Reifenabnutzung ......
 

Tag Gemeinde, ich weiss ich bin mal wieder anstrengend und das Thema hatten wir schon zu genüge, aber ich hab aus älteren beiträgen nicht wirklich Klarheit einsehen können... ;)

Meine vorderen Reifen sind innen recht stark abgefahren.... Das lässt natürlich auf eine falsche Einstellung bzw. Verstellung, wohl aus verschleisstechnischen Gründen schliessen... dachte ich mir...
Nur dachte ich mir ebenso, dass es doch nicht grad üblich ist dass beide Reifen zwar stark, aber dennoch gleichmässig rechts und links abgenutzt sind??!! Ich dachte mir auch es würde entweder am verschlissenen Domlager oder Querlenker liegen müssen, aber es ist doch wohl sehr unwahrscheinlich dass beide gleichzeitig der Schlag trifft oder??
Eigentlich wollte ich mir die Fahrt in die Wekstatt erstmal ersparen bevor ich wieder unmengen Geld liegen lasse und erstmal einige Sachen ausschliessen....mit eurer Hilfe versteht sich ;)

Wäre wirklich echt fein wenn ich das mal richten würde... :think:


Gruss

Ich hab das gleiche Problem :-(
Werd im Winter die Reifen auf der Felge drehen lassen und gut.

Hi 2St0ned
Die Einstellung der Spur stimmt nicht.
Beide Reifen innen mehr Verschleiß - Räder stehen (übertrieben) V-förmig mit der Öffnung in Fahrtrichtung.
Mögliche Ursache - Schlagloch, Bordsteinkante, ...
Verschleiß aussen - Zu schnelle Kurvenfahrt oder "V" nach hinten offen.

Gruss
merlin.r

Das ist aber problematisch, da dann die Laufrichtung des Reifens nicht mehr stimmt!
Ich kann Dir nur davon abraten!!!
Gibt übrigens auch Probleme beim TÜV & der grünen Rennleitung!
so long,
John

Ich meinte das so.
Mit beiden Rädern zur Werkstatt und dann den Gummi von links auf das rechte Rad und umgekehrt.
Dabei ändert sich die Laufrichtung nicht, nur das dann die abgefahrene Seite außen ist.
Ergibt drehen nicht den gleichen Effekt, wenn man die Räder dann von links nach rechts tauscht. Ich glaub wohl eher nicht, hab jetzt grad nicht so die Vorstellungsgabe.
Nein, vermutlich ist drehen auf der gleichen Felge sinnlos, man muß sie schon vertauschen bei laufrichtungsgebundenen Teilen.
Danke für den Tipp, das Geld hätt ich dann wohl völlig für die Katz bezahlt.

Musste gestern beim Reifenwechsel leider das selbe feststellen. Beide Reifen vorne innen sehr abgenutzt. Kann ich die Spur in ner Werkstatt wider einstellen lassen?

Halli Hallo

Meine Spur stimmt, die Vorderen sind aber innen extrem abgefahren.
Warum auch immer.

Hatschi

Das selbe problem hab ich auch hab die kaw tiefer legung drin meine reifen sind grad mal 6tkm drauf und haben innen schon heftigen verschleiß weiß nich ob der vorbesitzer die sper eingestellt hat als die anderen federn reinkamen könnte daran liegen is mir aufefallen als ich sa die winterreifen draufgemacht hab hab mal n paar bilder eingefügt man kanns nich genau erkennen aber ich hoffe oder nich das es bei euch in etwa so aussieht

Ja bei mir sieht das ungefähr auch so aus, nur dass ich wesentich weniger Profil auf dem gesamten Reifen hab und innen eigentlich schon slickmäßig blank ist!
Ich hab eben auch eine Tieferlegung drin, das mag vielleicht die Ursache dafür sein. Ich hab gehört man sollte immer den sturz bzw. die Spur einstellen lassen nachdem man eine Tieferlegung durchgeführt hat..... weiß aber nicht wirklich ob das tatsächlich so ist.
Ich weiß nur dass ich das bald mal beheben muss, weil Reifen nicht grad billig sind :|

Meiner liegt nicht tiefer und am Rand sind die Reifen teils ohne Profil gewesen.