammen 2,5 Liter, die fehlten. Auf 6000km sind dir also ~0,42 Liter pro 1000km flöten gegangen (2,5/6). Ist jetzt nicht wenig aber auch nicht extrem viel. Wieviel km hat der Motor runter?

Beim nächsten Ölwechel versuch es mal mit dem Mobil S 10W40, damit konnten viele ihren Ölverbrauch reduzieren. Es ist nach Meinung von vielen (auch meiner) das beste Öl für den Motor. Nebenbei kann man damit in der Regel auch die Hydrostößel ruhigstellen.

Gruß, Olli

Moin,

war auch wirklich nach dem letzten Ölwechsel bis zur oberen Markierung gefüllt?
Ansonsten auffüllen und beobachten.

Warum sollte 10W-40 eigentlich "dicker" sein als 5W-40? Das ist nach meines Verständnis nach Quatsch, wenn das Zeug warm ist ist beides gleich "dick", nur wenn es kalt ist ein spürbarer Unterschied und die zu schmierenden Stellen werden später erreicht. Deshalb wage ich auch die These das ein absoluter Langstreckenfahrer 15W-40 fahren kann und ein Motor-an-Motor-aus-Fahrer besser ein 0W-40 benutzen sollte. Das gehört nicht hierher ich weiß! :wall:Tschuldigung!

LittelSix

Auch wenns vielleicht nicht ist, aber bei meinem Ölwechsel hatte der Mechaniker den Ölfilter nicht richtig draufgemacht.
Da hatte ich auch wenig Öl drinne, gott sei dank habe ich das früh gemerkt (am nächsten Tag).
Gruß

Okay danke erstmal für die Antworten, das beruhigt mich ein bissl. 147000 km hat der motor hinter sich. Alsooooo Ventildeckdichtunge sind vor ca. 8000 km gewechselt worden. Und an der Ampel riech oda merk ich eigentlich nie was komisches! Kann man den 10W40 einfach nachfüllen, is doch was anderes?? und überhaupt: ich habe jetzt überhaupt keinen plan welches öl am besten ist. Im Pitstop wurde mir das 5w40 empfohlen un neigeschüttet und hier höre ich dass das 10w besser ist?? ich weiß echt nicht mehr:|
Gruß Eugen

Ölfrage? -> Suchfunktion ;-)

Da gibt es hier einige Diskussionen drüber. Kannst dich ja mal ein bisschen einlesen und dir ein eigenes Urteil bilden.

Gruß, Olli